汽車的召回是一個(gè)企業(yè)對(duì)問題車輛正常的處置方法，其實(shí)在國外已經(jīng)習(xí)以為常，司空見慣了。很多車型甚至已經(jīng)停產(chǎn)多年，都有可能被廠商再次召回。但是最近，特斯拉的召回卻引起了眾怒，原因是特斯拉召回之后，卻說是由于“中國車主濫用造成的召回”與汽車本身質(zhì)量無關(guān)，這是怎么回事？

10月23日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司向總局備案召回計(jì)劃，決定召回共計(jì)29834輛Model S、Model X車輛，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)懸架部件可能存在斷裂隱患，將更換改進(jìn)后的懸架連桿。

這是特斯拉迄今為止最大規(guī)模的一次召回，召回動(dòng)機(jī)也正因國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，受其調(diào)查影響，特斯拉決定采取召回措施。

特斯拉宣稱是中國車主使用問題導(dǎo)致召回

在一封特斯拉律師致函給NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）的信中，特斯拉將這一問題歸咎于中國司機(jī)，否認(rèn)其車輛懸架存在隱患，并表示出現(xiàn)損壞并非質(zhì)量問題，而是部分中國車主濫用造成。“我們只能選擇自愿召回，否則將背負(fù)沉重的行政負(fù)擔(dān)。”，特斯拉表示不打算在中國以外地區(qū)進(jìn)行召回。

特斯拉這種說法，引起了廣泛爭議，就連新華社都寫了文章，批評(píng)特斯拉，說特斯拉是惡意甩鍋，是對(duì)中國消費(fèi)者的無理傲慢。

廠商如果不滿意，可以在15日之內(nèi)提出異議，然而特斯拉沒有

在召回網(wǎng)上的公告中，已經(jīng)明確說明了，召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。也就是說，按照中國召回法規(guī)，中國監(jiān)管部門在收到相關(guān)線索后依照程序啟動(dòng)缺陷調(diào)查，受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

特斯拉在美國說害怕背負(fù)行政負(fù)擔(dān)，其實(shí)是站不住腳的。因?yàn)楦鶕?jù)國家《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第十五條規(guī)定，國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門調(diào)查認(rèn)為汽車產(chǎn)品存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)通知生產(chǎn)者實(shí)施召回。生產(chǎn)者認(rèn)為其汽車產(chǎn)品不存在缺陷的，可以自收到通知之日起15個(gè)工作日內(nèi)向國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門提出異議，并提供證明材料。

然而特斯拉沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出異議，同時(shí)也已經(jīng)在中國實(shí)行了召回，但是在海外卻不認(rèn)賬，甩鍋給中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣和政府壓力，這根本就是造謠。

特斯拉為什么這樣做？

首先，這不是特斯拉第一次甩鍋給消費(fèi)者了，甩鍋給消費(fèi)者可以逃避自己的責(zé)任，給純電動(dòng)車更大的生存空間。

由于特斯拉是高度智能化的汽車品牌，而且在產(chǎn)品質(zhì)量上也非盡善盡美。因此特斯拉的車型在中國市場經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些bug帶來了小事故，其實(shí)在美國也是一樣的。而如果特斯拉承認(rèn)是車有問題，那么就要官方召回，就要花更多的時(shí)間精力。而且目前的技術(shù)條件下，即使召回也很可能沒有辦法徹底解決問題。因此特斯拉只有甩鍋給消費(fèi)者，避開自己的責(zé)任。

特斯拉也只有這樣做，才能換來給純電動(dòng)車和自己的駕駛輔助系統(tǒng)更大的成長空間。

其次，中國市場召回，美國市場不召回，特斯拉必須要給自己找個(gè)合理的解釋。

由于特斯拉在美國市場的銷量更高，因此如果特斯拉承認(rèn)是車輛的問題，那么在美國也要召回，美國市場召回就不是2萬多輛那么簡單了。而且目前也確實(shí)沒有因?yàn)閼壹茈[患發(fā)生過事故，因此對(duì)于特斯拉來說，能拖則拖，實(shí)在拖不下去了再召回。特斯拉目前是不想為此提前支付太高費(fèi)用的。但這樣做也是為特斯拉埋下了隱患，因?yàn)槊绹膽土P措施更嚴(yán)格，如果特斯拉明知懸架問題，而不召回，那么今后恐怕要迎來行政處罰。

第三，在美國公開甩鍋給消費(fèi)者，似乎也意味著某種“政治正確”。

我們都知道如今中美關(guān)系比較微妙，一方面美國在通過各種方式，阻止中國企業(yè)的發(fā)展，比如海外市場的抖音，包括華為，中興等等，都受到了很大程度的打壓。而作為美國公司，特斯拉在中國還有工廠，并且最近中國工廠的汽車還出口到了歐洲。這與美國想要提升本國制造業(yè)是相悖的。因此在這樣的時(shí)間點(diǎn)，特斯拉甩鍋給中國消費(fèi)者，似乎也是為了迎合美國政府的一次政治正確，是特斯拉不得不做的。

總結(jié)：水能載舟亦能覆舟

俗話說，水能載舟亦能覆舟，特斯拉有今天的成就，中國市場有很大的貢獻(xiàn)，而如果特斯拉今后還是不斷的甩鍋給中國消費(fèi)者。那我想特斯拉是沒有辦法在中國繼續(xù)良好的發(fā)展下去的。如果今后再有類似的事情惹眾怒，再加上中國自主品牌的純電動(dòng)車的迅速崛起，到時(shí)候消費(fèi)者會(huì)毫不客氣的離特斯拉而去。