私家車主們的福音來了！10月22日，公安部發(fā)布了12項(xiàng)交管改革新舉措。其中，最值得關(guān)注的就是私家車年檢規(guī)定調(diào)整了，機(jī)動車免檢范圍將擴(kuò)大，對檢驗(yàn)的周期也進(jìn)行了優(yōu)化。

免檢新政：范圍擴(kuò)大 周期優(yōu)化

之前實(shí)行的是6年以內(nèi)非營運(yùn)6座以下小微型客車免檢。本次調(diào)整之后，7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）將納入6年的免檢范圍。

另外，對非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）超過6年不滿10年的，由原先的每年檢驗(yàn)1次，調(diào)整為每兩年檢驗(yàn)1次。

此新政，將于11月20日起實(shí)施。

圖源：公安部交通管理局

車主受益：降低檢驗(yàn)頻率 節(jié)約成本

顯而易見，此次年檢政策的調(diào)整讓許多私家車主省了不少心。9座及以下的非運(yùn)營小微型客車（面包車除外）都將享受6年的免檢，只需要按規(guī)定提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，就可直接申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無需再到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)了。尤其是7-9座私家車的車主，可以享受原來6座車的免檢待遇了，美滋滋啊。

另外，檢驗(yàn)周期調(diào)整以后，相當(dāng)于10年內(nèi)的私家車只需要在第6年和第8年上線檢測2次，不必頻繁接受年檢，減少了驗(yàn)車成本，節(jié)省了費(fèi)用，這可謂省時省錢省心。

公安部表示，相關(guān)政策的實(shí)施，全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

利好車市：促進(jìn)銷量 尤是7-9座車

此次調(diào)整，不僅給私家車主帶來的便利，可能還會對車市，尤其是7至9座車型市場起到不小的促進(jìn)作用。

原本在二胎政策的影響下，許多家庭對車輛空間的需求越來越大，按道理7座車型更為適合他們。但尷尬的是，先前的免檢政策把7座及以上的車型排除在外了，許多人在購車的時候考慮了這個因素，放棄了7座車型，轉(zhuǎn)而購置6或5座車。

根據(jù)此前乘聯(lián)會的銷售數(shù)據(jù)來看，截至目前，SUV市場7座車型月銷量均未超過萬輛。MPV市場同樣如此，9月份的銷量除了頭部的五菱宏光、別克GL8上萬以外，其他車型銷量均在7000輛以下。

而如今新政出臺，解決了消費(fèi)者在這一問題上的顧慮，那么7至9座的車型將被重新搬上舞臺，迎來他們的春天。目前市場7座SUV主要有豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等車型比較不愁賣，而像寶駿530、瑞虎8、榮威RX8等車型在價格和空間上都優(yōu)于多數(shù)其他5或6座的SUV車型，消費(fèi)者可以考慮選擇這些。

而MPV市場中，比如別克GL8、奧德賽、艾力紳等的7座車型的銷量也或?qū)⒂瓉硪徊ㄔ鲩L。車企又是否會將7座車型作為主打呢？

寫在最后

此次年檢政策的調(diào)整，便利了私家車主，同時對于整體車市，尤其是7-9座車型，還包括二手車交易市場，都將起到一定的促進(jìn)作用。

現(xiàn)在，你會買7座車了嗎？

（文/沉塵；審/青檸）