理想汽車曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，根據(jù)我們此前統(tǒng)計(jì)，從2019年12月到2020年10月，經(jīng)歷了11個(gè)月，理想汽車的出事數(shù)量大約為16起，也就是平均算下來每個(gè)月1.45起。

其中包括6次斷軸，2次起火還有因駕駛輔助系統(tǒng)造成追尾等一系列質(zhì)量問題。雖然理想汽車幾乎每次都進(jìn)行了回應(yīng)，但卻一直沒有明確承認(rèn)是自己的產(chǎn)品本身存在問題。

而在11月1日下午，理想汽車在其北京交付中心舉辦的2020年秋季溝通會(huì)上，發(fā)布了全新2.0版車機(jī)系統(tǒng)、ADAS更新內(nèi)容以及硬件升級(jí)內(nèi)容。尤其后兩方面的升級(jí)內(nèi)容，被看作是理想汽車對(duì)于目前出現(xiàn)的主流質(zhì)量問題，提出了相應(yīng)的解決方案。

那么，這些方案能否真正彌補(bǔ)此前的車輛缺陷么？

軟件升級(jí)：ADAS駕駛輔助更新，新增貨車并線預(yù)警

據(jù)悉，理想汽車在10月30日推送的V1.4.18版軟件中，對(duì)理想ONE的輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，增加了貨車并線預(yù)警功能：具體表現(xiàn)為用戶在開啟全速域自適應(yīng)巡航或者車道保持輔助功能時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進(jìn)行預(yù)警提示。

與之相對(duì)應(yīng)的事件：是在9月22日，理想ONE發(fā)生嚴(yán)重的追尾大貨車事故，A柱嚴(yán)重?cái)嗔?，氣囊未彈出。原因是輔助駕駛系統(tǒng)并沒有準(zhǔn)確識(shí)別前方并錢的大貨車，車輛也未對(duì)前方危險(xiǎn)作出相應(yīng)提醒和應(yīng)對(duì)措施。

硬件升級(jí)：更換前懸架下擺臂球銷和底盤護(hù)板

此次理想汽車的硬件升級(jí)主要涉及到兩個(gè)方面，一個(gè)是前懸架下擺臂球銷升級(jí)，另一個(gè)則是底盤后護(hù)板升級(jí)。

據(jù)悉，自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE，已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。所以理想汽車也將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。

與之相對(duì)應(yīng)，是累計(jì)10起前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況，這也是理想ONE斷軸的主要原因。

而理想汽車還對(duì)理想ONE的底盤后護(hù)板材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化。車輛底盤后護(hù)板將從玻璃纖維護(hù)板升級(jí)為金屬護(hù)板。新的底盤后金屬護(hù)板采用了高強(qiáng)度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了PVC涂層處理，提升了防護(hù)強(qiáng)度，在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。

據(jù)介紹，從2020年11月1日起開始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶安裝了升級(jí)后的底盤后護(hù)板。對(duì)于2020年10月31日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費(fèi)升級(jí)新的金屬底盤后護(hù)板。

與之相對(duì)應(yīng)的是2020年8月6日，理想ONE在高速上行駛時(shí)起火，主要因?yàn)橐伤畦F片的物體被卷進(jìn)底盤，并擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。

是否真正彌補(bǔ)了以前的缺陷？

我們具體來看，ADAS輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，其實(shí)反映的是理想汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的本身存在缺陷，但新增的貨車并線預(yù)警功能，顯然不能從根本上解決這個(gè)問題，并且這個(gè)新增功能并不會(huì)對(duì)前方出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行干預(yù)，而是通過提示，讓車主人工進(jìn)行操控，所以從本質(zhì)上來說，這個(gè)功能也只是一個(gè)補(bǔ)丁，起到"臨危救急"的作用而已。

而李想本人確認(rèn)，理想ONE車型的自動(dòng)駕駛硬件，暫時(shí)不會(huì)再更新，所以我們只能期待理想ONE的改款車型了。

相對(duì)來說，更換前懸架下擺臂球銷和底盤護(hù)板的措施還是比較到位的，根據(jù)數(shù)據(jù)表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想ONE在碰撞事故中還沒有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況，證明這個(gè)問題確實(shí)得到很好的解決。

但問題在于官方并不承認(rèn)這是主動(dòng)召回，而是強(qiáng)調(diào)"硬件升級(jí)"，玩起了文字游戲，所以不得不說理想汽車還是缺少能夠積極正視自己?jiǎn)栴}的態(tài)度。這一點(diǎn)，還是希望理想汽車能夠作出改變。