近日，零跑公布了旗下最新車型零跑C11的預(yù)告圖，該車是零跑繼S01、T03之后的第三款車型，也是零跑旗下首款SUV車型。消息稱，新車將于今年11月20日開幕的2020廣州車展正式首發(fā)，于2021年第三季度量產(chǎn)。

雖然目前預(yù)告圖只有局部，但是我們可以看到新車的外觀整體延續(xù)了零跑C-More概念車的風(fēng)格。采用封閉式前臉及較短前后懸設(shè)計(jì)，矩陣式前燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分，與前艙蓋的肌肉線條相得益彰。

車尾的D柱與車頂之間，沒有明顯的折角，過渡更為順滑，這也讓尾部的視覺觀感更為飽滿。與此同時(shí)，尾燈的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，通過矩形和長短線的組合，十分有辨識(shí)度。

車身尺寸方面，長寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距2923mm，定位于中型SUV的體型。

內(nèi)飾方面，根據(jù)渲染圖來看，整體風(fēng)格十分簡潔，取消了大部分實(shí)體按鍵，取而代之的是儀表盤、中控臺(tái)、媒體屏三塊大屏幕，分別為10英寸、13英寸和10英寸。

配置方面，將搭載自主研發(fā)的凌芯01芯片以及Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，官方表示可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛。此外，零跑的指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)將繼續(xù)搭載在C-more這款車上。

動(dòng)力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中，四驅(qū)版本最大功率400kW、峰值扭矩720N·m，NEDC續(xù)航里程可達(dá)600km以上。

零跑第一款車型S01定位于雙門轎跑，第二款車型T03定位小型車，如今第三款車型定位于中型SUV，可以看到零跑的產(chǎn)品線正在從小眾回歸主流，這也是新勢力中比較少見的產(chǎn)品路線。

相較其他新勢力，零跑的優(yōu)勢在于自研發(fā)的智能駕駛芯片以及融合了靜脈識(shí)別、面部識(shí)別等實(shí)用技術(shù)，只要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)足夠強(qiáng)，還是能夠吸引很多消費(fèi)者的。

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