豐田終于忍不住了！選擇在11月的第一天就宣布旗下GR高性能品牌將正式進入國內(nèi)市場。雖然豐田在家用車層面的車型銷量都還可觀，但是對于高性能車型來說，確是顯得有些孤芳自賞。

豐田86火了，Supra也要來

在國內(nèi)市場，說到高性能系列，奔馳的AMG、寶馬的M、奧迪的RS系列，哪一個不掌握著運動的命門。就連同族（大家都是日系車）的本田，也有響徹風云的Type-R。但是于豐田呢，國內(nèi)市場可提到臺面的也就一個86。但86也并不是特別暢銷的運動型性能車，相比已經(jīng)成品牌的AMG和M系列還是顯得有些單槍匹馬，而且它需要后期車主們自行改裝。這對于大部分人來說，花了幾十萬卻買了一個原廠的半成品，實在有些說不過去。所以，能選擇86的人，那是少數(shù)真正喜愛它的人。

當然，豐田還有一款性能車，Supra牛魔王。它是豐田和寶馬合作的產(chǎn)物，但很多人也不少吐槽，說它就是一輛換殼的Z4。

沒辦法，想要討好國內(nèi)消費者，還是繼續(xù)賣好卡羅拉、凱美瑞、雷凌、漢蘭達、威蘭達等車型吧。但豐田向來倔強，他想證明的不僅僅是耐開實用，在運動的極致追求上，還是有著一股倔脾氣。

在國內(nèi)打造高性能品牌——“GR”

當然，為了進一步樹立和鞏固自己在國內(nèi)市場的品牌形象，豐田便選擇推出了GR系列高性能子品牌，而且，全新Supra也將正式國內(nèi)首秀，打響了GR品牌進入國內(nèi)市場的“第一槍”。在GR系列里，除了首發(fā)亮相的Supra,還有GR YARiS等多款車型。同時，下一代豐田86也將歸屬于GR品牌。據(jù)此前的官方消息，豐田此后還將推出包括卡羅拉、蘭德酷路澤等GR版本車型。

說到豐田Supra，經(jīng)常出現(xiàn)在熒幕上的王牌車型，也再一次出現(xiàn)在了原先定于今年上映的《速度與激情9》電影中，原本早在今年年初就已經(jīng)有了新款Supra亮相北美市場的消息，未曾想接近年底，就已經(jīng)與國內(nèi)消費者有了初相識。也由此看出豐田對于中國市場的一大重視。

“牛魔王”的魅力到底如何?

作為豐田GR品牌入華后的首款車型，全新豐田Supra繼續(xù)詮釋著運動的基因。光是由這兩張車型官圖就足以展現(xiàn)出它張揚的霸氣性格。低趴的車頭，卻配上了稍微圓潤的曲線，卻不料，它將那種展現(xiàn)自我的個性都顯現(xiàn)在了側(cè)面和尾部的線條中。尾部上揚的線條與車身側(cè)面后輪輪眉上放的曲面線條一氣呵成，營造出來了很強烈的流動性，就好像水波紋那般。狹長和細小的尾燈也透露著兇橫的氣場。

雖然和寶馬有著千絲萬縷的關(guān)系，但就整個感覺上還是保留了豐田的自我個性。此前，也爆出豐田有推出“新跑車”的計劃，不難看出，隨著豐田在國內(nèi)家用車市場的日漸穩(wěn)步提升，也開始重新考慮將性能車帶回消費者的視線。將旗下運動子品牌和性能車型引入到國內(nèi)市場，無疑是進一步豐富了其國內(nèi)市場的產(chǎn)品線。但其實更重要的是，還是重塑豐田在國人眼中的品牌形象，尤其是目前消費市場的年輕化，更加需要運動性能車來增強品牌的活性。

這個時候，愛好運動性能的“年輕一代”就不需要只盯著BBA的性能系列了。