選擇恐懼癥，

又稱選擇困難癥。
病者面對(duì)選擇時(shí)會(huì)異常困難，

無(wú)法正常做出自己滿意的選擇。
該癥已成為現(xiàn)代人最常見(jiàn)的心理病癥。

撰文·于文浩  攝影·連爽  版式·張斯琦

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在我看來(lái)，日常見(jiàn)到的大多數(shù)“選擇恐懼癥”患者，他們的起因在“選擇”上。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展向上，過(guò)去單一的商品呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，比如最簡(jiǎn)單的去飯店吃飯，厚厚的菜單繁多的菜品讓你難以選擇；又比如同一價(jià)位區(qū)間的汽車(chē)，各品牌各種類(lèi)型十幾種選擇也著實(shí)讓你會(huì)“犯病”。這不，最近身邊一女性朋友娟子又犯起了這個(gè)讓人糾結(jié)的心理疾病。為何說(shuō)“又”呢？原因在于前兩年她買(mǎi)車(chē)時(shí)，已經(jīng)被市面上一眾車(chē)型搞得頭都大了，選哪款車(chē)成了當(dāng)年最痛苦的經(jīng)歷，好在她這個(gè)“小白”身邊有我這位“行家”，讓她那選擇恐懼癥不至于拖得很久才治愈。沒(méi)曾想，這次娟子的選擇恐懼癥又犯了。

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娟子那天在翻朋友圈時(shí)看到我發(fā)的“中國(guó)年度車(chē)輪評(píng)選”活動(dòng)，又加上她的逍客該換輪胎了，導(dǎo)致她在選擇哪款輪胎上面犯了難，選擇恐懼癥又陰魂不散的浮出水面。說(shuō)實(shí)話，選何種輪胎對(duì)于不少老司機(jī)也是大有難度的，畢竟市面上輪胎品牌足有數(shù)十種，每家輪胎類(lèi)型又分出三四種，別說(shuō)小白了，老司機(jī)也會(huì)犯病的。

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此時(shí)此刻，對(duì)輪胎小有見(jiàn)解的“行家”就要出手了。首先，了解到娟子日常用車(chē)多數(shù)情況以上下班代步、聚會(huì)等城市路況為主，所以將選擇對(duì)象鎖定在強(qiáng)調(diào)舒適的輪胎當(dāng)中。另外，娟子還特意提出在行駛過(guò)程中總有“嗡嗡”的噪音傳入車(chē)內(nèi)，她懷疑是不是輪胎的問(wèn)題，試駕之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)是原配輪胎胎噪過(guò)大造成的。所以，輪胎的靜音性也是此次選擇輪胎的重點(diǎn)之一。綜合娟子的用車(chē)需求，靜音、舒適將成為選擇輪胎的首要目的。

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最終，我推薦娟子選擇佳通針對(duì)城市SUV推出的全新產(chǎn)品，佳通舒適F50這款輪胎，它主打的就是靜音和舒適。單從輪胎的花紋設(shè)計(jì)中就能看出，緊密的胎面花紋布置趨向于舒適定位。錯(cuò)位排列的花紋塊能夠分散對(duì)地面的沖擊能量，降低花紋塊方面帶來(lái)的噪音。多角度的花紋溝槽設(shè)計(jì)則能更好的去抑制輪胎在接觸地面時(shí)的噪音能量，降低“泵吸效應(yīng)”產(chǎn)生的噪音。也就是說(shuō)這款輪胎通過(guò)調(diào)節(jié)花紋塊的長(zhǎng)度、排列順序以及多角度的變化，來(lái)降低滾動(dòng)時(shí)胎面與地面之間出現(xiàn)的“擠壓”式噪音。當(dāng)然，通過(guò)物理花紋設(shè)計(jì)抵消胎噪只是輪胎靜音手段的一部分，此外，還需要對(duì)輪胎的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能模擬評(píng)價(jià)方法等科學(xué)手段去降低輪胎結(jié)構(gòu)振動(dòng)所引起的噪音。

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向娟子這類(lèi)“小白”介紹那么一大段枯燥的輪胎設(shè)計(jì)原理顯然有些紙上談兵的味道，這也讓我在她心目中徹底有了“直男癌”印象。為了不讓接下來(lái)的發(fā)展尷尬到空氣都靜止，我決定讓她親自換上輪胎試駕一番。試駕環(huán)節(jié)剛開(kāi)始，車(chē)還沒(méi)走多遠(yuǎn)她有些驚訝的看著我說(shuō)：“嗡嗡聲聽(tīng)不到了”。此時(shí)，我懸著的心落了一大半，佳通舒適F50確實(shí)沒(méi)讓我啪啪打臉，之前原配輪胎那擾人的胎噪聲徹底消失了，低速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音大多來(lái)自逍客的隔音降噪問(wèn)題。我自信滿滿的告訴娟子將車(chē)子開(kāi)上環(huán)路感受下高速路況。當(dāng)車(chē)速提升至每小時(shí)80-90公里左右，胎噪依然隱藏的很好，車(chē)內(nèi)噪音基本要?dú)w罪于風(fēng)噪?？梢韵胂?，試駕在熱烈友好、娟子滿意的氛圍下結(jié)束了。最終她放棄選擇胎噪過(guò)大的原配輪胎，心滿意足的換上了佳通舒適F50輪胎。

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慢著，你以為故事發(fā)展到這里就戛然而止了嗎？沒(méi)有，一個(gè)月之后我突然收到娟子發(fā)來(lái)的微信語(yǔ)音，說(shuō)她的駕駛習(xí)慣依然如往常一般沒(méi)有改變，為什么逍客的油耗比以前有所降低了。我給她的語(yǔ)音回復(fù)是：佳通舒適F50針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性改善了納米硅補(bǔ)強(qiáng)材料的分散性，使輪胎與地面的摩擦大幅降低，有效抑制了輪胎生熱，降低了輪胎能量的損失，自然也就達(dá)到了節(jié)能省油的作用。然而，她只回復(fù)了我一句：“直男癌。”

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AdvanZtech領(lǐng)悅科技
AdvanZtech領(lǐng)悅科技是佳通輪胎整合十多年研發(fā)成果打造的全球一體化研發(fā)平臺(tái)。通過(guò)探究輪胎的各項(xiàng)性能，不斷完善輪胎設(shè)計(jì)、仿真分析、試驗(yàn)評(píng)價(jià)與生產(chǎn)品控體系，運(yùn)用創(chuàng)新升級(jí)的智能化前沿技術(shù)，滿足不同市場(chǎng)用戶對(duì)靜音舒適、環(huán)保節(jié)能、安全可靠、耐久耐磨、駕控樂(lè)趣、智能科技等全方面的使用需求。

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