【2016廣州車展】一年一度的廣州車展正在如火如荼的進(jìn)行中，在本屆車展上有大量概念車與大家見面，它們既代表了未來汽車的走向，也是車展當(dāng)中不可不看的內(nèi)容。本文就為您將2016年廣州車展的這些新鮮玩意進(jìn)行盤點(diǎn)。

大眾I.D.

大眾I.D.正式發(fā)布于今年的巴黎車展，I.D.是大眾第一款電動(dòng)概念車，是大眾汽車基于電動(dòng)車模塊化平臺(tái)（MEB）研發(fā)的首款緊湊型車，對(duì)大眾未來額發(fā)展方向也很有參考意義。

作為一款零排放車型，大眾I.D.擁有超強(qiáng)續(xù)航能力，其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里，采用開放空間（Open Space）設(shè)計(jì)，并以其全新的設(shè)計(jì)基因，極具辨識(shí)度?；贗.D.打造的緊湊型電動(dòng)車將于2020年上市，屆時(shí)量產(chǎn)版車型將與高爾夫一同銷售。

I.D.向我們展示了全自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來，這項(xiàng)技術(shù)將從2025年開始應(yīng)用。此外，在全自動(dòng)駕駛（“I.D.巡航”）模式下，I.D.的多功能方向盤將收入儀表盤下方。用戶甚至可以在外出時(shí)，通過I.D.的全新快遞服務(wù)接收快遞。

日產(chǎn)TeRRA概念車

2012年的巴黎車展上，日產(chǎn)Terra純電動(dòng)概念車正式發(fā)布。不要小看該車僅是一款概念車，現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭在設(shè)計(jì)方面就借鑒了許多Terra的特點(diǎn)。

外觀方面，日產(chǎn)Terra車身線條硬朗，細(xì)節(jié)部分則借鑒了諸多Juke的設(shè)計(jì)元素，包括搶眼并略顯俏皮的一對(duì)圓形霧燈、V型前燈組以及C柱造型等等。此外輪眉與腰線設(shè)計(jì)增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力。除此之外，無B柱也能提供更便捷的上下車空間。

內(nèi)飾上，日產(chǎn)Terra采用了雕塑的設(shè)計(jì)理念，加入木質(zhì)材料，整體風(fēng)格年輕動(dòng)感且不失溫馨。此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現(xiàn)實(shí)顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導(dǎo)航、通信等功能。相信這樣簡化的內(nèi)飾風(fēng)格未來將成為主流。

雷克薩斯UX

雷克薩斯UX發(fā)布于今年巴黎車展上，UX定位于豪華緊湊SUV，預(yù)計(jì)其量產(chǎn)版將進(jìn)一步擴(kuò)展雷克薩斯品牌在SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品線，外部尺寸更小，但依舊注重舒適性、駕駛樂趣和空間，是UX概念車的研發(fā)理念。

外觀造型方面，UX概念車依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)元素，整車給人的感覺雖然小巧，但極富力量感。而21英寸的密條輻式輪圈采用了與輪胎花紋相融合的紋路設(shè)計(jì)，樣式非常新穎。

車尾部分，整體呈“U”形的LED尾燈與后風(fēng)擋玻璃相接，車尾下部線條復(fù)雜多變，富有層次感，而下方則是雙邊共兩出式排氣口布局。同時(shí)UX概念車采用了透光度可調(diào)式車窗、取代了傳統(tǒng)外后視鏡的電子后視攝像頭等。位于車內(nèi)左右兩側(cè)的兩塊電子顯示屏，可以實(shí)時(shí)接收到電子后視攝像頭傳輸過來的路況影像。

奔馳Generation EQ概念車

奔馳Generation EQ概念車發(fā)布于今年巴黎車展，本次廣州車展國內(nèi)首發(fā)，定位為一款純電動(dòng)緊湊型SUV，續(xù)航里程可達(dá)到499公里，其量產(chǎn)版車型或在2020年上市。

奔馳Generation EQ概念車是純電動(dòng)汽車，前臉采用全封閉式的前格柵，其格柵與前燈組融為一體，并由藍(lán)色的LED光帶相連，從而在外觀方面彰顯了其新能源車的身份。新車尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，黑色面板上的紅色條狀尾燈與“T”形前臉樣式相近。

新車內(nèi)部采用了四座式布局，中控臺(tái)上最吸引眼球的就是儀表盤和中控臺(tái)屏幕相連的大尺寸液晶屏，新款S級(jí)、E級(jí)都是用了這種設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡潔富有科技感。同時(shí)配以環(huán)繞式的藍(lán)色氛圍燈，營造充滿未來科技的氛圍。動(dòng)力方面將采用純電力驅(qū)動(dòng)，前、后橋各一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá)300kW，峰值扭矩為700N·m。搭配70kWh的鋰電池組，該車百公里加速可在5秒內(nèi)完成。此外，新車有望能實(shí)現(xiàn)無線充電。

標(biāo)致Quartz概念車

標(biāo)致Quartz概念車發(fā)布于2014年巴黎車展，其造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感，基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造，為四座車型并且使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

標(biāo)致Quartz概念車采用剪刀門設(shè)計(jì)，前臉紅黑間隔的網(wǎng)狀格柵符合標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)LED前大燈樣式較窄，內(nèi)部帶有LED日間行車燈。新車前保險(xiǎn)杠的造型更彰顯了其兇猛的一面，尾部獨(dú)特的后擾流板造型與尾燈樣式也十分新穎。

陸風(fēng)逍遙概念車造型極具沖擊力，其中中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計(jì)，粗獷的鍍鉻裝飾條與大燈組相連，視覺效果非常霸氣，配合尺寸較大的下進(jìn)氣格柵，給人感覺氣質(zhì)不俗，車頭的下方還配備了銀色的護(hù)板，用以提升其時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

尾部整體設(shè)計(jì)非常緊湊，尾燈采用LED光源，下方中置排氣營造極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。根據(jù)之前報(bào)道，陸風(fēng)逍遙概念車將搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是源自邦奇的CVT變速箱（可模擬9擋）。

斯巴魯XV concept概念車

斯巴魯XV concept概念車正式發(fā)布于今年日內(nèi)瓦車展，本屆廣州車展國內(nèi)首發(fā)，該車將成為新一代斯巴魯XV的設(shè)計(jì)雛形。

斯巴魯XV concept概念車前部造型具有極強(qiáng)的跨界風(fēng)格，采用向前突出的前唇以造運(yùn)動(dòng)氣氛。該車前臉依然采用了斯巴魯家族式前進(jìn)氣格柵，C形前大燈設(shè)計(jì)看上去頗為犀利。此外，斯巴魯還為新車配備了一款全新造型的鋁合金輪圈，橘色與黑色的顏色搭配十分個(gè)性。

斯巴魯XV concept概念車將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺(tái)打造。目前，有關(guān)該車的動(dòng)力信息較為有限，不過據(jù)外媒消息，新車將搭載斯巴魯全新的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將配備有新的燃油噴射系統(tǒng)以及閉缸技術(shù)。