自從阿富汗戰(zhàn)爭以來，關(guān)于新能源一直是個(gè)飽受爭議的話題；因?yàn)榈谌喂I(yè)革命的加快，隨著世界工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，尋找新的能源和節(jié)能減排，一直是一個(gè)困擾著人類的重大命題。關(guān)于新能源，目前可知的有核能源，太陽能，還有電能，目前已知的能源里，在全球氣候變暖的前提下，唯有綠色，環(huán)保，循環(huán)，可持續(xù)發(fā)展才是新能源唯一的出路。

新能源汽車是21世紀(jì)時(shí)代的潮流，目前隨著節(jié)能減排，大氣污染，氣候變暖，新能源是歷史潮流的趨勢，但是隨著一輛輛電動(dòng)車發(fā)生事故，純電動(dòng)，混合動(dòng)力，燃料電池不斷發(fā)生自燃或者起火冒白煙，諸多事故，甚至嚴(yán)重的發(fā)生爆炸，還有發(fā)生火災(zāi)，出現(xiàn)人命傷亡，財(cái)物財(cái)產(chǎn)損失。

例如據(jù)外媒報(bào)道，2020年10月13日，美國安全機(jī)構(gòu)調(diào)查局（NHTSA）表示："三輛Bolt電動(dòng)汽車在停放和無人看管的情況下后座起火。"原因是充電時(shí)電芯起火；

據(jù)autocarr報(bào)道，四輛翼虎phev由于高壓電池過熱發(fā)生起火，福特公司證實(shí)由于擔(dān)心電池過熱，福特在一份聲明中確認(rèn)2020年6月26日之前生產(chǎn)的全新翼虎phev已經(jīng)暫停銷售。這款插電式混合動(dòng)力suv幾個(gè)月前才開始銷售，迄今為止被認(rèn)為是一款相當(dāng)成功的車型。今年第二季度在全歐洲注冊的翼虎中，混動(dòng)車型銷量占到了一半。目前，該公司已停止銷售全新翼虎（kuga）phev。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在美國的一座充電站近日發(fā)生了起火事故。特斯拉是應(yīng)用大功率充電技術(shù)的典型代表，目前尚不清楚起火事故是否與大功率充電有關(guān)。

據(jù)cbc新聞報(bào)道，一輛現(xiàn)代純電動(dòng)車kona周五在位于蒙特利爾le-bizard社區(qū)的一處居民住宅車庫中發(fā)生爆炸，并導(dǎo)致車庫起火。起火原因是緣于自燃并發(fā)生爆炸，并沒有充電。

據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，2018年截至9月15日，發(fā)生的較為確定的新能源汽車起火事件多達(dá)39起，另外還有12起疑似事件。

此前，一個(gè)月內(nèi)，特斯拉發(fā)生了三起自燃事件。5月12日，一輛特斯拉model s 85d在香港新浦港廣場（san po kong plaza）停放了約半個(gè)小時(shí)后，電池突然開始冒煙并起火。同時(shí)，現(xiàn)場有爆炸聲響起。4月21日，一輛特斯拉model s在上海市的地下車庫內(nèi)突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，有附近車輛也遭遇燒毀。而5月3日，一輛特斯拉model s在美國舊金山的一個(gè)私人車庫中突然自燃。

據(jù)有關(guān)報(bào)道，蔚來汽車發(fā)生了多起自燃事故。5月16日，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來es8出現(xiàn)冒煙情況。6月1 4日，一輛蔚來es8在武漢發(fā)在武漢發(fā)生燃燒，這是蔚來汽車兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第三例起火事件。電動(dòng)車的頻繁召回引發(fā)了消費(fèi)者的擔(dān)憂，為此蔚來召回了4803輛es8。

新能源電動(dòng)車近年來屢見不鮮頻發(fā)自燃著火現(xiàn)象，到底是鋰電池的緣故，還是新能源本身的緣故，是目前的科技水平不允許，還是目前的發(fā)展有限；關(guān)于這屢次頻發(fā)的新能源電動(dòng)車電池著火自燃的事故，誰能給一個(gè)說法，對于廣大用戶而言，誰能給一個(gè)交代，給大眾一個(gè)解釋。

關(guān)于新能源電動(dòng)車屢次起火事件，小編有個(gè)看法，那就是鋰電池的問題，想必大家都知道，充電電瓶車，不能停放在室內(nèi)，樓道口還有甬道；充電電瓶車只能停放在室外充電，電視上面我們經(jīng)?？吹戒囯姵刈匀贾?，一些電瓶車突發(fā)著火現(xiàn)象，緣故就在于鋰電池自身的問題。鋰電池自燃屢見不鮮，原因在于正負(fù)極釋放電荷，電解質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，電芯由于高溫熔斷，所以電路短路，由于此緣故，鋰電池發(fā)生自燃，導(dǎo)致著火爆炸。

通過小編分析，小編認(rèn)為現(xiàn)在的高科技縱使發(fā)達(dá)，但是目前仍然不到新能源汽車的時(shí)代。未來可能很遠(yuǎn)，也可能很近；對于許多人來說，雖然新能源汽車已經(jīng)觸手可及，現(xiàn)在的中國已經(jīng)有500萬輛新能源電動(dòng)車。但是目前的設(shè)備與技術(shù)還不是很成熟，面臨現(xiàn)在新能源汽車屢次著火的困境，無論是從科技還是從人文的角度來說，都是值得思考的。目前地球能源危機(jī)，沒有可持續(xù)發(fā)展的綠色，環(huán)保，循環(huán)的新能源，新能源電動(dòng)車的道路該何去何從？電動(dòng)車鋰電池自燃，到底什么時(shí)候是個(gè)頭！

隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，從石油燃料，柴油燃料，汽油燃料到現(xiàn)在的新能源。雖然受制于時(shí)代的限制。但是小編認(rèn)為新能源發(fā)展一定會(huì)越來越快，目前氣候變暖，大氣污染，國家對新能源的政策扶持越來越好，然而鋰電池和石墨烯電池，鉛酸電池自燃著火頻發(fā)，讓人不禁憂慮，到底什么時(shí)候才是個(gè)頭？科技的發(fā)展還在進(jìn)步，人類的發(fā)展還在前進(jìn)，隨著科技與人類的發(fā)展，小編認(rèn)為終有一日，人類會(huì)像科幻電影里一樣，用上新能源高科技，小編猜測很有可能在未來的以后人類會(huì)用上空氣能，或者說是宇宙能，或者像科幻小說中寫的引力能，太陽能，X輻射，電磁能，伽馬射線等等，小編認(rèn)為這或許不是幻想，在遙遠(yuǎn)的未來，可能并不遙遠(yuǎn)。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！