11月1日,五菱旗下銀標(biāo)首款旗艦車型-五菱凱捷正式上市,這款話題性極強(qiáng)的家用車,從預(yù)售開(kāi)始就受到了極大的關(guān)注。這也是五菱品牌沖高的首款車型,當(dāng)然價(jià)格方面還是很"五菱",8.58萬(wàn)至11.68萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,非常實(shí)惠。要知道市面上同級(jí)別的家用車,頂配的價(jià)格都在15萬(wàn)左右,凱捷能夠?qū)㈨斉淇刂圃?2萬(wàn)以內(nèi),可見(jiàn)高性價(jià)比是五菱對(duì)于這款車型在價(jià)格上的定位。不過(guò)價(jià)格只是高性價(jià)比其中的一環(huán),產(chǎn)品力才是核心關(guān)鍵,那么我們就以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量凱捷是否"超值"。
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如今的是家用車市場(chǎng)其實(shí)是存在幾個(gè)痛點(diǎn)的。比如:目前市面上大部分轎車和SUV都是五座布局,當(dāng)?shù)诙抛伟惭b兒童安全座椅后,就很難再坐下兩個(gè)人了;盡管部分SUV提供7座版,但是SUV底盤較高,老人上下車不方便,而且2+3+2的七座布局進(jìn)入第三排并不是很順暢,第三排的頭部空間也受限制,并不舒適。MPV車型雖然空間比較大,還有三排座椅,但是后備箱空間被壓縮,放不了什么東西。并且,目前市場(chǎng)上熱銷的家用MPV,比如奧德賽、艾力紳、威昂定價(jià)都在20、30萬(wàn),對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),并不是能夠隨意承擔(dān)的。所以對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),實(shí)際上很需要一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠、空間靈活實(shí)用、外觀大氣符合國(guó)人審美的家用車,五菱凱捷就是在這樣的背景下所誕生的。
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五菱對(duì)于凱捷的定位是"大四座家用車"。既然是六座布局,為何定位為大四座呢?五菱也有一套自己的說(shuō)法,那就是"可六座可四座"的靈活布局。其實(shí)很多多口之家購(gòu)買六座車型,更多是為了全家出行的時(shí)候使用,但是這樣的機(jī)率可能是每周一次,甚至更長(zhǎng),平時(shí)家用的時(shí)候,四個(gè)座位就可以滿足了。凱捷的大四座布局就發(fā)揮作用。
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凱捷的第三排座椅在不使用的時(shí)候可以完全收放至地板下方,形成一個(gè)純平的后備廂空間,這時(shí)候后備廂容積達(dá)到了1514升,這個(gè)數(shù)據(jù)是很夸張的,不開(kāi)玩笑的說(shuō),即便拉個(gè)洗衣機(jī)都完全不在話下。在四座狀態(tài)下除了后備廂更充裕,前兩排的座椅也可以擁有充沛的乘坐空間。尤其是第二排座椅,支持四向調(diào)節(jié),分別是座椅靠背、前后、腿托以及左右,前后的調(diào)整幅度達(dá)到了560mm,腿托的角度達(dá)到了72度,而座椅最大可以實(shí)現(xiàn)180度的躺平,五菱幾乎將航空級(jí)的座椅直接搬到了凱捷上,舒適度自然不言而喻。
而且凱捷車門的開(kāi)啟角度幾乎接近直角,保證了后排更加寬敞的空間進(jìn)入。細(xì)節(jié)之處,體現(xiàn)了五菱對(duì)于消費(fèi)者實(shí)際需求的把握,讓產(chǎn)品更加貼近生活。
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作為家用車,凱捷在設(shè)計(jì)方面同樣考慮得很細(xì)致。很多MPV在設(shè)計(jì)上都更偏向商務(wù),對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),就太像司機(jī)了,不符合家用車的審美。而凱捷采用了分體式大燈設(shè)計(jì),上方為日間行車燈,下方為大燈主體,并且采用了矩陣式LED光源,保證了夜間的照明度。同時(shí)大尺寸的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻點(diǎn)綴,不僅提升檔次感,而且也更加適應(yīng)國(guó)人的審美。
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凱捷的車側(cè)運(yùn)用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),一條鍍鉻飾條從前窗貫穿至D柱之后,整感很強(qiáng),也是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。值得一提的是,凱捷全系均配備了18英寸輪轂,十分厚道。尾燈的造型與前臉相呼應(yīng),五菱的拼音鑲嵌在尾燈之間,很有國(guó)際范兒。總的來(lái)說(shuō),凱捷在設(shè)計(jì)方面采用了更多時(shí)下流行的元素,讓當(dāng)下的消費(fèi)者更容易去接受,不會(huì)像傳統(tǒng)MPV那樣刻板的形象。
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以頂配不到12萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量凱捷,確實(shí)是性價(jià)比超值的。尤其是在座椅布局上,可六座可四座的靈活空間,以及幾乎是越級(jí)享受的第二排航空座椅,都是凱捷在細(xì)節(jié)方面值得肯定之處。作為家用車,凱捷將舒適放在了首位,同時(shí)價(jià)格也很實(shí)惠,也難怪在上市前就收獲了2萬(wàn)臺(tái)訂單,終端交車也超過(guò)了5000臺(tái)。所以,你問(wèn)我家用車買凱捷值不值,我覺(jué)得當(dāng)你真心去試駕之后,你就自然會(huì)有答案了。