作為東南汽車的得意之作DX7，從上市至今在自主品牌SUV銷量中一直都屬于領(lǐng)先地位。
最近，作為DX7升級(jí)版本的DX7星躍上市更是惹爆眼球，豐富的配置和11.99-13.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)深受媒體和車主好評(píng)。

東南DX7星躍的外觀較之前的DX7有了一定的調(diào)整。DX7星躍長(zhǎng)寬高分別是45701905×1720mm，軸距達(dá)到了2700mm。呈放射型點(diǎn)陣式鍍鉻設(shè)計(jì)的前臉極具視覺沖擊力，全新設(shè)計(jì)的星羽式LED大燈采用了16顆LED燈源，更為犀利，時(shí)尚且不失還著優(yōu)雅，與鍍鉻裝飾條和車身腰線無縫銜接，渾然天成。

車尾方面，最大的變化就是用“SOUEAST”代替了原有的“鵬鳥”的車標(biāo)，也是當(dāng)前最為時(shí)尚的設(shè)計(jì)。采用扁平式設(shè)計(jì)雙邊雙出的排氣口，整體外觀給人以時(shí)尚、科技和運(yùn)動(dòng)感。

DX7星躍采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，在動(dòng)力方面，DX7星躍全系采用了航天三菱代號(hào)為4A95TD的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱最新技術(shù)，其最大功率145KW相當(dāng)于197馬力，最大扭矩285牛米，與之匹配的是來自格特拉克的七速濕式雙離合變速箱，從最低油耗能達(dá)到百公里7.1L，如此強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)光參數(shù)上就已經(jīng)超過了本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以與即將國產(chǎn)的奔馳全新GLC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

DX7星躍的這套動(dòng)力系統(tǒng)，即使是在低速行駛時(shí)也感受不到明顯的頓挫，平順性大大提升，同時(shí)提供多模式駕控體驗(yàn)，ECO和Sport模式的無縫切換，在運(yùn)動(dòng)與節(jié)油之間靈活切換，在美好風(fēng)景的路段，還可以開啟DX7星躍的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)， 來一段身心愉悅的旅行。

配置方面，定速巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后視鏡折疊、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口都是全系標(biāo)配，頂配車型更有L2級(jí)駕駛輔助、主動(dòng)剎車、車道保持等高科技配置。
內(nèi)飾方面，DX7星躍采用了大量的木紋裝飾來提升格調(diào)，展翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)并沒有多少物理按鍵，絕大部分操作都能通過中控臺(tái)上的10英寸懸浮式液晶觸控屏和多功能方向盤來完成操作，全液晶儀表盤和方向盤上新增駕的換擋撥片，讓駕駛更有樂趣。

“雞腿”式電子檔桿也不再是寶馬獨(dú)有，便利性進(jìn)一步提升。加上氛圍燈的點(diǎn)綴，多了幾分優(yōu)雅與溫馨，也顯得滿滿的科技感。

東南DX7星躍憑借2700mm軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常優(yōu)異，采用人體工學(xué)的座椅支持放倒，超大的全景天窗，即使車內(nèi)坐滿乘客也不會(huì)顯得壓抑，大容量的車尾箱讓一家人長(zhǎng)途旅行、裝貨都能滿足需求。

東南汽車作為自主品牌的佼佼者，DX7星躍的上市，憑借超高的性價(jià)比定能贏得不少用戶。