擅長改造奔馳車款的Brabus推出最新作品Rocket 900，是以Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+為基礎，強化了引擎、空力與底盤，擁有900匹馬力與極速330公里/小時的超強性能，外觀與內飾也經過重新演繹，大幅加強視覺沖擊與運動氛圍，想要擁有Rocket 900可不容易，因為它只限量打造10輛。

引擎排氣量加大至4.5升，最大動力900匹、1245N.m

Brabus將Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+原本搭載的4.0升V8雙渦輪引擎進行強化，加大引擎本體缸徑與行程讓排氣量提升到4.5升，再搭配Brabus的高性能雙渦輪增壓系統，讓最大增壓值增加到1.4bar，引擎ECU也經過改寫，重新調整了供油、點火和增壓值。

經過種種的改造，這具Brabus的4.5升V8雙渦輪引擎可以在6,200轉輸出900匹最大馬力，2,900轉時可達到1245N.m的扭矩峰值，但Brabus表示為了保護傳動系統，扭矩值通常被限制在1050N.m。超強動力透過SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統傳遞，讓Rocket 900只需2.8秒就能從靜止加速至時速100公里，0~300公里/小時加速可在23.9秒完成，極速則因輪胎的關系限制在每小時330公里，意味著Rocket 900的極速還有再向上推進的實力。

碳纖維寬體與空力套件，經風洞測試有效增進下壓力

Rocket 900的外觀大幅強化霸氣，加入了碳纖維寬體套件，后輪拱更是墊出了78mm，全車裝上經過風洞測試的空力套件，包含碳纖維前后下擾流、碳纖維尾翼，可以讓高速奔馳時的Rocket 900產生更多下壓力。此外，整合在水箱罩兩側的碳纖維進氣孔道以及后視鏡外蓋也都是用碳纖維材質打造。

寬大的前后輪拱內塞進的是Brabus的Monoblock Z十輻式鍛造輪圈，尺碼為前21、后22吋，搭配的是Pirelli的P Zero高性能跑車胎，尺碼為前295/30ZR21、后335/25ZR22。懸掛部分加入了Brabus的Airmatic Sport Unit氣壓懸掛芯片，可降低車高25mm，并保有Comfort和Sport兩種模式。Rocket 900狂暴的引擎聲浪來自不銹鋼打造的排氣系統，采用霸氣十足的4出尾管設計，并有直通設計的金屬觸媒來降低回壓，另還設置電子閥門來控制排氣聲浪，除可依駕駛模式連動調整之外，還貼心的設有Coming Home返家模式來避免驚擾鄰居和家人。