文\藍(lán)湛

10月27日，一輛威馬EX5汽車在北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所自燃后引發(fā)了爆炸，隨消防部門迅速出動(dòng)，最終將事故處理完，幸運(yùn)的是并未發(fā)現(xiàn)任何的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，這一次爆炸引起的自燃是威馬旗下的新能源電動(dòng)車所致。

據(jù)了解，目前威馬汽車已經(jīng)派遣技術(shù)人員迅速調(diào)查事故原因，同時(shí)配合相關(guān)部門做善后處理，針對(duì)當(dāng)事車主以及所屬單位會(huì)進(jìn)行積極的溝通，并妥善處理后續(xù)的事宜，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

威馬汽車再次自燃，又將其推向了風(fēng)口浪尖。因?yàn)樵诖饲暗?0月5日、10月13日，威馬已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)兩起相關(guān)的問(wèn)題，這兩次的自燃直接引起了相關(guān)部門的注意，福建邵武市交通運(yùn)輸局緊急叫停威馬出租車運(yùn)營(yíng)，車型統(tǒng)一存放在指定的安全區(qū)域，如果再加上這一次，這已經(jīng)是威馬在10月份第三次自燃了，而且時(shí)間的間隔是如此之短。

其實(shí)，不止是威馬新能源汽車有自燃的問(wèn)題，其他的一些新能源汽車品牌均有相關(guān)的問(wèn)題，哪怕是強(qiáng)如特斯拉都無(wú)法避免自燃的問(wèn)題，只不過(guò)看哪家車企將這個(gè)問(wèn)題控制的好一些。顯然威馬對(duì)于自燃的問(wèn)題控制的不盡人意，不然也不會(huì)接二連三的出現(xiàn)自燃，坦白的說(shuō)，按照目前的趨勢(shì)來(lái)看，威馬新能源汽車有點(diǎn)危險(xiǎn)了。

10月28日，威馬汽車正式宣布，啟動(dòng)召回程序。根據(jù)威馬在國(guó)家質(zhì)檢總局的備案信息來(lái)看，自10月28日起，威馬汽車將召回2020年6月8日至2020年9月23日生產(chǎn)搭載有ZNP3914895A-75A型號(hào)電池的部分車型，數(shù)量共計(jì)為1282輛，至于召回的原因，是因?yàn)檫@些車型存在電池的安全隱患，自燃就是這批電池造成的。

根據(jù)威馬公布的召回原因，電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)生異常析鋰，在極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路，引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э夭a(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn)，存在一定的安全隱患。此外，威馬汽車已經(jīng)責(zé)令經(jīng)銷商對(duì)問(wèn)題車型進(jìn)行更換其他供應(yīng)商電芯的動(dòng)力電池包，以此來(lái)徹底解決隱患。

威馬汽車是國(guó)內(nèi)新能源汽車之中還算擁有不錯(cuò)口碑的車企，今年前三個(gè)季度的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了13886輛，是僅次于蔚來(lái)、理想的存在，同時(shí)也超過(guò)了小鵬新能源汽車。按照威馬汽車的規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2021年初在科創(chuàng)板上市，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的蛻變，這一次的自燃以及召回事件，都將對(duì)威馬的上市造成一定的影響。

威馬的召回事件再一次敲響了新能源汽車的警鐘，雖然這是一片藍(lán)海，充滿著機(jī)遇，但是車輛的安全性還是要放在首要位置，鑄造一個(gè)汽車品牌，從PPT到落地，再讓消費(fèi)者認(rèn)可、信賴，這其中付出的心血是無(wú)法想象的，不僅有著創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的全身心投入，同時(shí)還有著大量的資金介入，一旦不成功同樣是無(wú)法想象的損失。

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