【有車以后 新車】11月1日，上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款車型——?jiǎng)P捷正式上市。新車共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)8.58-11.68萬元。除新車價(jià)格外，上汽通用五菱官方還在現(xiàn)場公布了一系列的購車優(yōu)惠政策，詳情如下：

五菱凱捷自亮相以來便備受消費(fèi)者關(guān)注，據(jù)五菱官方介紹，新車在預(yù)售期間訂單數(shù)就已破萬，足以說明消費(fèi)者對它的期待。那么這款新車都有哪些亮點(diǎn)呢？

  全新“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)理念

作為五菱首款品牌向上之作，凱捷采用全新“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造。大尺寸六邊形前格柵幾乎占據(jù)半張前臉，內(nèi)部配以多根橫向鍍鉻飾條的同時(shí)，豎向裝飾件又呈V字造型對稱排列，猶如獵鷹羽翼般凌厲，進(jìn)而營造出張力十足的視覺效果。

新車大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上部的LED日行燈微微上挑并極力向兩端延伸，下部的燈組則呈矩陣式排列，在夜晚點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的辨識度。

車身側(cè)面，一根凌厲的腰線由凱捷前翼子板引出并一直延伸至車尾，上挑的設(shè)計(jì)也營造出一絲動感氣息。除此之外，新車還采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配微微下傾的車頂線條，使得凱捷尾部看上去更加緊湊干練。

車身尺寸方面，五菱凱捷的車身長寬高分別為4875×1880×1700mm，軸距2800mm，相較競品比亞迪宋MAX、吉利嘉際等車型在車身長度上更具優(yōu)勢。

來到車尾，凱捷的尾燈設(shè)計(jì)同樣犀利，其狹長的造型不僅與日行燈前后呼應(yīng)，而且還有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度，設(shè)計(jì)感十足。“WULING”LOGO則位于尾燈組中部，有效增強(qiáng)了車尾的辨識度。

  居家風(fēng)十足的內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，凱捷的中控布局以簡約為主，大量橫向線條的運(yùn)用營造出豐富的層次感。新車提供黑色和米色兩種內(nèi)飾配色，尤其是米色內(nèi)飾，居家氛圍濃郁。而在用料方面，凱捷車門板以及中控臺上部均大量采用軟性材質(zhì)包裹，觸感上乘。

10.25英寸中控屏可與7英寸液晶儀表聯(lián)動，車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)，界面UI以深藍(lán)色為主色調(diào)，實(shí)際體驗(yàn)下來觸感以及靈敏度都令人滿意。

座椅布局是凱捷的一大亮點(diǎn)所在，五菱官方為其主打“大四座”概念，即讓前排和二排乘客的乘坐舒適度最大化。新車中高配車型的二排獨(dú)立座椅配備磁浮式四向滑軌，支持前后560mm滑動，左右80mm滑動，再配上同級獨(dú)有的腿拖，乘坐更加舒適。

而通過運(yùn)用較長的滑軌，凱捷更能實(shí)現(xiàn)多場景的用車模式。比如你可以只放倒第三排的一個(gè)座椅，通過二排座椅的前后滑動，便可一同照顧坐在二排和三排的兩個(gè)寶寶，不會覺得手忙腳亂。

而在有車以后凱捷車友群中，不少群友對凱捷的后備廂空間也頗為關(guān)注。通過將備胎前移，凱捷第三排地板下方的空間被充分釋放出來。無論第三排座椅是在使用中還是被收納進(jìn)地板，凱捷都能擁有出色的空間表現(xiàn)，非常實(shí)用。

  搭載1.5T發(fā)動機(jī)

動力方面，先期上市的凱捷將搭載代號LJ0的1.5T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)已在五菱大量車型上使用，技術(shù)成熟可靠。參數(shù)方面，這臺發(fā)動機(jī)最大功率108kW，最大扭矩250N·m，實(shí)際體驗(yàn)下來凱捷的駕駛感受以平順為主，爆發(fā)力較為一般。不過在未來，凱捷還將推出1.5T高功率版本車型，以滿足對動力有更高要求的消費(fèi)者。

底盤方面，五菱凱捷采用同級別主流的前麥弗遜/后扭力梁懸掛組合形式，整體調(diào)教以舒適為主。值得一提的是，凱捷的頂配車型還將搭載KONI FSD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，進(jìn)而帶來更加出色的駕乘體驗(yàn)。

  編輯點(diǎn)評

盛產(chǎn)“神車”的五菱再次出手，這一次觸角伸向了更高端的市場。全新的銀標(biāo)、全新的設(shè)計(jì)再加上獨(dú)特的“大四座”布局，雖然在動力方面稍弱，但總體來說五菱凱捷還是展現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。也正是如此，凱捷才能做到未上市便斬獲過萬訂單的霸氣成績，要知道這可是五菱第一次賣這么“貴”的車。凱捷為五菱的高端化進(jìn)程開了一個(gè)好頭，而在未來，銀標(biāo)的更多車型也將相繼問世。五菱能否在更高端市場再次打造一個(gè)“神車”夢之隊(duì)，讓我們拭目以待吧。

加入五菱凱捷車友群加群