在當(dāng)下巨頭效應(yīng)愈演愈烈,細(xì)分市場極度發(fā)掘的汽車市場中,如何在競爭激烈的車市中脫穎而出成為了當(dāng)下不少品牌面臨的難題。不過從當(dāng)下市場中五菱系一系列“神車”的熱銷,以及自主品牌迎頭趕上的市場趨勢(shì)來看,低價(jià)策略和性價(jià)比依舊是不錯(cuò)的突圍手段,而在東風(fēng)風(fēng)光500身上,這一策略再次得到了充分彰顯。
提起東風(fēng)風(fēng)光,因網(wǎng)紅直播而一炮而紅,且目前成為風(fēng)光銷量主力的風(fēng)光580讓消費(fèi)者知道了其緊跟市場潮流、積極突破創(chuàng)新的創(chuàng)意營銷;而轎跑SUV-風(fēng)光ix5的推出,則彰顯了東風(fēng)風(fēng)光深耕SUV市場、下沉細(xì)分市場的決心;包括不久前風(fēng)光580★星版的上市,以及邀請(qǐng)“國民媳婦”劉濤出任東風(fēng)風(fēng)光首席用戶官,都讓東風(fēng)風(fēng)光在產(chǎn)品矩陣、競爭力和品牌知名度上沖到了新的高度。如今,東風(fēng)風(fēng)光又醞釀了一場大動(dòng)作,希望將全新SUV車型-風(fēng)光500打造成全民車,向年輕人市場再度發(fā)起沖擊。
10月29日,東風(fēng)風(fēng)光旗下全新緊湊型SUV-風(fēng)光500正式上市,全系售價(jià)5.48-7.48萬元,共推出5款車型;新車搭載了新一代1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)、CVT變速箱。新車貫徹了東風(fēng)風(fēng)光“親民車”的品牌定位,首次將緊湊型SUV的價(jià)格門檻拉低至5萬級(jí),作為一款“5萬級(jí)全民SUV”,滿足了年輕的首購SUV用戶對(duì)小康生活小康車的全新需求。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,東風(fēng)風(fēng)光目前旗下的幾款SUV外觀顏值都不低,特別是轎跑SUV-風(fēng)光ix5更是特點(diǎn)鮮明。而風(fēng)光500也很好的沿襲了家族的高顏值傳統(tǒng),寬大的三輻式鍍鉻中網(wǎng)與前大燈相連,極具視覺寬度;鋒銳的雙腰線設(shè)計(jì)打造出了前低后高的俯沖姿態(tài),形成了獨(dú)特的風(fēng)格,整體造型更年輕、更靈動(dòng)。車身還采用了雙拼色設(shè)計(jì),全黑車頂還一種懸浮式車頂?shù)母杏X,符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的主流審美。
內(nèi)飾同樣是延續(xù)了撞色設(shè)計(jì)元素,紅黑對(duì)撞帶來了較強(qiáng)的視覺沖擊;液晶儀表+中控屏雙屏設(shè)計(jì)科技感十足。智能化表現(xiàn)上,風(fēng)光500還支持語音控制,還配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能科技配置,以及自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)駐車等自動(dòng)化配置,充分滿足了年輕用戶對(duì)便捷、省心的需求。
車身尺寸上,雖然新車定位為入門緊湊型SUV,但其4385*1850*1645mm的車身尺寸和2655mm的軸距已躋身主流緊湊型SUV陣營,不管是前后排駕乘空間還是后備廂空間表現(xiàn)都很好,再加上全景天窗帶來的空間通透感,新車的駕乘舒適度表現(xiàn)不輸同級(jí)熱銷車型。
動(dòng)力上,風(fēng)光500搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力,最大扭矩147.5牛·米,匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。對(duì)于整體體型不大的風(fēng)光500來說,這套動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛的動(dòng)力所需,再加上歐洲專家調(diào)校的底盤,即便是偶爾的郊外越野也能輕松應(yīng)對(duì)。
放眼當(dāng)下國內(nèi)整個(gè)SUV市場,在5萬級(jí)售價(jià)區(qū)間里的小型SUV比比皆是,但鮮有看到緊湊型SUV的身影;而在緊湊型SUV隊(duì)伍中,主流品牌車型的最低入門價(jià)也在6萬多7萬左右,對(duì)于剛需的年輕收購消費(fèi)者來說,門檻有點(diǎn)過高,而且再結(jié)合產(chǎn)品力來說,市面上幾乎無車可買。而正如宏光MINI EV以2.88萬元的價(jià)格殺入純電小車市場一樣,風(fēng)光500也以5.48萬起的價(jià)格殺入了競爭洼地的“5萬級(jí)緊湊型SUV市場”,將年輕消費(fèi)者購買緊湊型SUV的門檻一下砍掉了不少。
作為一個(gè)定位“親民”的汽車品牌,東風(fēng)風(fēng)光堅(jiān)持“用戶定義汽車”的開發(fā)理念,并致力為用戶提供“精明劃算”的優(yōu)質(zhì)汽車生活。此次風(fēng)光500的到來就是對(duì)這一品牌理念的深度踐行,同時(shí),在以“5萬級(jí)全民SUV”為開發(fā)目標(biāo),滿足消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的需求外,更以越級(jí)的產(chǎn)品力和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,確保了產(chǎn)品品質(zhì)和用戶對(duì)產(chǎn)品配置的需求。
寫在最后:產(chǎn)品力越級(jí)競爭和性價(jià)比一直是自主品牌的“王牌”策略,特別是在當(dāng)下的汽車市場中,年輕消費(fèi)者在購車需求旺盛的同時(shí),購車預(yù)算也很有限,而風(fēng)光500敏銳的嗅到了這一市場空白,以普惠的思路為用戶提供了更合理的價(jià)格+更好的產(chǎn)品力,滿足了用戶的購車剛需和時(shí)代發(fā)展步調(diào),為年輕化的首購SUV用戶帶來全新的實(shí)用劃算之選。
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