文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡

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作為一款入門級中型SUV車型，凱迪拉克XT5在中國車市有著較大的關注度，并且取得了不錯的銷量。在一定意義上，我們甚至可以說，凱迪拉克XT5是當前凱迪拉克在中國車市的銷量擔當車型。

凱迪拉克XT5

眾所周知，作為二線豪車品牌，凱迪拉克在中國車市的整體表現(xiàn)，并不是很好。一度，為了改變當前的銷量局面，凱迪拉克甚至于“白菜價賣車”。在凱迪拉克整體不太好的銷量當中，凱迪拉克XT5可以說是“瘸子里的將軍”，成為銷量較好的一款車型。當然，凱迪拉克XT5之所以能夠在車市取得了一定的銷量，與它較高的終端優(yōu)惠，有著密切的關系。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月份，凱迪拉克XT5累計銷量為44041臺，月均銷量不足5000臺。其中，在車市整體表現(xiàn)強勁的9月份，凱迪拉克XT5單月銷量為5986臺，同比增長57.73%，環(huán)比增長3.67%。而且，值得注意的是，從今年5月份之后，凱迪拉克XT5在6月份、7月份的銷量呈現(xiàn)連續(xù)下滑。

凱迪拉克XT5銷量平平

顯然，單純從9月份銷量來看，凱迪拉克XT5的銷量，表現(xiàn)比較強勁。而且，在凱迪拉克的銷量構成中，這款車占有較大的比重。但是，遺憾的是，從1-9月份月均銷量來看，凱迪拉克XT5的銷量，依然不足5000臺。

換言之，從整體銷量來看，凱迪拉克XT5的銷量體量，并不是很高。之所以會如此，我認為，與凱迪拉克XT5產(chǎn)品力、質(zhì)量等方面，有著密切的關系。

1-9月份，凱迪拉克XT5月均銷量不足5000臺

一方面、凱迪拉克XT5在質(zhì)量方面，存在一些問題。根據(jù)車主反饋顯示，凱迪拉克XT5在質(zhì)量方面存在著發(fā)動機故障燈亮、座椅故障、影音系統(tǒng)故障、變速箱抖動、車內(nèi)異響、漆面起泡開裂、變速器異響、制動系統(tǒng)異響等方面的問題。當然，需要說明的是，這些問題只是相對多一些，并不算通病。

雪上加霜的是，凱迪拉克XT5在售后方面，也存在著較多的問題。據(jù)了解，諸如服務態(tài)度差、不解決問題、銷售承諾不兌現(xiàn)、人員技術差、多次返修等問題，均出現(xiàn)在這款車型上。而且，這些售后服務問題，也相對比較多。

凱迪拉克XT5質(zhì)量問題截圖

另一方面，凱迪拉克XT5在產(chǎn)品力方面也存在一些短板。據(jù)了解，作為一款中型SUV車型，凱迪拉克XT5具備不錯的性價比，而且這款車在動力系統(tǒng)和操控方面，有著不錯的表現(xiàn)。配置較為豐富，也是這款車的賣點之一，尤其是安全和操控配置。如果說這些優(yōu)勢賣點信息，讓凱迪拉克XT5成為凱迪拉克旗下銷量表現(xiàn)較好的車型，那么它存在的一些短板，則注定了這款車難以成為熱銷SUV車型。

凱迪拉克XT5質(zhì)量存在一些短板

具體而言，凱迪拉克XT5在產(chǎn)品力方面的短板，主要集中在剎車硬、油耗高、發(fā)動機噪音大等方面。其中，油耗偏高，可以說是凱迪拉克XT5的一大問題。在車市，有這么一句話，買車容易養(yǎng)車難。這其中，燃油費對于不少車主而言，是一筆較大的開銷。所以，很多車主在購車之時，都會將油耗作為一個重要指標。所以，在這種情況下，凱迪拉克XT5必然會因為油耗高流失一部分客戶。

凱迪拉克XT5油耗較高

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