6月份，汽車門網(wǎng)共收到SUV車型投訴2152宗，投訴榜單前十名共收到投訴766宗，占SUV總投訴量的35.59%。吉利兩款車型依然霸占榜單前兩名，博越投訴暴漲96.84%躍居第一，投訴問題以變速箱頓挫、銷售欺詐為主；星越、繽越仍因車機問題上榜，不過繽越投訴量下滑明顯已經(jīng)跌出前三甲。馬自達CX-4暴漲437.5%升至第三位，投訴問題與近期頻繁霸榜的阿特茲相同均為車身異響問題。

典型故障：變速器頓挫、銷售欺詐

汽車質(zhì)量投訴點評：博越本月投訴量環(huán)比上漲96%，典型投訴問題為變速器頓挫和銷售欺詐，其中服務層面問題最為嚴峻，且集中出現(xiàn)在2020款新車銷售中。

典型故障：車機卡頓與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點評：星越在連續(xù)三個月排行投訴榜第二，車機卡頓與宣傳不符依然是其典型問題，該問題已持續(xù)數(shù)月沒有改善。

典型故障：車身異響 

汽車質(zhì)量投訴點評：馬自達CX-4本月上升至投訴榜第三名，投訴量環(huán)比增長437%。主要原因與連續(xù)多月占據(jù)投訴榜首的阿特茲問題相同，同因車身異響問題遭遇集中投訴。

典型故障：大燈亮度不足、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：探岳本月投訴量64宗，與上月基本持平，典型問題出現(xiàn)在車身及電氣層面，大量車主投訴其大燈亮度不足，問題車型主要集中在2019款和2020款。

典型故障：車機系統(tǒng)升級承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點評：本月繽越投訴量環(huán)比下滑63%，是榜單中少有下降的車型，針對車機問題雖然吉利承諾會盡快改善，但一個月過去仍沒有任何進展。

典型故障：機油增多、半軸防塵套滲油

汽車質(zhì)量投訴點評：RAV4榮放本月投訴量變化不大，僅有9%的微增長，其中機油增多問題雖然進入夏季仍有車主投訴，此外半軸防塵套滲油問題投訴量也有增多的跡象，可能成為未來新的集中投訴問題。

典型故障：變速箱頓挫異響、機電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點評：變速箱問題已經(jīng)成為大眾車型都會遭遇的通病，此外近期頻繁曝光的機電單元故障在途觀L上也有出現(xiàn)，同時途觀上的天窗漏水問題似乎也在途觀L上遺傳。

典型故障：配置與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點評：宋PRO車道保持及大燈配置與宣傳不符引發(fā)車主集中投訴，投訴量本月暴漲61%，投訴車型均為2019款新車，目前比亞迪還沒有該問題的任何官方回應。

典型故障：變速箱異響、下擺臂膠套開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：本月傳祺GS4投訴量與上月基本持平，投訴問題表現(xiàn)為變速箱異響、下擺臂膠套開裂，主要以2016款、2017款老款車型投訴為主。

典型故障：方向盤沉重、廠家不提供配件

汽車質(zhì)量投訴點評：目前眾泰汽車正處于淘汰邊緣，對于眾泰車主來說車輛毛病多已經(jīng)不是重點，因處境艱難眾泰已經(jīng)不再為4S店供應配件，以至于現(xiàn)在車主有問題沒地兒修。