改革開放之后，奔赴小康生活是人們簡單且美好的愿望。幾十年的發(fā)展期間，中國在全面建成小康社會的道路上一直在努力奮進，使大部分人實現(xiàn)了小康生活，并一躍成為世界第二大經(jīng)濟體。而具體到老百姓層面，人們所追求的衣食住行，當三項已經(jīng)得到很好的保障時，大家便對出行的體驗越來越注重。國內(nèi)汽車保有量逐年增長，并且截止至今年9月份已達到了2.75億輛就是很好的佐證。

所謂小康生活配小康車，怎樣為之一輛小康車？東風(fēng)風(fēng)光旗下的風(fēng)光500便是不錯的答案。近日，風(fēng)光500正式上市，新車共推出5款車型，售價為5.48-7.48萬元。接下來我們就看看，風(fēng)光500為何是一輛小康車。

顏值對于一款車的重要性不言而喻，況且如今年輕一代消費者正逐漸成為汽車消費的主力軍，審美方面更為“挑剔”。風(fēng)光500的外觀可以看到有著明顯年輕化設(shè)計，迎合了年輕一代消費者的審美。例如時下流行的雙色車身設(shè)計、前低后高的營造出俯沖感的車身姿態(tài)等，讓這款新車看上去具有活力。

另外，內(nèi)飾是車主接觸時間最長的地方，所以設(shè)計上自然同樣不能懈怠。風(fēng)光500內(nèi)飾設(shè)計的整體風(fēng)格也是走年輕化風(fēng)格，與外觀里外呼應(yīng)。紅黑拼色的設(shè)計，讓風(fēng)光500的內(nèi)飾打破沉悶，增添了運動氣息。7英寸的中控液晶屏、工整的實體按鍵以及圓形空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計，也為風(fēng)光500的內(nèi)飾營造出簡約的格調(diào)。

綜合來看，風(fēng)光500外觀和內(nèi)飾的顏值雖不算出眾，但也符合大眾審美。不過外觀和內(nèi)飾的顏值，給我們的只是視覺效果上的最終呈現(xiàn)。而購買一輛SUV，它的配置豐富程度以及空間表現(xiàn)如何也相當?shù)闹匾?。因為這影響著日后相處時，這輛車能提供給我們怎樣的一種切身體驗。

眾所周知，汽車工業(yè)發(fā)展到今天，汽車早已不是簡單的“四個輪子加兩張沙發(fā)”，科技賦予了汽車更多的屬性，也讓它與我們的生活聯(lián)系得更為緊密，因此一輛車能提供給車主好的用車體驗至關(guān)重要。東風(fēng)風(fēng)光自然是深諳這個道理，所以風(fēng)光500身上厚道的配置，便是第一重優(yōu)質(zhì)體驗的來源。風(fēng)光500的車機系統(tǒng)支持語音控制、Carlife、全景天窗、電子手剎、自動大燈等實用和便利性配置，讓車主在駕駛的時候更為輕松。例如語音控制，便可以減少車主分神去操作車上的功能，更專注駕駛，從而提高行車安全。

至于第二重優(yōu)質(zhì)體驗，來源于風(fēng)光500的車內(nèi)空間。風(fēng)光500的長寬高分別是4385/1850/1645mm，軸距為2655mm，定位為小型SUV。在10萬內(nèi)的一眾小型SUV中，風(fēng)光500的車身尺寸處于靠前水平，加上不錯的人機工程布局，使得風(fēng)光500在同級車型中空間表現(xiàn)上更勝一籌。而更好的空間表現(xiàn)，帶來的是更高的乘坐舒適性以及更強的實用性。

其實說到用車體驗，車輛的動力表現(xiàn)也是組成的一部分，畢竟汽車最原始的屬性就是代步工具。風(fēng)行500搭載的是一臺1.5L發(fā)動機，匹配5擋手動和CVT變速箱，能輸出116Ps的最大馬力，147.5N·m的最大扭矩。單看這臺1.5L發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)或許不算亮眼，但風(fēng)光500的整車重量不過才1.4噸，所以這樣動力推動風(fēng)光500，其實也游刃有余。

至于為何風(fēng)光500擁有“高規(guī)格的動力待遇”？這里的“高規(guī)格”并不是指風(fēng)光500的動力有多強勁，而是指風(fēng)光500的長質(zhì)保。新車延續(xù)了東風(fēng)風(fēng)光首創(chuàng)的7年15萬公里的超級質(zhì)保，而且質(zhì)保涵蓋了整車及發(fā)動機，風(fēng)光500 的首任車主如果在用車期間出現(xiàn)發(fā)動機核心部件由于本身質(zhì)量問題導(dǎo)致?lián)p壞，可以直接更換新車。最重要的是，風(fēng)光500的超級質(zhì)保跟車不跟人。也就是說，如若車主以后將車賣到二手車市場，那么下一任車主也能享受到質(zhì)保服務(wù)。因此，風(fēng)光500在二手市場相對更加保值，這對第一任車主來說也是一種無形的“福利”。

綜合來看，風(fēng)光500的產(chǎn)品力無疑是過硬的，再結(jié)合它的售價，新車的高性價比就很明顯地突顯出來，這也符合東風(fēng)風(fēng)光一貫的“價格屠夫”的風(fēng)格。不過站在務(wù)實消費者的角度來說，這樣親民的售價能買到產(chǎn)品力過硬的SUV，也是一件幸事，因為花小錢就能“辦大事”。同時，風(fēng)光500也會陪伴在這些務(wù)實消費者的身邊，和他們一起用勤勞的雙手創(chuàng)造幸福小康生活。所以，回到最初的問題，風(fēng)光500為何一輛小康車？答案已經(jīng)很明顯。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）