在以前，進(jìn)入中國(guó)后被加長(zhǎng)的車型都集中在對(duì)空間和舒適性有著更高要求的轎車領(lǐng)域，可中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于后排空間的要求是無(wú)止境的，因此近幾年又涌現(xiàn)出加長(zhǎng)的SUV車型。如今，這股風(fēng)潮也刮到了豪華品牌，奧迪Q5L先給打了個(gè)樣，于是奔馳便坐不住了，對(duì)旗下中型SUV GLC進(jìn)行了加長(zhǎng)。

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此前網(wǎng)上曾有相關(guān)諜照曝出，如今，這款后排空間堪稱超級(jí)的中國(guó)專屬加長(zhǎng)SUV正式上市了。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為42.98萬(wàn)-57.6萬(wàn)元，相比普通版GLC，GLC L將軸距加長(zhǎng)了100mm之多，使后排腿部空間達(dá)到了令人發(fā)指的水平。

第一眼看上去，你不會(huì)發(fā)現(xiàn)它與此前的普通版GLC有什么區(qū)別，因?yàn)檎w設(shè)計(jì)依舊保持了相同的風(fēng)格。車頭仍然是我們熟悉的奔馳家族臉，雙層鍍鉻鏤空中網(wǎng)既有質(zhì)感，又呈現(xiàn)出SUV的野性。

前大燈造型嫵媚，內(nèi)部?jī)深w透鏡，看起來(lái)很有科技感。前保險(xiǎn)杠處突起的線條，加上大尺寸黑色進(jìn)氣口，在優(yōu)雅中透露出一絲兇狠。

最大的變化在于車身側(cè)面，軸距加長(zhǎng)了100mm，達(dá)到2973mm，這一參數(shù)在奧迪Q5L和BMW X3面前是很有底氣的。同時(shí)車身尺寸也增長(zhǎng)為4765/1898/1659mm，除了高度之外，也是三輛車中最有優(yōu)勢(shì)的。

并且您還不必?fù)?dān)心加長(zhǎng)如此之多會(huì)使車輛側(cè)面輪廓失調(diào)，從GLC L協(xié)調(diào)的側(cè)身可以感覺到奔馳設(shè)計(jì)師的用心，看起來(lái)沒有一點(diǎn)違和感。還有，雖然是加長(zhǎng)車型，但并沒有如C級(jí)、E級(jí)等轎車一樣，在車身加上長(zhǎng)軸版特有的標(biāo)識(shí)，我個(gè)人非常贊同這種做法。

在車輪方面，GLC 300 L車型采用20英寸拋光5輻輪圈，更加突出力量感，擁有不錯(cuò)的視覺效果。輪胎使用了倍耐力SCORPION VERDE系列，該系列主要是面向高性能SUV車型，規(guī)格為255/45 R20。

而GLC 260 L則采用雙色切削多輻式輪圈，更顯優(yōu)雅之風(fēng)。輪胎是規(guī)格為235/55R19的普利司通DUELER H/P SPORT系列。

車尾也與GLC基本一致，還是那個(gè)圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格，讓人百看不厭。橫向布置的尾燈拉伸了尾部的視覺寬度，使車尾更顯沉穩(wěn)。雙邊共兩出的排氣口則增添了運(yùn)動(dòng)氣息。唯一能體現(xiàn)加長(zhǎng)身份的就是尾標(biāo)處增加了“L”字樣，足夠低調(diào)，符合奔馳品牌的定位。

內(nèi)飾方面，依舊保持著奔馳一貫豪華典雅的氛圍，做工用料也是豪華品牌的水準(zhǔn)，在這方面，奔馳從來(lái)不會(huì)讓人擔(dān)心。中控臺(tái)的樣式和GLC一樣，比較遺憾的一點(diǎn)就是COMAND系統(tǒng)沒能采用最新的系統(tǒng)和操作控制，保持現(xiàn)狀。

移身后排，就可以明顯感受到加長(zhǎng)帶來(lái)的福利，1米8幾的男性乘客，坐在這里可以翹二郎腿，這種表現(xiàn)已經(jīng)不遜于奔馳E級(jí)這種行政級(jí)轎車了，此時(shí)大哥GLE感受到了來(lái)自小弟的威脅。

此外，奔馳GLC L的座椅舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)于身體的支撐比較到位，在同級(jí)別當(dāng)中，座椅本身的舒適性還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

動(dòng)力方面，GLC L繼續(xù)搭載代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低/高兩種功率調(diào)校，最大功率分別為211馬力和245馬力，最大扭矩分別為350?！っ缀?70?！っ?，分別對(duì)應(yīng)GLC 260 L和GLC 300 L。

ams車評(píng)

加量不加價(jià)，無(wú)論是軸距還是后排空間表現(xiàn)，奔馳GLC L都堪稱越級(jí)，在同級(jí)別中可以說(shuō)是傲視群雄，這樣一來(lái)，如奧迪Q5L、BMW X3、沃爾沃XC60等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力就更大了。再加上奔馳出色的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及突出的舒適性，相信會(huì)引起豪華品牌中型SUV的又一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

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