縱觀整個汽車市場，雖然2020年即將見底，卻依然沒有改變蕭條現(xiàn)狀。大環(huán)境如此，車企又當(dāng)如何呢？為了能夠活下去，更為了強化自身競爭力，各大車企紛紛推出重磅車型，以期能夠獲得更大的市場份額。話說，市場就那么大，你多賣一臺，也便多了一分活下去的希望。那么，如何才能先人一步，搶占終端呢？在小編看來，產(chǎn)品力才是銷售的最強戰(zhàn)力。盤點國內(nèi)市場熱銷車型，長安歐尚X5的表現(xiàn)尤為搶眼，究其原因，無疑還是因為其擁有較強的產(chǎn)品力。

自今年5月4日首次露面以來，長安歐尚X5的熱度便從未消退。緊跟著的3場封測、2場內(nèi)測，長安歐尚X5也向人們傳遞出了其"0.01的精進(jìn)"的理念，以及內(nèi)外兼修的品質(zhì)形象。在10月的北京車展上，長安歐尚X5正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為6.99-10.59萬元，在短短的36個小時內(nèi)，其訂單量就突破了2000臺，市場熱度居高不下。

因此，有人說，長安歐尚X5是一輛未售先火的車。這不由得讓人心生疑問，長安歐尚X5究竟有何過人之處？為了得到這些問題的答案，我們來到長安歐尚4S店對新車進(jìn)行了實拍。接下來，不妨跟小編一起看一下長安歐尚X5都有哪些亮點吧！

外觀方面：

看到長安歐尚X5的第一感覺，便是覺得它的辨識度實在是太高了。新車采用全新"塑光"美學(xué)設(shè)計理念，整車造型時尚動感與科幻，顯得十分高級。前臉采用了六邊形"光瀑飛流前格柵"，虎虎生威，霸氣十足。格柵內(nèi)部采用間隔的鍍鉻輻條，看起來也更有立體感。格柵上方鍍鉻飾條鑲有品牌LOGO以及一個紅色"S"標(biāo)識，呈現(xiàn)出較強的運動氣質(zhì)。

長安歐尚X5采用了分體式大燈的設(shè)計，其中上方為日行燈及轉(zhuǎn)向燈，下方為遠(yuǎn)近光燈。LED日間行車燈采用了閃電光鐮燈組造型，扁平并且流線型十足的LED燈帶也具備相當(dāng)高的辨識度?？梢哉f，分體式大燈設(shè)計在如今車市非常流行，而這種設(shè)計，也讓新車看起來格外精神。車頭兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口裝飾配合攻擊性十足的前包圍，同樣彰顯了新車的運動屬性。

長安歐尚X5采用獵光捕影車身姿態(tài)，結(jié)合0.606的軸長比、0.859的高寬比，完美呈現(xiàn)寬體低趴的運動姿態(tài)。車身側(cè)面腰線是分段式設(shè)計，很好的體現(xiàn)了"塑光"美學(xué)設(shè)計理念的成果，并在視覺上營造出俯沖姿態(tài)和略微溜背式的效果?？偟脕碚f，整個車身設(shè)計，看起來既性感又動感。

值得一提的是，設(shè)計師在長安歐尚X5的輪轂設(shè)計上也同樣下了功夫，雙色多輻設(shè)計加上扁平化的輪胎，新穎的樣式看上去十分動感，給整體的外觀表現(xiàn)加分不少。輪胎則配備了規(guī)格為225/45 R19的玲瓏輪胎。

車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4490/1860/1580mm，軸距達(dá)到2710mm，就數(shù)據(jù)來看，在同級別中優(yōu)勢不小，有實力提供充裕的駕乘空間。

車身尾部凹凸有致，顯得十分立體有型，車尾頂部加入大尺寸擾流板，底部則是雙邊共雙出鍍鉻四邊形排氣裝飾，進(jìn)一步彰顯自己的運動屬性。LED尾燈的造型采用了與車頭相近的閃電光鐮的樣式前后呼應(yīng)，融入了年輕向上的設(shè)計理念，光滑的曲線造型點亮效果更佳，同時也保證了辨識度。

總得來說，長安歐尚X5的外觀設(shè)計可圈可點，在同級車中絕對稱得上佼佼者。在顏值既正義的當(dāng)下，一副好的"皮囊"，無疑已經(jīng)讓一款車成功了一大步。

內(nèi)飾方面：

采用了立體超感座艙理念和紅黑雙拼色的設(shè)計，突出立體感和層次感，細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻元素、仿碳纖維飾板進(jìn)行點綴，營造了新車的運動氛圍。當(dāng)然，這種配置，不只是體現(xiàn)運動，也非常潮酷，絕對是年輕消費者的菜。

多功能方向盤采用了平底式設(shè)計，進(jìn)一步提升運動感。方向盤采用軟性皮質(zhì)材料包裹，同時兩側(cè)還加入了打孔處理。方向盤可以控制多媒體、喚醒語言控制系統(tǒng)、拍照等功能。所以說，相比其他一些車型而言，長安歐尚X5在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計真得是足夠用心。

7英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏采用不規(guī)則切角立體拼搭而成，看起來也很有設(shè)計感。而超過10英寸大屏的使用，也將車內(nèi)的科技感彰顯無遺。當(dāng)然，儀表盤尺寸不僅僅大，可以顯示的信息也十分豐富。

對于現(xiàn)在的自主品牌車型來講，智能車聯(lián)自然不能少。依托長安強大的設(shè)計能力，長安歐尚X5在這方面的實力也不俗。新車搭載的全新Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，除了具備在線導(dǎo)航、聽音樂、看電影、車輛遠(yuǎn)程控制等常見功能外，更具有手勢識別、遠(yuǎn)程視頻、語音尋車、照片上傳和分享、無麥車載KTV、人臉識別（刷臉解鎖、啟動車輛）等功能。

另外，為了體現(xiàn)運動氣質(zhì)，歐尚X5全系標(biāo)配了一體化運動座椅，包裹性十足。座椅運用了軟性皮質(zhì)材料包裹，同時還采用了紅色縫線處理，雙色拼接的座椅也充滿了運動激情。

空間方面：

身高173cm的小編來到前排，調(diào)整好座椅，其頭部空間約為一拳，成績出色。

保持前排座椅不變，小編來到后排，其頭部空間約為一拳，膝部空間約為兩拳，成績同樣非常理想。另外后排中央凸起較小，這點同樣值得稱贊。對于長時間乘坐的人也不會覺得不舒適。

長安歐尚X5的后備箱空間并不寬奢，但317L的后備箱空間滿足車子定位的目標(biāo)消費者的使用場景是肯定夠用了。在需要搬運大件物品時，可以將后排4/6拆分的座椅放倒進(jìn)一步拓展空間，不過放倒之后椅背和后備箱有落差，需要額外注意一下。地板革下放置著一條鋼圈非全尺寸備胎。

動力方面：

如果說設(shè)計上的運動元素只能算是表象的話，藍(lán)鯨動力在長安歐尚X5上的搭載更能將這一屬性落到實處。今天我們實拍的這款車搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T直噴發(fā)動機，最大馬力180Ps，峰值扭矩300N·m，同時匹配傳動系統(tǒng)上搭載的長安自主研發(fā)的7DCT變速箱，動力系統(tǒng)賬面參數(shù)十分優(yōu)秀。同時在藍(lán)鯨平臺的加持下，這臺發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)40%的超高熱效率，兼顧動力性與經(jīng)濟性。

懸架方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)。

總結(jié)：

車市競爭愈來愈烈，而競爭的主體除了自身的產(chǎn)品力，還有對當(dāng)下消費者的把握能力。在年輕消費者逐漸成長為社會中堅的今天，長安歐尚順應(yīng)年輕化消費趨勢，推出超感·新運動SUV-長安歐尚X5。無論是十大高價值全系標(biāo)配配置、人性化智能精進(jìn)科技、硬核三大件，還是塑光美學(xué)外觀、立體超感座艙，長安歐尚始終追求將最極致的產(chǎn)品、最高的價值帶給客戶。更重要的是，6.99-10.59萬元的預(yù)售價，對任何一位消費者而言，都稱得上誠意滿滿。如此長安歐尚X5，未來值得期待。