CLAUTO 酷樂汽車 

 保時(shí)捷 

718 Cayman GT4 RS 

Author / 酷樂汽車

Source / carscoops

全新718 Cayman的終極版本GT4 RS預(yù)計(jì)將于11月亮相，而保時(shí)捷日前發(fā)布了該跑車在紐博格林北環(huán)賽道上行駛的車載視頻。

20.6公里賽道的單圈時(shí)間為7:04.511，這款GT4 RS比之前專注于賽道的GT4版本快23.6秒，也使其成為有史以來最快的Cayman。

該車配備了米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎，該輪胎也將作為量產(chǎn)車的選裝配置提供，同時(shí)該車配備賽車座椅，以確保駕駛員以最舒適的姿態(tài)沖擊賽道。

這是Cayman/Boxster家族車型第一次獲得RS版本，這臺(tái)終極Cayman也將更輕、更強(qiáng)大，具有更激進(jìn)的動(dòng)力配置和更大的下壓力。

之前我們?cè)啻瓮扑拖嚓P(guān)諜照信息，該車重新設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括更突出的分離器、保險(xiǎn)杠上的額外進(jìn)氣、通風(fēng)罩、同時(shí)具有普替換后四分之一窗戶的額外冷卻進(jìn)氣口、一個(gè)新的后擴(kuò)散器和大尾翼，GT4 RS還將配備更大的制動(dòng)器和更賽道化調(diào)校的底盤和懸架設(shè)置。

GT4 RS將由升級(jí)版的自然吸氣4.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其產(chǎn)生的功率將超718 Cayman GT4的420匹馬力，但低于911 GT3的510匹馬力。

這一代Cayman/Boxster將是系列里最后一款采用內(nèi)燃機(jī)的車型，而后續(xù)車型將采用Mission R賽車的一些設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)將配備全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。