新能源
新能源汽車發(fā)展至今,大有顛覆、取代燃油車的趨勢(shì)。只是相比燃油車百年發(fā)展史的成熟,新能源作為近幾年來的新興汽車產(chǎn)業(yè),它的藍(lán)海市場(chǎng)不同于燃油車產(chǎn)品定位分的那么細(xì)致,仍然存在一定程度上的開闊地。
就拿中低端市場(chǎng)來說,新能源車幾乎一個(gè)價(jià)位段只有一個(gè)強(qiáng)勢(shì)品牌。3-5W五菱是絕對(duì)霸主,尤其是宏光MINI這個(gè)現(xiàn)象級(jí)玩家。
5-8W長(zhǎng)城的歐拉黑貓、白貓是主流產(chǎn)品。8-10W比亞迪一直深耕此地,早期是元、S2這樣的小SUV,去年開始陸續(xù)投放e2、e3。由于比亞迪的強(qiáng)勢(shì),該區(qū)間整體產(chǎn)品風(fēng)格偏向質(zhì)樸實(shí)用。
但有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,低價(jià)位電動(dòng)車女性用戶比例普遍達(dá)到55-65%,遠(yuǎn)高于汽車總體市場(chǎng)水平。10W完全符合不少一二線城市女性增購用戶的預(yù)算范圍,而該區(qū)間明星產(chǎn)品比亞迪e2的女性用戶占比僅有40%,小姐姐們可能還是嫌比亞迪太“直男”了。長(zhǎng)城正是看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì),帶來了一只好貓。
它的主要潛客便是那些能夠get到其時(shí)尚復(fù)古的產(chǎn)品亮點(diǎn)、具備一定購買力的用戶。這些用戶相對(duì)會(huì)集中在一二線城市,而且年輕化、女性化特征會(huì)更明顯,屬于此前“直男”審美下的那些車系未能涉及到的新鮮領(lǐng)域。
雖然從產(chǎn)品誠意上來說,你或許認(rèn)為歐拉好貓像保時(shí)捷,像甲殼蟲,其實(shí)原創(chuàng)度也沒那么高。但畢竟好貓的設(shè)計(jì)師是保時(shí)捷直接挖過來的,有些模仿借鑒是情理之中,而頂尖的設(shè)計(jì)師也的確讓好貓外練筋、骨、皮,內(nèi)有精、氣、神。
第一印象就是外在漂亮,復(fù)古味十足,很是圓潤(rùn)可愛。車身各處線條多為弧形,像那些電影里的老爺車,胖胖的懶懶的感覺,這么一說還真的和貓的感覺有點(diǎn)像。
此外,對(duì)于好貓?jiān)O(shè)計(jì)上的好感還來自于精致度的提升,雙色車身和不錯(cuò)的漆面質(zhì)量,都讓這款小車看上去頗有質(zhì)感。歐拉logo簡(jiǎn)約大方,配上MINI/甲殼蟲風(fēng)的大燈,整個(gè)前臉更顯精美。
來到尾部,比車頭更驚艷更原創(chuàng)。完全分體的后燈組和圓潤(rùn)的后蓋辨識(shí)度極高,你說不清楚是科技還是復(fù)古,但一眼能認(rèn)出來就對(duì)了。
內(nèi)飾則采用雙聯(lián)屏+隱形出風(fēng)口+雙色儀表臺(tái),既簡(jiǎn)潔又有層次感。整個(gè)中控只有幾個(gè)飛機(jī)撥桿按鍵,是一種懷舊氣息的精致感。大量軟性皮質(zhì)材料包覆車內(nèi)各處,豪華感的滿足不成問題。
并且好貓還一改之前在黑貓、白貓上的三幅式方向盤,用了雙幅式拼色方向盤,與車內(nèi)環(huán)境更加的和諧。皮質(zhì)座椅做工精細(xì),棱形縫線和奢侈品包包的細(xì)節(jié)處理相同,視覺上不會(huì)像平直走線那么單調(diào)。
整體來說,這套撞色內(nèi)飾廣受好評(píng),不管是年輕女同事還是資深媒體老師,都對(duì)其顏色紋理搭配和細(xì)節(jié)做工頗具好感。
除了顏值上足夠吸引人,好貓的品質(zhì)也是完全升級(jí)了,這里先簡(jiǎn)單介紹一個(gè)三電的小細(xì)節(jié)。
好貓的電池組標(biāo)配液冷恒溫裝置,而原來的歐拉全系電池組都是風(fēng)冷系統(tǒng),那么風(fēng)冷和液冷的區(qū)別在哪里呢?很簡(jiǎn)單,大家都知道電池工作過程中會(huì)產(chǎn)生熱量。新能源車通過熱管理系統(tǒng)的傳感器來感知電芯的溫度,一旦電芯的溫度比較熱的時(shí)候,車輛就需要給電芯降溫。如果車輛是液冷系統(tǒng),那么車輛就會(huì)把冷卻液注入電池包里預(yù)埋的管道,來為電芯降溫,就像夏天熱的時(shí)候給你來杯冰汽水般的舒服。但是如果是風(fēng)冷系統(tǒng),就相當(dāng)于夏天熱的時(shí)候給你個(gè)扇子叫你自己扇,這降溫效率自然是差別很大。
上面的差異就會(huì)導(dǎo)致在使用過程中,一是安全方面,大家知道高溫電池會(huì)有燃燒風(fēng)險(xiǎn),那么有了液冷系統(tǒng)的勢(shì)必更加安全。二是在用車方面,有液冷的車輛電池更加容易保持在最合適的溫度,車輛的駕駛和充電體驗(yàn)就更好。最簡(jiǎn)單的例子就是車輛冬天開始充電,有液冷恒溫的就比較容易達(dá)到最大功率,風(fēng)冷的就慢點(diǎn)因?yàn)橄刃枰獎(jiǎng)佑霉β式o電池加熱。
諸如上面這樣的情況在好貓上的升級(jí)還有很多,比如目前預(yù)售價(jià)10.5萬,續(xù)航401KM起步的入門版,相比同級(jí)來說是高舉高打堪稱越級(jí)的表現(xiàn)。雖然外觀看似呆萌,其實(shí)整個(gè)體量不小,內(nèi)部空間甚至優(yōu)于主流的三廂A級(jí)電動(dòng)轎車。所以完全不用擔(dān)心因?yàn)榱诉^人的顏值買單,而忽略了實(shí)用性。
預(yù)售11.5W的401km續(xù)航版本,你就可以得到L2 級(jí)ADAS,超過14項(xiàng)的自動(dòng)駕駛輔助功能,路口突然竄出行人或車輛,AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)介入,最大限度減緩或避免碰撞傷害;ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能根據(jù)真實(shí)路況智能加減速,擁堵路況也可釋放雙腳。HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)環(huán)境自動(dòng)調(diào)控遠(yuǎn)光燈,夜晚行駛不必再操心交替換燈,以及360全景影像系統(tǒng)等等豐富實(shí)用的安全配置。對(duì)于開車技巧不夠熟練的小姐姐們來說,也是一大利器了。
若再加上1W塊,主駕按摩、APA、面部識(shí)別這種“花哨”的配置也都能拿到了,要知道這些都是特別能打動(dòng)一些女性高預(yù)算用戶的功能。而501KM續(xù)航比同配置401KM版本僅溢價(jià)2W,考慮到電動(dòng)車市場(chǎng)往往100Km續(xù)航動(dòng)輒三五萬的差價(jià),也進(jìn)一步凸顯了歐拉好貓的誠意。
最后
長(zhǎng)城作為老牌傳統(tǒng)車企能把歐拉好貓做得這么潮,這么精致,不但讓其整個(gè)品牌形象仿佛一下年輕三十歲,在產(chǎn)品的創(chuàng)新和差異化競(jìng)爭(zhēng)上也異軍突起,切入到了不少競(jìng)品系列車型此前無法企及的領(lǐng)域,幾乎可以和新勢(shì)力并駕齊驅(qū)。但同時(shí),又具有老牌的美譽(yù)度和品牌背書和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。綜上就是顏值高,三電技術(shù)有亮點(diǎn),配置豐富,性價(jià)比出色,還找準(zhǔn)了藍(lán)海市場(chǎng)的好貓,沒有理由不大賣。
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