近日，有外媒拍到了即將上市的保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS在紐博格林北環(huán)賽道路試的諜照，看起來這款備受關(guān)注的跑車已經(jīng)做好準(zhǔn)備進(jìn)入賽道了，并且聲浪也非常匹配。

相對(duì)于現(xiàn)款的718 Cayman GT4，RS版本在前翼子板上方增加通風(fēng)孔，似乎是為制動(dòng)系統(tǒng)冷卻。然后在前蓋上還有一對(duì)NACA導(dǎo)管。隨著車身兩側(cè)的進(jìn)氣口加大，上方的三角窗也變成了進(jìn)氣口，可以向中置發(fā)動(dòng)機(jī)輸送更多的空氣。和正在測(cè)試的911 GT3以及GT3 RS一樣，都采用了鵝頸式尾翼，而且排氣管的直徑也貌似更大一些。

據(jù)悉，718 Cayman GT4 RS依然搭載那臺(tái)4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但傳聞稱，經(jīng)過保時(shí)捷的調(diào)整之后，輸出可達(dá)500馬力，相比GT4版本的414馬力可以說是質(zhì)的提升?？紤]到使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的911 GT3 RS具有520馬力，所以這個(gè)數(shù)據(jù)還是有一定根據(jù)的。

通過上面的賽道測(cè)試視頻，你們可以看出這款Cayman GT4 RS的速度非常寬，光頭胎，特別調(diào)校的懸掛和增加的下壓力都有助于這些表現(xiàn)，而且保時(shí)捷也有可能會(huì)努力減重，使其比GT4還要輕巧。

718 Cayman作為保時(shí)捷的一款中置緊湊型跑車有著非一般的駕駛體驗(yàn)，而當(dāng)它擁有了接近911 GT3 RS的動(dòng)力之后，想想都會(huì)令人興奮。

我們預(yù)計(jì)這款新車將在2021年首次亮相，不過考慮到GT4版本都沒引進(jìn)國(guó)內(nèi)，估計(jì)這款GT4 RS在國(guó)內(nèi)上市的希望就更加渺茫了。

圖片及視頻來源：

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