提到北京現(xiàn)代，就不得不說這三款車，伊蘭特、途勝和第八代索納塔。小編剛入汽車圈的時候還比較年輕，覺得要是能擁有一輛伊蘭特，人生足矣。后來，開始鐘情SUV，于是，不管怎么看，途勝都是那么經(jīng)典，那么爺們。再后來，直到朋友買了第八代索納塔，彼時才發(fā)現(xiàn)，在顏值這個事兒上，北京現(xiàn)代絕對是認真的，可以說，就算五年十年后再看第八代索納塔的設計，都不覺得落后。三款車都堪稱傳奇，既是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品神話，更見證了中國車市的蓬勃發(fā)展。不過，今天小編要聊的不是北京現(xiàn)代的輝煌過去，而是第七代伊蘭特。
2020年10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，新車基于第三代i-GMP平臺打造，并且采用了全新的設計語言，整體造型更年輕、個性。動力方面，新車也將提供新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，擁有1.5L和1.4T兩款發(fā)動機可供選擇。根據(jù)配置共推出6款車型，售價區(qū)間為9.98-14.18萬元。
伊蘭特從1990年誕生至今，在全球已經(jīng)賣出了1400萬輛的成績，其中國內市場就貢獻了470萬輛，成為北京現(xiàn)代征戰(zhàn)中國車界的一大利器。北京現(xiàn)代第七代伊蘭特登場，又將演繹什么樣的車市神話呢？接下來，不妨先跟隨小編走進北京現(xiàn)代汽車4S店，一起先睹為快！
外觀方面，北京現(xiàn)代采用了全新家族設計語言，更加個性和時尚。同時，擁有多款車身顏色，更符合現(xiàn)代年輕消費者的審美和用車需求。其在感性運動設計理念的基礎上，運用了參數(shù)動力學設計表現(xiàn)形式，讓整車充滿前衛(wèi)、運動的鋒芒氣息。
前臉采用夸張的大嘴進氣格柵，給人一種虎虎生威的感覺，非常有氣勢，好似時刻準備向前奔馳一般。大燈設計頗為個性，與進氣格柵融為一體，并一直延伸到葉子板的位置，顯得特別有精氣神。引擎蓋則相比同級別的保守設計更加前探，降低了車輛的視覺重心，將運動氣質彰顯無遺。兩側的霧燈區(qū)域也被鍍鉻切線覆蓋，散發(fā)著市場和潮流的氣質。
LED日間行車燈采用獨特的楔形設計，燈光開啟時的視覺表現(xiàn)進一步增加了車頭的犀利感。另外，值得稱贊的是，第七代伊蘭特將提供極地白、幻影黑、冰海藍、太空灰、炫彩橙、烈焰紅六種車身顏色，并且還有雙色車身可選。如此配置，無疑可以極大滿足年輕人的需求。
來到車身側面，第七代伊蘭特的設計同樣出色。采用同級獨有的參數(shù)寶石立體雕刻車身，線條立體硬朗，上升式楔形造型打造出極強的未來科技感。配合17英寸的雙色輪圈，看上去非常動感。當然，在小編看來，配上那一抹紅色車身，第七代伊蘭特的側身線不只是動感，也尤為性感。
車身尺寸方面，第七代伊蘭特同樣誠意滿滿，長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。相較現(xiàn)款車型其車長增加了70mm，軸距增加了20mm，而高度則降低了35mm，使得車身重心更低，這將體現(xiàn)在更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)上。如此大的車身尺寸和軸距，不僅在同級車型表現(xiàn)出了領先水準，更可以提供更加充裕和舒適的駕乘空間。
車尾則使用了十分立體的設計方案，貫穿式尾燈下凹在后備廂位置，使上部形成了類似尾翼的造型。為了讓溜背更加溜背，設計師在行李廂蓋上增加了一塊黑色裝飾板，以讓溜背在視覺上繼續(xù)延伸。所謂細節(jié)之處見真情，如此精心設計，將其運動基因詮釋的極為到位。車尾大膽的上下折角設計，突破了固有思維，視覺效果夸張且震撼，同樣值得稱贊。
對于小編而言，尤為喜歡尾燈設計。貫穿式尾燈樣式新穎別致，遠遠望去，就是一款時尚運動座駕應該有的樣子。當然，點亮后的燈帶形成了"H"字母，不僅效果醒目，也與品牌logo契合?？梢哉f，設計的點滴之處，無不體現(xiàn)著北京現(xiàn)代人的匠心精神。
就第七代伊蘭特外形設計而言，讓小編的的確確感受到了轎跑的影子。細想之，從北京現(xiàn)代第十代索納塔登場開始，我們不僅看到了其全新的設計語言，更感受到了北京現(xiàn)代之于年輕消費者的誠意。而更運動、更時尚、更潮酷的外形設計，不僅是對外觀顏值提升的孜孜不倦，更是北京現(xiàn)代在競爭愈發(fā)激烈的車市能夠擁有一席之地的關鍵所在。
除了外形，內飾設計或許更能體現(xiàn)北京現(xiàn)代的設計能力。第七代伊蘭特采用科技感+簡潔化的設計理念，出風口集成在橫貫左右的鍍鉻線條中，配合層次感很強的線條和氛圍燈，打造出了不錯的未來感。而雙10.25英寸顯示屏向駕駛員傾斜10度，下方的空調控制區(qū)域使用了觸控方式，營造了不錯的科技質感。
總體評價，第七代伊蘭特的內飾看起來十分高級，可謂集科技感和品質感與一身，與那些所謂的豪華品牌車型內飾相比，一點都不差。
人機交互方面，自然也不會差。第七代伊蘭特搭載百度網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，支持導航、360°全景影像、智能語音控制（音樂播放、天氣查詢、調節(jié)空調溫度、開關車窗）、手機互聯(lián)以及百度地圖、QQ音樂等app。同時，還配備了同級別獨有的BLE藍牙鑰匙，車主就可以通過手機操控車輛，并且和他人進行分享。
另外，新車還增加了車家互聯(lián)功能，通過車輛與家中的電器聯(lián)動，在車內控制空氣凈化器、掃地機器人等設備。車內配備的空氣凈化系統(tǒng)還會根據(jù)實時的百度空氣質量數(shù)據(jù)自行開啟車內空氣凈化功能，比如在經(jīng)過隧道時會自動關閉車窗、在使用玻璃水時會自動打開內循環(huán)，防止灰塵或者化學劑異味傳入車中。
安全配置方面，新車還將搭載達到L2+級別的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置，其中多項功能為這個級別車型獨有。比如前方防碰撞輔助和預警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛，并進行輔助制動，還可以識別前方突然出現(xiàn)的自行車，輔助駕駛員安全駕駛。
最后，說一說動力系統(tǒng)。第七代伊蘭特基于第三代i-GMP平臺打造，搭載了新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動機。其中1.5 L發(fā)動機最大功率為84.5kW，最大扭矩為143.9Nm，其采用了大量提高能源效率的新技術，配合車身輕量化，能夠實現(xiàn)4.9L/100km的超低油耗；1.4T發(fā)動機的最大功率為103kW，最大扭矩為211Nm，百公里油耗為5.2L。傳動方面，1.5L發(fā)動機匹配CVT變速箱；1.4T車型匹配7DCT變速箱。
寫于后面：
作為北京現(xiàn)代的經(jīng)典和傳奇車型，第七代伊蘭特煥新登場，在外觀、內飾設計以及核心智能、動力技術上都有了全方位的升級，硬核實力大幅提升。細數(shù)國內同級車型，第七代伊蘭特的配置達到甚至超越目前同級主流水準是絕對沒有問題的。而對于其在未來市場上的真實表現(xiàn)，我們還需拭目以待。不過，在小編看來，以匠心迎信心，擁有硬核實力的第七代伊蘭特應該差不了！