【Haute Couture】

Haute Couture，即高級定制，來源于時裝界的一個專有名詞，指的是由富于創(chuàng)意且技藝精湛的時裝設(shè)計師為穿戴者量身定制高級時裝的服務(wù)，簡稱“高定”。高級定制行業(yè)的誕生最早可以追溯至法國路易十四時期，因此，法語Haute Couture成為了這一行業(yè)通行的代名詞，如同汽車“大獎賽”在海外通常以法語Grand Prix表述，都有些向原產(chǎn)地致敬的意味。而從1945年起，Haute Couture成為被法律保護的專有名詞，就像只有產(chǎn)自法國Chanmpagne區(qū)域并按嚴(yán)格法律規(guī)定釀造的起泡葡萄酒才有權(quán)使用“香檳”之名一樣。

如今，隨著世界財富又一次向頂層迅速集中，曾經(jīng)追求極致昂貴、奢華并彰顯車主獨一無二審美情趣的One-Off豪車消費亦如同歷史上的“瘋狂年代”般再度嶄露頭角。而作為汽車界“精英品牌”且在歷史上就曾誕生過諸多獨一無二特制車型的法拉利無疑是進入二十一世紀(jì)以來，One-Off汽車消費復(fù)興的引領(lǐng)者之一。以至于每當(dāng)Ferrari Special Projects在新車落地之際，總有媒體為其冠以Haute Couture Automobile（汽車圈的高級定制）之名。

【Ferrari Special Projects】

法拉利Special Projects（特別項目），也叫Portfolio Coachbuilding Programme（車身設(shè)計與制造方案作品集）。是法拉利的一個深度個性化項目，參與該項目的客戶將有機會委托意大利知名汽車設(shè)計公司（它們中的很多都是曾在歷史上與法拉利合作過的車身設(shè)計與制造企業(yè)），比如：Pininfarina、Touring、Zagato、ItalDesign、Fioravanti，基于量產(chǎn)車型進行全新的設(shè)計，且整個過程得到法拉利原廠的全方位支持與認(rèn)可。

當(dāng)Body-on-frame的非承載式車身仍在汽車業(yè)大行其道時，富庶的客戶們訂購了帶動力總成的高性能底盤后，會交由他們心儀的車身設(shè)計和制造企業(yè)按個人審美與意愿打造擁有獨一無二外觀和內(nèi)飾設(shè)計的汽車作品，算是當(dāng)年高端汽車消費的常態(tài)。這也是諸多法拉利歷史車型的威名總是伴隨著Pininfarina、Scaglietti、Zagato等車身企業(yè)而存在的紐帶，那時所謂的One-off車型遠比今天常見得多。

在我看來，從上世紀(jì)90年代文萊蘇丹訂購的充滿極強個人審美風(fēng)格的定制版法拉利；到Zagato重新設(shè)計車身的法拉利348 TB Zagato Elaborazione、575 GTZ；再到喬蓋托·喬治亞羅為慶祝自己從業(yè)五十年而基于612 Scaglietti的炫技之作——法拉利GG50；以及紐約金融家、汽車收藏家James Glickenhaus委托Pininfarina以法拉利Enzo為基礎(chǔ)打造的法拉利P4/5，都給了躍馬在新世紀(jì)以Special Projects之名再度開展One-Off定制項目的靈感和動力。

這個僅面向法拉利最重要客戶的獨一無二的定制項目不做公開推廣，也不是光有錢就能參與的。Special Projects每年至多僅生產(chǎn)三臺車，每臺車的制造周期大致需要18至24個月，在此期間，法拉利的設(shè)計師和工程師們將定期與項目客戶進行溝通咨詢。根據(jù)法拉利公司首席市場與商務(wù)官Enrico Galliera的說法：盡管Special Projects項目門檻極高，但有意者依然絡(luò)繹不絕，目前的客戶名單對于法拉利而言已然過長，仍在想辦法限制客戶數(shù)量，并不是客戶的所有要求都能得到滿足；至于Special Projects車型的售價則取決于客戶的具體定制需求，一般單價在300萬歐元左右。

以下是法拉利Special Projects項目開始以來已公開的One-Off車型匯總，之后還做了些不僅局限于Special Projects的延伸，包括2018年發(fā)布的所謂ICONA偶像限量版特別車型亦包括在內(nèi)，但不含Tailor-Made。

*注：車型單價信息來源于網(wǎng)絡(luò)，在沒有官方證實的情況下無法保證其準(zhǔn)確性。

- Ferrari Special Projects 法拉利特別項目：

1. 2008 Ferrari SP1

項目發(fā)起人：平松潤一郎（法拉利日本車主俱樂部創(chuàng)始人之一及榮譽主席）

主筆設(shè)計：Fioravanti

所基于車型：Ferrari F430

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

SP1，即Special Projects 1號車，由意大利知名汽車設(shè)計師，曾供職賓法和法拉利的Leonardo Fiolavanti所創(chuàng)立的同名設(shè)計公司基于法拉利F430設(shè)計，法拉利施工建造。訂購人是法拉利著名收藏家、法拉利日本車主俱樂部榮譽主席平松潤一郎，他個人非常喜愛Fiolavanti的設(shè)計風(fēng)格，尤其是這位設(shè)計師于1998年恩佐·法拉利誕辰一百周年之際發(fā)布的1998 Ferrari Fioravanti F100（非法拉利官方作品）。平松潤一郎向躍馬提出能否訂購一臺設(shè)計風(fēng)格類似的車型，于是法拉利為他請來了Fioravanti主筆SP1的設(shè)計，但具體制造仍由法拉利負責(zé)。

2. 2009 Ferrari P540 Superfast Aperta

項目發(fā)起人：Edward Walson（電影制作人，有線電視發(fā)明人John Walson之子）

主筆設(shè)計：Pininfarina

所基于車型：Ferrari 599 GTB Fiorano F1

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

基于法拉利599 GTB Coupe，以開頂設(shè)計和金色涂裝為亮點的新造型車身由賓法操刀。設(shè)計自己的跑車一直是該車車主Edward Walson的夢想，而當(dāng)他在1968年上映的電影《勾魂攝魄》第三章節(jié)《該死的托比》中看到演員特倫斯·斯坦普駕駛的獨一無二的金色開頂1964 Ferrari 330 LMB by Fantuzzi（s/n.4381SA）時，便認(rèn)定這就是他想要的跑車！這部以電影車為靈感的P540 Superfast Aperta從初稿設(shè)計草圖到整車落地僅用了14個月，而當(dāng)Edward Walson于2009年12月在Fiorano賽道出席交車儀式時曾興奮地說：這是我一生中最特別的圣誕禮物！

3. 2011 Ferrari Superamerica 45

項目發(fā)起人：Peter Kalikow（知名法拉利藏家、紐約大都會運輸署前主席、《紐約郵報》前擁有者兼出版人）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 599 GTB Fiorano

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

2011年5月20日，法拉利于意大利埃斯特莊園發(fā)布了基于599 GTB Fiorano，并由法拉利設(shè)計中心主持設(shè)計的One-Off項目的又一款新車型——Superamerica 45。該車應(yīng)來自紐約的著名法拉利收藏家Peter Kalikow的要求定制，型號名中的45代表Peter Kalikow收藏躍馬的歲月已滿45年之久！她配備的可折疊硬頂敞篷系統(tǒng)來自2004年問世的法拉利575 Superamerica，特制車身色Blu Antille（安的列斯藍）的靈感則源于Peter Kalikow法拉利收藏中他個人十分中意的一件藏品——1961 Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Series 1（s/n.2331SA）。?

4. 2012 Ferrari SP12 EC

項目發(fā)起人：Eric Clapton（英國著名音樂人、2011年《滾石》雜志全球百強吉他手第二）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari / Pininfarina

所基于車型：Ferrari 458 Italia

產(chǎn)量：1

單價：500-600萬美元

當(dāng)Eric Clapton這樣的世界知名音樂人和長期的法拉利擁有者要求得到一輛獨一無二的躍馬新車時，法拉利是無法say no的。 于是，在法拉利設(shè)計中心、賓法設(shè)計公司以及馬拉內(nèi)羅的躍馬工程師們的共同努力下，以車主Eric Clapton名諱首字母縮寫為型號名的又一款One-Off——SP12 EC問世。該車的外觀設(shè)計應(yīng)Eric Clapton的要求大量傳承了法拉利512 BB的特征，而這位世界知名的吉他手此前曾擁有過多達3臺512 BB。在接受《法拉利官方雜志》獨家專訪時，Eric Clapton認(rèn)為這臺獨一無二且無法復(fù)制的法拉利車型是他做過的最滿意的事情之一。

5. 2012 Ferrari SP30 Arya

項目發(fā)起人：Cheerag Arya（印度裔阿聯(lián)酋石化業(yè)巨頭）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 599 GTO

產(chǎn)量：1

單價：425萬美元

在印度石化業(yè)巨頭Cheerag Arya的數(shù)度強烈要求下，法拉利終于同意為其打造一款獨一無二的One-Off。據(jù)說他們向Cheerag Arya提供了共計12款基于599 GTO的設(shè)計方案，然而這個難纏的印度商人竟一個也沒看上，最后是從這12個方案中挑選出他所滿意的設(shè)計細節(jié)拼湊出了這臺與599XX十分接近的SP30 Arya，制造費用約300萬英鎊（約合425萬美元）。他曾對法拉利表示，這臺車將常駐迪拜，并于每年夏季前往歐洲度假時使用，同時作為其個人收藏，不會向世人輕易展示?？蓛H六年后的2018年，這臺獨一無二的Special Projects卻在美國掛牌出售；又于2019年現(xiàn)身RM蘇富比巴黎專場拍賣會并最終流拍，當(dāng)時該車表顯總里程僅110公里。目前，該車依然處于在售狀態(tài)，表顯總里程165公里。

6. 2014 Ferrari SP FFX

項目發(fā)起人：岡本芳邦（法拉利日本車主俱樂部創(chuàng)始人之一）

主筆設(shè)計：Pininfarina

所基于車型：Ferrari FF

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

已知法拉利Special Projects中非常低調(diào)的一款，最初在2013年底以專利照片的形式流出，根據(jù)其Coupe外觀和設(shè)計細節(jié)，有媒體猜測她可能是第二代法拉利California；不久后又有傳聞?wù)f法拉利將發(fā)布一款名為FFX的新車，參照此前FXX和599XX的命名規(guī)則，有人預(yù)計這很可能是一款更硬核的FF；直到2014年初，幾張私人品鑒會的照片流出，加之此前法拉利向意大利商標(biāo)局提交的SP FFX的商標(biāo)注冊，人們才終于弄清楚她既不是升級版FF，也不是下一代California，而是基于法拉利FF打造的Coupe式樣One-Off——SP FFX。根據(jù)非官方信息，該車的外觀由賓法設(shè)計公司操刀，車主是法拉利日本車主俱樂部三位創(chuàng)始人之一的岡本芳邦。

7. 2014 Ferrari F12 TRS

項目發(fā)起人：李建勤（香港房地產(chǎn)大亨李德義之子）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari F12 Berlinetta

產(chǎn)量：2（1 Red, 1 Black then Liquid Silver）

單價：420萬美元

2014年6月18日至22日，整個西西里島似乎都被前來參加法拉利Cavalcade超跑拉力的眾多躍馬V8和V12引擎的咆哮所震撼，其中一部此前從未公開露面的名為F12 TRS的紅色Barchetta車型則吸引了全部人的目光。

根據(jù)稍后公布的信息，這是一臺基于法拉利F12 Berlinetta的One-Off車型，由法拉利設(shè)計總監(jiān)Flavio Manzoni率領(lǐng)的法拉利設(shè)計中心主持設(shè)計，靈感源于躍馬歷史上的傳奇車型——1957 Ferrari 250 Testa Rossa。同年11月，另一臺黑色F12 TRS被人發(fā)現(xiàn)在西班牙蒙特布蘭科賽道進行測試；而兩個月后的2015年1月巴黎國際汽車節(jié)上，紅色F12 TRS再度現(xiàn)身。此時有法國媒體報道這兩臺車的車主是同一人，且來自中國；同年6月，安裝了新款前杠、大燈、后視鏡和后擴散器的液態(tài)銀色F12 TRS現(xiàn)身于羅馬舉行的法拉利Cavalcade超跑拉力，據(jù)信她就是此前的黑色版。到2016年，又有人在科西嘉拍到了紅色的F12 TRS，此時其設(shè)計細節(jié)已與改進過的液態(tài)銀色版一致。

根據(jù)未經(jīng)官方證實的信息，這兩臺F12 TRS的車主均為香港房地產(chǎn)大亨李德義之子李建勤，而坊間傳聞其收藏習(xí)慣就是同款車一次買兩臺……

8. 2014 Ferrari SP America

項目發(fā)起人：Danny Wegman（《福布斯》全美最受尊敬企業(yè)之一 – Wegman連鎖超市總裁）

主筆設(shè)計：Pininfarina

所基于車型：Ferrari F12 Berlinetta

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

繼SP FFX和F12 TRS之后，于2014年亮相的第三款法拉利One-Off車型，與F12 TRS一樣，該車也是基于F12 Berlinetta打造，雖然造型不如F12 TRS般具有進攻性，但卻通過引擎蓋前部的三個進氣口和其它一些設(shè)計細節(jié)傳達著這臺看起來略顯傳統(tǒng)的雙座位GT跑車向其名聲顯赫的前輩——1962 Ferrari 250 GTO的致敬之意。根據(jù)非官方的消息，該車車主為美國連鎖超市Wegman的總裁Danny Wegman。

9. 2016 Ferrari SP 275 RW Competizione

項目發(fā)起人：Rick Workman（美國牙醫(yī)、商人、法拉利藏家，1962 Ferrari 250 GTO s/n.3527GT擁有者）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari / Pininfarina

所基于車型：Ferrari F12 Berlinetta / F12 tdf

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

2016年底，躍馬官方發(fā)布了由法拉利設(shè)計中心與賓法設(shè)計公司合作的又一款One-Off——SP 275 RW Competizione，該車基于F12 Berlinetta的底盤，但為了追求更高性能，采用了F12系列高規(guī)格限量版——F12 tdf的引擎和變速箱。從其型號名和引擎艙側(cè)面及C柱的通風(fēng)格柵不難看出是從60年代最具標(biāo)志性的前置V12跑車——Ferrari 275 GTB身上汲取的設(shè)計靈感；加之后輪后方的三扇散熱格柵和鮮亮的比利時Francorchamps車隊黃色涂裝，完全是贏得了1965年勒芒24小時賽GT組別冠軍和全場季軍的1965 Ferrari 275 GTB Competizione Speciale s/n.06885的精準(zhǔn)現(xiàn)代演繹。此外，垂直布局的細長大燈和20英寸鍛造合金輪轂則為該車所特有。

10. 2016 Ferrari 458 MM Speciale

項目發(fā)起人：英國匿名法拉利藏家

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 458 Speciale

產(chǎn)量：1

單價：300-400萬美元

2016年5月的最后一天，法拉利首席試車手Dario Benuzzi將一部全新的One-off車型駛上了Fiorano賽道，她叫458 MM Speciale，不難看出是基于458 Speciale打造。據(jù)法拉利工作人員介紹，這位來自英國的匿名富庶客戶的要求清晰而明確——極具動感的車身線條，配合黑色的A柱，就仿佛誕生于1984年的Ferrari 288 GTO那樣，遠看起來駕駛室的三面仿佛被玻璃無縫環(huán)繞。車身底色為Bianco Italia（意大利白）并配有向意大利國旗致敬的三色條紋，與此同時對前后燈組的設(shè)計進行了改良，并配專屬輪轂和升級的車內(nèi)音響系統(tǒng)。該車優(yōu)異的設(shè)計還為躍馬贏得了德國紅點設(shè)計大獎。

11. 2018 Ferrari SP38 Deborah

項目發(fā)起人：Ronnie Kessel（瑞士Kessel Racing車隊老板）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 488 GTB

產(chǎn)量：1

單價：超過400萬美元

2018年5月26日，意大利埃斯特莊園優(yōu)雅競賽，躍馬的又一款One-Off車型驚艷問世——SP38 Deborah。該車以法拉利488 GTB為基礎(chǔ)打造，由法拉利設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計，融入了客戶心向競速的無限熱情。SP38的車身采用全新三層金屬紅外觀，突破了488 GTB的設(shè)計語言，總體上受到了躍馬曾經(jīng)的旗艦車型F40的影響與啟發(fā)。SP38的設(shè)計在視覺上將中心集中于車輛后輪，呈現(xiàn)向前延伸的楔形構(gòu)造，而車頭的錐形設(shè)計則盡顯強悍與犀利，配合超薄的嵌入式大燈與超薄前杠，仿佛歷史車型308 GTB的現(xiàn)代演繹。引擎艙蓋采用動態(tài)流線外形，后窗則是由碳纖維構(gòu)成的上掀式組件，其折線切割的側(cè)翼形態(tài)與F40相近，而平滑的后擾流板亦有F40的影子。

12. 2018 Ferrari SP3JC

項目發(fā)起人：John Collins（英國法拉利經(jīng)典車銷售商Talacrest創(chuàng)始人）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari F12 tdf

產(chǎn)量：2（1 Azzurro Met/Giallo Modena/Bianco Italia/RHD, 1 Grigio Silverstone/Bianco Bianco/Rosso Magma/LHD）

單價：約400萬美元

2018年11月底，法拉利向英國知名躍馬經(jīng)典車銷售商Talacrest的創(chuàng)始人John Collins交付了基于F12 tdf打造的Special Projects車型——SP3JC。該車僅設(shè)計就花費了法拉利設(shè)計中心兩年時間，其線條令人不禁回想起躍馬在上世紀(jì)5、60年代推出的一系列V12經(jīng)典敞篷跑車，造型硬朗且呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感之姿，而客戶在設(shè)計過程中的全程參與更賦予了她鮮明的個人風(fēng)格。其發(fā)動機艙蓋上嵌入了兩片對稱式分部的玻璃面板，讓強勁的V12引擎隨時清晰可見；而極具視覺震撼力的三色車身涂裝則體現(xiàn)了車主對波普藝術(shù)的熱愛，Bianco Italia（意大利白）與獨特的Azzurro Met（大都會藍）配合Giallo Modena（摩德納黃），展示出豐富的層次感。

有意思的是，兩個月后，John Collins又通過社交媒體曬出了他的第二臺SP3JC——一部不同配色方案的三色左舵版。盡管是一位銷售過躍馬歷史上所有旗艦級車型的老車經(jīng)銷商，但私下里John Collins卻是法拉利新車的擁躉，就如同躍馬創(chuàng)始人恩佐·法拉利所言：“我最心儀的法拉利永遠是下一款法拉利?！?/span>

13. 2019 Ferrari P80/C

項目發(fā)起人：麥浚翹（香港及澳門法拉利經(jīng)銷商Blackbird老板、潮流教父）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 488 GT3

產(chǎn)量：1

單價：約450萬美元

2019年3月26日，法拉利發(fā)布了在我看來是Special Projects至今最具視覺震撼力的One-Off作品——以賽事原型車為藍本打造的P80/C。她在法拉利設(shè)計總監(jiān)Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計中心、躍馬工程和空氣動力學(xué)團隊與客戶的密切合作與交流中誕生。從2015年項目正式啟動到最終交付，是截至目前法拉利One-Off項目中開發(fā)周期最長的一款車型。

P80/C基于488 GT3底盤，應(yīng)客戶要求，以法拉利經(jīng)典賽車330 P3/P4與1966 Dino 206 S為靈感，同時向250 LM致敬，致力于打造一款極具現(xiàn)代氣息且區(qū)別于任何現(xiàn)有法拉利車型的Sports Prototype款式。如同早期的法拉利車型，她們?yōu)橘惖蓝?，又將影響力延伸至賽道之外，促成一眾?yōu)雅迷人的公路車型。比如Dino 206 S賽車與Dino 206/246 GT量產(chǎn)車，兩款車型共享相同的基因，但風(fēng)格迥異：前者充滿賽道元素，而后者則更具公路車型醒目又精致的風(fēng)采。因此P80/C亦具備兩種形態(tài)：一種是競賽用形態(tài)，包括華麗的碳纖維車翼和18寸單螺母車輪；另一種則是展示用形態(tài)，含21寸輪轂，但沒有空氣動力學(xué)套件，外形更加簡潔純粹。

14. 2020 Ferrari Omologata

項目發(fā)起人：德國匿名法拉利藏家

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 812 Superfast

產(chǎn)量：1

單價：約400萬美金

在躍馬新款量產(chǎn)車型Portofino M發(fā)布數(shù)天后，法拉利又一款One-Off車型 ——基于812 Superfast的Omologata問世了，該車由法拉利設(shè)計總監(jiān)Flavio Manzoni領(lǐng)銜的法拉利設(shè)計中心歷時兩年時間打造。從其型號名Omologata和大體輪廓不難看出些許向躍馬最知名經(jīng)典車型 250 GTO（Gran Turismo Omologato）致敬的意味。其設(shè)計囊括了諸多靈感，從賽道傳承到科幻主義，甚至還參考了現(xiàn)代建筑學(xué)，結(jié)合各種與眾不同的元素，塑造出令人過目不忘的俊永外形。設(shè)計師還為該車開發(fā)了全新的Rosso Magma（巖漿紅）車漆，與深色碳纖維車身相得益彰；內(nèi)飾則完全承襲了法拉利的賽車基因，真皮與高端面料組合的電光藍色座椅，搭配四點式賽車安全帶，與全黑色內(nèi)飾相得益彰。?

- Special Limited Series 特別限量版：

1. 2009 Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition “Ge Kiln”

項目發(fā)起人：Ferrari

主筆設(shè)計：Pininfarina / 盧昊

所基于車型：Ferrari 599 GTB Fiorano

產(chǎn)量：1

單價：970萬元人民幣

2009年9月，法拉利面向中國市場推出了599 GTB Fiorano中國限量版，其中還包含了一臺One-Off的“哥窯版”。該車靈感來源于精致珍貴的宋代哥窯開片瓷器，躍馬邀請中國藝術(shù)家盧昊以現(xiàn)代創(chuàng)意手法將這一中國古典元素通過手工漆繪形式在車身上進行了完美展現(xiàn)。該車車身以溫潤的冰玉色為底漆，上面精心繪制了深淺錯落、含蓄幽雅的哥窯開片瓷器圖案。這臺599 GTB Fiorano中國哥窯版于當(dāng)年11月3日在北京紅門畫廊進行了公開拍賣，據(jù)當(dāng)時新聞報道，該車起拍價328萬元人民幣，最后以稅后970萬元人民幣成交。

2. 2014 Ferrari Sergio

項目發(fā)起人：Ferrari Initiated Limited Series

主筆設(shè)計：Pininfarina

所基于車型：Ferrari 458 Spider Speciale A

產(chǎn)量：6

單價：約350萬美金

法拉利Sergio從某種程度上可以看作是2013 Ferrari Pininfarina Sergio概念車的量產(chǎn)版，基于458 Spider Speciale A打造，限量6臺。首臺于2014年12月交付阿聯(lián)酋，2015年1月剩余5臺分別交付美國（3臺）、日本和瑞士。

3. 2014 Ferrari F60 America

項目發(fā)起人：Ferrari initiated project

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari F12 Berlinetta

產(chǎn)量：10

單價：250-350萬美金

為慶祝法拉利進入北美市場60周年，躍馬在2014年基于F12 Berlinetta打造了F60 America特別車型，限量10臺且專供北美市場。該車的設(shè)計與供體車型F12 Berlinetta相比有較大差異，但擁有北美市場最鐘愛的兩大法拉利特征——V12與敞篷，但與更常見的折疊式敞篷不同，F(xiàn)60 America采用了可拆卸式的輕便軟頂。另外，駕駛位與乘客位的內(nèi)飾色調(diào)迥然相異也是該車一大特色。

4. 2015 Ferrari F12 Berlinetta SG50 Edition

項目發(fā)起人：Ital Auto（法拉利新加坡授權(quán)進口商）

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari F12 Berlinetta

產(chǎn)量：1

單價：NC

F12 Berlinetta SG50 Edition雖然是一款所謂One-Off車型，但并不屬于法拉利Special Projects，而是新加坡法拉利授權(quán)進口商借Tailor-Made的項目訂購的特殊車型，以慶祝新加坡獨立建國50周年。該車采用了Rosso Singapore（新加坡紅）與Bianco Italia（意大利白）的車身條紋以呼應(yīng)新加坡的國旗色彩，在駕駛室門檻上還有印著Singapore 50th Anniversary Edition 1/1（新加坡50周年生日版1/1）字樣的特殊銘牌，另在座椅頭枕上繡有代表新加坡的獅頭圖案。

5. 2016 Ferrari J50

項目發(fā)起人：Ferrari

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 488 Spider

產(chǎn)量：10

單價：250-300萬美金

2016年12月13日，法拉利于東京國立藝術(shù)中心發(fā)布了一款新車 ——Ferrari J50，以慶祝躍馬正式進入日本市場50周年。該款車由法拉利設(shè)計中心基于488 Spider打造，但外觀的改動幾乎可以用顛覆來形容，這款融合了Targa與Barchetta的車型很容易讓人聯(lián)想起躍馬80年代的中后置引擎旗艦車型，比如288 GTO和F40。內(nèi)飾設(shè)計則與488 Spider大同小異，但客戶可以進行更深度的定制。J50所使用的3.9升V8雙渦輪增壓引擎的最大輸出為690馬力，比488 Spider多出20馬力。作為躍馬的收藏級車型，J50僅限量生產(chǎn)10臺，并僅供日本市場。此外，J50出眾的設(shè)計還贏得了2017年德國紅點產(chǎn)品設(shè)計Best of the Best大獎。

- ICONA Limited Edition Special Series 偶像限量特別版：

1. 2018 Ferrari Monza SP1 & SP2

項目發(fā)起人：Ferrari

主筆設(shè)計：Centro Stile Ferrari

所基于車型：Ferrari 812 Superfast

產(chǎn)量：499

單價：185萬美金起

2018年9月18日，法拉利于馬拉內(nèi)羅工廠向大家揭開了姊妹版全新車型Monza SP1和SP2的神秘面紗，并宣布她們是名為ICONA的全新系列首批車型。這兩款車型基于812 Superfast，由法拉利設(shè)計中心傾心打造，采用目前最先進的跑車科技，并從50年代最具魅力的法拉利車型中汲取靈感，特別是以166 Monza、750 Monza和860 Monza為代表的經(jīng)典法拉利Barchetta款式。

- 原創(chuàng) by @外號無敵波

2020年10月25日 初稿于 法國 里昂

文｜外號無敵波

圖｜網(wǎng)絡(luò)