如今的吉利憑借沃爾沃技術的強力背書，已經(jīng)成了自主品牌中當之無愧的第一梯隊了。如今擺在他們面前的攔路虎，已經(jīng)不再是其它自主品牌了，而是韓系、美系乃至德系、日系這樣的合資品牌。

而這款全新上市的星瑞，可以說是打響了面向合資主流轎車市場進攻的第一槍。高達11.37-14.97萬元的售價，已經(jīng)基本和朗逸、寶來、軒逸等主流和合資家轎的價位重疊了。它能夠在一二線合資的絞殺中突圍而出嗎？我們一起來看看，這款星瑞的實力有多強。

首先在外觀方面，這款星瑞完全保留了備受好評的PREFACE概念車的設計元素，端莊、大氣的車身造型，平實而精致的線條，搭配與沃爾沃家族前臉風格非常接近的盾型前格柵，以及十分凌厲的大燈組，讓星瑞的整體檔次感哪怕和15萬級別的合資A+級車型相比都絲毫不落下風。

內飾的設計也凸顯了新一代吉利車型的層次感。橫向布局的中控臺，搭配游艇藍與高級灰混合的雙色設計，而且用料和做工都凸顯出了很高的水準。12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏的應用，讓車內的氛圍既有豪華感又有科技感。

另外，在科技配置上星瑞的優(yōu)勢也很強大，車載系統(tǒng)支持OTA云端升級、手機App遠程控制系統(tǒng)、手機藍牙鑰匙、語音智能交互助手等當下最為熱門的智能網(wǎng)聯(lián)配置，科技感極強。

動力方面，星瑞毫無懸念地搭載了沃爾沃品牌主打的190馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。如此高規(guī)格的動力配置，下放到一臺僅有12萬不到起步的轎車上可以說是十分具有誠意了。

可以說，星瑞是目前國內緊湊型轎車市場中的A+級精品轎車的最新代表，而且相較于定位比較小眾化的運動型車市場的領克03，星瑞的定位明顯是更偏向于普羅大眾的普通家用車市場，市場潛力無疑會大得多。11-15萬的價格區(qū)間，可以說是豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等主流合資車型的地盤了。星瑞敢于和它們“硬杠”，也說明了自身在這方面是有著足夠底氣的。毫無疑問，星瑞背后的沃爾沃技術背書，以及設計、配置、性價比等方面都是其很大的利器。它的整體均衡性也很好，讓人挑不出短板。迪哥相信，這款星瑞月銷破萬并不是什么難事，但是它能撼動主流合資車的地位嗎？我們拭目以待。