最近有不少朋友來留言，他們自從國慶小長假長途自駕回來后，發(fā)現(xiàn)車子開起來會有顛簸、發(fā)抖的現(xiàn)象，總找不出究竟哪兒出現(xiàn)問題了。汽車抖動是汽車最常見的故障之一，它的出現(xiàn)意味著各位車主朋友們該給汽車做檢查了。今天轱轆哥就來給大家嘮嘮常見的幾種抖動情況及原因。

原地怠速車身抖動

汽車在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，一般是跟發(fā)動機積碳嚴(yán)重有關(guān)，可能是內(nèi)部積碳過多或者節(jié)氣門太臟導(dǎo)致的。

當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，會導(dǎo)致進氣不夠順暢，使汽車的動力無法完全的發(fā)揮出來，進而就會形成怠速抖動的現(xiàn)象。如果真是這個原因，我們只需要按時清洗積碳，發(fā)動機將會恢復(fù)如同新車般的水平，不僅輕松解決了怠速抖動的現(xiàn)象，而且還能使油耗表現(xiàn)和動力體驗恢復(fù)到接近新車的狀態(tài)。

另外一種情況就是發(fā)動機缺火導(dǎo)致的抖動，即發(fā)動機缺缸，之所以會出現(xiàn)這種抖動就是因為發(fā)動機里的某一個或者多個氣缸工作不正常導(dǎo)致的。遇到這種情況，則要對點火線圈、火花塞進行檢查，看看是否有積碳，如果有的話就要及時更換掉了。

如果上述兩種情況經(jīng)過處理后還出現(xiàn)抖動的話，建議你讓4S店專業(yè)人士檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

另外，一些使用年份較久的車型，機腳墊出現(xiàn)老化，也會造成發(fā)動機抖動。機腳墊其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，機腳墊負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果機腳墊出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

高速行駛方向盤抖動

相信很多車主都會遇到這種情況，平時在市區(qū)開車時感覺不到，在高速上跑到120碼的時候，就能明顯感覺到方向盤在抖動，讓人非常不舒服。

遇到這種問題不用著急，高速時方向盤抖動有可能是輪胎動平衡的問題。車輛出廠時四個輪子都會做動平衡，車輛行駛一定的里程之后，由于道路顛簸、涉水等原因，黏在在輪轂上的平衡塊有可能脫落。從而造成動平衡出現(xiàn)異常，輪胎在轉(zhuǎn)動過程中就會出現(xiàn)跳動。方向盤與輪胎相連接，這種跳動的作用力通過傳動軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動。所以，方向盤的抖動就是車輛動平衡異常的信號。

因此，我們?nèi)粘Ｊ褂密囕v時要關(guān)注輪胎的磨損，定期測量胎壓，注意盡量不要讓輪胎受到撞擊。總之，只有平時注意了輪胎的養(yǎng)護，才能延長輪胎使用壽命，防止方向盤抖動情況的發(fā)生。

踩剎車時方向盤抖動

也有車主反映，在車輛使用過程中，踩剎車時總感覺車在抖動，車輛正常行駛一點問題沒有，一旦剎車就會發(fā)現(xiàn)車抖，而這種異常有可能是剎車盤出了問題。

由于現(xiàn)在絕大多數(shù)車輛都采用盤式制動器，其主要組成部分為制動盤與制動卡鉗。制動卡鉗一般固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，而制動盤則跟隨車輪旋轉(zhuǎn)。如果制動盤出現(xiàn)輕微變形，存在平面偏差，在制動時則會對制動卡鉗產(chǎn)生軸向力，從而產(chǎn)生震動，并通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳至方向盤。

制動盤出現(xiàn)變形很常見，因為金屬都有熱脹冷縮的特性。眾所周知，車輛在制動時是通過摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，因此制動盤的工作溫度都非常高。如停車后制動盤受到局部快速冷卻，冷熱不均就會導(dǎo)致制動盤變形。像日常中剛停車就用冷水去沖洗，那制動盤肯定容易出現(xiàn)變形。

如果制動盤變形量較小，可通過“光碟”的方法修復(fù)，如果變形量太大，則只能更換制動盤了。另外，制動盤質(zhì)量差也是原因之一，所以選購汽車維修零件時，盡量使用原廠品，畢竟制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題會存在重大安全隱患。

很多汽車抖動問題都是車主發(fā)現(xiàn)不及時，所以平時開車用車的時候多留心一些，留意汽車的保養(yǎng)時間，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，這樣才能擁有一臺省心的車。當(dāng)然，就算發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動時也不必太過慌張，絕大多數(shù)車輛出現(xiàn)抖動都能正常行駛，如果抖動的有些“過分”，那一定要把車開到店里檢查。