不管你承認(rèn)與否，雖說外界對(duì)零跑汽車的評(píng)價(jià)是褒貶不一的，但其確實(shí)憑著零跑S01這一“另類”產(chǎn)品成功出圈了……品牌知名度對(duì)于造車新勢(shì)力而言至關(guān)重要，而產(chǎn)品豐富度同樣不可或缺，于是乎，零跑官方于日前發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)SUV——零跑C11的預(yù)告圖和相關(guān)參數(shù)，意欲拓寬自家的產(chǎn)品線。

外觀方面，結(jié)合此次曝出的預(yù)告圖來看，基于零跑C架構(gòu)打造的零跑C11基本延續(xù)了C-more概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以一副圓潤簡(jiǎn)約的形象示人，而新鮮感的傳達(dá)則更多的交給到燈組設(shè)計(jì)上。

內(nèi)飾方面，零跑C11內(nèi)飾的整體風(fēng)格是隨主流的——追求以簡(jiǎn)約風(fēng)格和屏幕的“堆砌”來營造車內(nèi)的科技感、未來感。而和零跑汽車目前在售車型一樣，零跑C11同樣希冀于以技術(shù)去改變用戶的用車習(xí)慣，其車機(jī)系統(tǒng)將使用最新一代高通驍龍8155平臺(tái)，軟件則基于Leap Cloud打造全新智能駕艙，提供藍(lán)牙鑰匙、人臉識(shí)別、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全方位視野系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為400kW，峰值扭矩為720N·m，提供運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續(xù)航里程達(dá)到600km以上。而據(jù)悉零跑C11將于11月20日開幕的2020廣州車展首發(fā)，拭目以待……