7至9座開啟六年免檢，這絕對(duì)是一則讓大眾喜聞樂見的消息。新政的出臺(tái)，無疑對(duì)于7至9座的SUV/MPV提供了更便利的用車條件，新車落地前六年，僅需每?jī)赡晟暾?qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無需再擔(dān)心每?jī)赡晟暇€檢測(cè)所花費(fèi)的時(shí)間及費(fèi)用成本。

在此之前，得益于我國(guó)二胎政策的開放，不少消費(fèi)者趨向于座位數(shù)更多的車型以滿足家庭用車需求。目前，如果大家翻看國(guó)內(nèi)在售的7座SUV產(chǎn)品庫，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們完全被“日德美”這四個(gè)國(guó)家車企品牌的車型包了場(chǎng)，但如果再加上“口碑好”、“真·7座”等限定因素后，那么還能“存活”的車型也就只剩下這四款了。

廣汽豐田-漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：6擋手自一體

如果要考慮購買一輛合資中型SUV，總會(huì)有一款繞不開的車型，那就是漢蘭達(dá)。確實(shí)，它在這級(jí)別已經(jīng)成為了一個(gè)標(biāo)桿，令無數(shù)競(jìng)品在上市、宣傳時(shí)都要拉上它提升一下熱度。漢蘭達(dá)定位中型SUV，是廣汽豐田品牌的旗艦SUV，在車身尺寸方面，漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4890*1925*1720（1715）mm，軸距為2790mm，全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6檔手自一體變速箱，中高配車型提供四驅(qū)動(dòng)力布局。

座椅方面，漢蘭達(dá)提供五座/七座兩種布局，而七座布局則采用2+3+2的形式。作為中型SUV的漢蘭達(dá)，第三排座椅空間表現(xiàn)算是可圈可點(diǎn)，除了能夠提供規(guī)則的座椅之外，其坐墊寬度和深度依然是可以滿足成年人的乘坐需求的，并且第三排座椅的靠背角度調(diào)節(jié)范圍增大到了118°，大大提升了舒適性，使它成為這個(gè)級(jí)別SUV中最具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安福特-銳界

指導(dǎo)價(jià)：22.98-38.98萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T、2.7T

變速箱：8擋自動(dòng)、8擋手自一體

放眼全球，作為7座中型SUV的兩大標(biāo)桿車型，銳界和漢蘭達(dá)一直是瑜亮相爭(zhēng)。在尺寸方面，銳界長(zhǎng)寬高分別為4878*1925*1734mm，軸距為2850mm，屬于同級(jí)優(yōu)秀水平。而在動(dòng)力方面，銳界提供2.0T以及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8AT變速箱，其2.7T版本最大功率輸出可達(dá)322Ps以及最大500N·m扭矩輸出，動(dòng)力數(shù)據(jù)非常強(qiáng)悍。

座椅方面，銳界分別同樣提供五座以及七座版本，七座版本采用的是2+3+2的座椅布局。銳界的軸距達(dá)到了2850mm，即使是第三排，只要不坐高大威猛的人，空間上都是可以接受的。另外，銳界的第二排和第三排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘客進(jìn)出的折疊、調(diào)整距離都很方便，對(duì)于想滿足一家人舒適出行需求，福特銳界無疑是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇。

上汽大眾-途昂

指導(dǎo)價(jià)：29.99-45.99萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T、2.5T

變速箱：7擋雙離合

對(duì)于偏愛大空間的消費(fèi)者來說，途昂可以說是正中多數(shù)人的下懷了。途昂定位中大型SUV，雖然定位比起大眾旗艦SUV途銳要低，但是尺寸方面卻全方位超越了自己的大哥。在車身尺寸方面，途昂長(zhǎng)寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，因此內(nèi)部空間非常充裕。至于動(dòng)力方面，途昂擁有2.0T高低功率以及2.5T三種動(dòng)力選擇，均匹配7速雙離合變速箱，其2.5T V6版本百公里加速僅為7.2秒。

座椅方面，途昂全系均提供七座，座椅布局同樣采用2+3+2的形式，不過2980mm的軸距卻為它帶來了更寬敞的乘坐空間，第二排的腿部空間十分寬敞，寬厚的座椅也帶來了非常舒適的乘坐體驗(yàn)。至于第三排，基于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，第三排空間也稍優(yōu)于漢蘭達(dá)。除此以外，途昂并沒有為了營(yíng)造舒適的乘坐空間而犧牲后備廂的儲(chǔ)物空間。當(dāng)車內(nèi)坐滿7人時(shí)，途昂仍有286L的后備廂儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步顯示出“真7座”SUV的強(qiáng)悍實(shí)力。

廣汽菲克Jeep-大指揮官

指導(dǎo)價(jià)：23.98-40.98萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：9擋手自一體

在7座SUV的細(xì)分市場(chǎng)中，除了上面提到的3款車型外，其實(shí)Jeep大指揮官也非常值得考慮。大指揮官同樣定位于中型SUV，盡管它是一款主打城市的SUV，但與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等熱門車型相比，并不缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。首先，大指揮官內(nèi)飾采用了大量的實(shí)木裝飾與真皮材料，在豪華感的營(yíng)造方面甚至比漢蘭達(dá)與銳界猶有勝出；與此同時(shí)，車身尺寸達(dá)到4873*1892*1738mm，軸距2800mm的車身已經(jīng)足夠主流，甚至略有壓制同級(jí)競(jìng)品。

座椅方面，大指揮官除了入門版本為五座車型，其他均為七座車型，布局采用2+3+2的形式。值得一提，大指揮官第二排乘客可享受的舒適性配置頗多，如自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、USB接口等一應(yīng)俱全。此外，大指揮官在內(nèi)部空間上實(shí)現(xiàn)突破，車內(nèi)細(xì)節(jié)無一不彰顯全新Jeep大指揮官的破局力度，這款車以“7人VIP商務(wù)艙”設(shè)計(jì)理念，開辟出每一個(gè)人都得到款待的駕乘享受，利用更優(yōu)的人機(jī)工程，實(shí)現(xiàn)更合理的空間布局和伸展舒適性。

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