2020年10月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴4,931宗，其中前十名共計(jì)864宗，約占總體投訴的17.5%。本月投訴榜首再次被速騰占據(jù)，以發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器頓挫、輪胎開裂等問題為主；邁騰登上投訴榜第二位，變速箱機(jī)電單元故障問題被廣泛關(guān)注；探岳因變速箱異響、車燈不亮等問題上榜，排名第三。

第一名：速騰 122宗

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器頓挫、輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：速騰本月蟬聯(lián)投訴榜首位，共收到122宗投訴，較上月上漲5.17%。發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器頓挫、輪胎開裂等問題是速騰車主投訴的主要方面，2018款和2019款兩款車型投訴最多。

第二名：邁騰 100宗

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：邁騰本月共收到100宗投訴，排名升至第二位。變速箱機(jī)電單元故障已經(jīng)伴隨邁騰出現(xiàn)數(shù)月，因?yàn)樯婕霸搯栴}的車輛多已出保，因此大眾官方并未作出任何回應(yīng)，但從投訴數(shù)量和問題呈現(xiàn)來看極有可能屬于質(zhì)量缺陷、產(chǎn)品通病。

第三名：探岳 93宗

典型故障：變速箱異響、車燈不亮

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：探岳本月投訴量有所下滑，共有93宗，環(huán)比下降17.7%。質(zhì)量問題層面，變速箱異響、車燈不亮等問題普遍存在，其中2019款、2020款最為嚴(yán)重。

第四名：途觀L 88宗

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障、天窗漏水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：途觀L作為大眾旗下產(chǎn)品，同樣患有變速箱機(jī)電單元故障問題，且已經(jīng)成為途觀L投訴主要問題；此外，天窗漏水也是途觀L的典型問題，該問題與天窗排水管設(shè)計(jì)存在一定聯(lián)系，但兩年過去仍未解決。

第五名：朗逸 88宗

典型故障：車內(nèi)異味、輪胎開裂、變速箱異響頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：朗逸屬于投訴榜單?？?，本月以88宗投訴量排名第五，車內(nèi)異味、輪胎開裂、變速箱異響頓挫等問題成為頑疾，長久伴隨朗逸左右。

第六名：標(biāo)致408 87宗

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、空調(diào)問題

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：曾經(jīng)的榜單霸主標(biāo)致408如今已經(jīng)有所收斂，特別是多種缺陷問題開啟召回后投訴量明顯下降；但根據(jù)車主反饋，東風(fēng)標(biāo)致408召回更像是做做樣子，很多缺陷問題并沒有得到實(shí)質(zhì)性解決。

第七名：凱美瑞 86宗

典型故障：儀表臺開裂老化、半軸防塵套漏油

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：凱美瑞的儀表臺開裂老化和半軸防塵套漏油問題已經(jīng)被車主投訴數(shù)月甚至不止一年，但至今仍沒有得到解決；本月再次應(yīng)該問題上榜，共收到投訴86宗，排名第七。

第八名：帕薩特 68宗

典型故障：變速箱頓挫異響、機(jī)電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：自“A柱門”后，帕薩特的神車名號就有所貶損，除此之外，帕薩特變速箱機(jī)電單元故障問題也十分突出，遭遇大面積投訴。本月帕薩特共68宗投訴，環(huán)比上漲70%，從投訴車型看，2017款和2016款問題居多。

第九名：雷凌 67宗

典型故障：變速器異響頓挫、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：豐田雷凌為本月新上榜車型，排名第九，變速器異響頓挫、車內(nèi)異味問題突出，共收到67宗投訴，其中2019款和2017款車型超過半數(shù)，新車問題不容小窺。

第十名：奧迪A4L 65宗

典型故障：變速器滑閥箱故障、天窗漏水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月奧迪A4L共有65宗投訴，其中變速器滑閥箱故障、天窗漏水問題被車主投訴最多，2019款、2020款和2017款三款車型占據(jù)了大部分投訴名額。