近日,蕭山有一小伙子網(wǎng)上發(fā)帖稱開埃爾法去相親,被女方說開面包車的配不上她。帖子一出,網(wǎng)友們都炸了,姑娘口中的面包車是實際售價在130萬左右的進口埃爾法,這只能說這位姑娘有眼不識泰山了。
這樣的事情也不是個例,無論是埃爾法被錯認為面包車,還是輝騰被錯認為帕薩特,折射出了當下社會買車就就是買面子的現(xiàn)象。不過,很多成功的商務人士,他們往往會選擇一些低調又不失奢華的車型,在普通的外表之下,卻是隱藏著一顆“高調”的心。
今天,車業(yè)雜談就來和大家聊一聊那些年我們一起躲過的低調豪車。
現(xiàn)代(進口)-雅科仕
廠商指導價:73.80-132.00萬元
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現(xiàn)代算是人們比較熟悉的汽車品牌,較高的性價比使其品牌留給國人印象最深的都是一些比較中低端的汽車產品。然而,現(xiàn)代品牌旗下還有著一個獨立的“雅科仕”高端旗艦品牌,雅科仕車型于1999年進入市場,代表著現(xiàn)代汽車的最高水準。百萬元的售價讓人們對它望而生畏,它究竟是一輛怎樣的韓系百萬級豪車呢?
雅科仕在外觀設計上和國人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相象,方正保守又古典的造型,表現(xiàn)出其高雅豪華的氣派,“天馬”標識便是它的專屬車標。盡管它的售價高達百萬,但是卻有著更高級別車才有的配置,在舒適度上無可挑剔。
雷克薩斯-雷克薩斯LS
廠商指導價:82.40-119.60萬元
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作為雷克薩斯品牌僅有的D級車,雷克薩斯LS將將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美的融合。雷克薩斯LS看上去雖然沒有那么“壕”氣十足,但是卻有著強大的氣場環(huán)繞,站在它面前,就能感到到它的威嚴。
在外觀方面,對于雷克薩斯LS夸張的家族式中網(wǎng),大家肯定已經十分熟悉了,殺氣騰騰的車頭設計很能吸引消費者的注意,大氣而流暢的外觀造型更顯低調奢華。內部諸多的人性化配備、全新開發(fā)的10速自動變速箱,對于消費者來講都有著不小的吸引力。
大眾(進口)-途銳
廠商指導價:63.68-84.98萬元
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作為大眾的旗艦SUV,途銳低調的外形和六十多萬起步的高昂售價形成了對比,很多人表面上吐槽繁多,但是暗地里卻欲求不得。除了面子以外,講究內在的途銳還是打動了很多消費者。
途銳誕生于大眾MLB Evo平臺,跟同門兄弟奧迪Q7、保時捷卡宴都是相同平臺,這也能體現(xiàn)出它的“壕”。被新平臺和各種高科技武裝之后,途銳在公路行駛性能以及越野能力方面都有大幅提升,具備與同級別豪華SUV抗衡的實力。
日產(進口)-途樂
廠商指導價:55.80-84.18萬元
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作為日產家族最貴的SUV車型,途樂的表現(xiàn)可以說是相當?shù)驼{了。從外觀設計來看,絲毫看不出“壕”的氣息,粗糙的線條設計讓它看上去非常硬派,整體的質感與售價感覺不符,那為何還是很多人愿意買單呢?
因為,途樂的通過性真的很強,在極端路況下的脫困能非常出色,因此受到各路土豪的追捧也不足為奇。采用非承載式車身的途樂,無論是最小離地間隙、接近角和離去角都不小,動力表現(xiàn)也相當優(yōu)秀。
Audi Sport-奧迪RS 6
廠商指導價:139.10萬元
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奧迪RS6 Quattro,通常被人們稱呼為RS6,是A6產品線中的最高性能版本,其定位高于奧迪S6。對于很多車迷來講,它是能秒天秒地秒空氣的性能野獸,但是對于路人來講,可能就是一輛買菜車…
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好吧,就算是一輛買菜車,這也可能是地表最強買菜車了吧。RS6在低調的外形之下有著相當炸裂的性能,搭載4.0T V8發(fā)動機,配備自適應空氣懸掛系統(tǒng),采用全時四輪驅動系統(tǒng),匹配的是8速Tiptronic手動/自動一體式變速器,百公里加速僅為3.9秒。
看完了這五款低調豪車,你覺得哪一款最低調呢?如果是你的話,是否會選擇購買低調豪車呢?