打工人，打工魂，打工都是人上人！也不知道怎么滴，最近幾天“打工人”的梗，莫名其妙地火了。

比如在工廠上班：

我不能落淚，因?yàn)檠蹨I會(huì)讓零件生銹。加油，廠里人！

比如上班途中：

擠嗎？擠就對(duì)了！因?yàn)閷挸ㄊ橇艚o開小轎車的人。加油，地鐵人！
冷嗎？冷就對(duì)了！溫暖是留給開小轎車的人。早安，共享單車人！

對(duì)于我們這些處于奮斗期的打工人，如果能夠有一輛日常上下班代步的小車，那真的會(huì)極大提升幸福指數(shù)。現(xiàn)在都2020年了，其實(shí)買車早就不是一件困難的事情。月薪5000元左右，每個(gè)月咬咬牙，分期貸款，月供買輛小轎車還真的不是什么難題。下面這些小轎車，性價(jià)比挺高的，如果你打算買一輛物美價(jià)廉的轎車，不妨考慮一下。

  奇瑞 艾澤瑞5
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-8.49萬(wàn)元
優(yōu)惠：約4000元

脫離價(jià)格談車都是耍流氓，推薦奇瑞艾澤瑞5最重要的原因是便宜！價(jià)格最低的19款Pro 1.5L 手動(dòng)超值版，官方指導(dǎo)價(jià)僅售4.99萬(wàn)元，終端還能擁有小幾千的優(yōu)惠，即便是2020款車型也不過是6.59-7.59萬(wàn)元，價(jià)格不得不說(shuō)十分親民了。

空間表現(xiàn)可以說(shuō)是這輛車值得表?yè)P(yáng)的地方，4米5的左右的車長(zhǎng)，2680mm的軸距，不管是前排空間還是后排頭部、腿部空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后排座椅支持整體放倒，為后備箱帶來(lái)更加豐富的空間，即便是放置一些大件的物品同樣不是問題。

動(dòng)力方面，提供1.5L和1.5T兩種選擇，如果你是新手的話，僅有1.5L+CVT可以滿足你，因?yàn)?.5T車型沒有自動(dòng)擋可選。這輛車的缺點(diǎn)也較為明顯：內(nèi)飾用料較為廉價(jià)，噪音偏大，動(dòng)力選擇有限······這些基本上是這個(gè)價(jià)位車型的通病，畢竟價(jià)格擺在那里。

推薦購(gòu)買1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版，不管你是新手還是老司機(jī)，日常城市代步肯定是自動(dòng)擋舒服，別跟我聊手動(dòng)擋駕駛樂趣，腰痛的時(shí)候你就知道錯(cuò)了。

如果你預(yù)算再多加1-2萬(wàn)元，那么加長(zhǎng)版的艾澤瑞GX其實(shí)更值得推薦，車身更長(zhǎng)，配置方面也更豐富，動(dòng)力總成方面也有所不同。全新的艾澤瑞GX（改名為艾澤瑞5 PULS）此前現(xiàn)身于工信部申報(bào)目錄中，按照計(jì)劃應(yīng)該會(huì)在11月或者12月，不著急買車可以再等等。

  比亞迪 秦
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49-8.19萬(wàn)元
優(yōu)惠：約5000元

比亞迪秦?fù)碛腥加?、插混和純電版本，其中價(jià)格最便宜，且性價(jià)比最高的無(wú)疑是燃油版本。都知道，比亞迪畢竟擁有一支“全明星”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，大師出手“靈舍不同”，秦在里外設(shè)計(jì)方面都能夠讓人滿意。中控臺(tái)上方是大面積的軟質(zhì)材料，小編看了看自己家里的老凌派，那硬塑料中控臺(tái)，差距啊這就是差距。

車身尺寸屬于主流的緊湊型車水準(zhǔn)，空間還算是湊合，頭部空間差點(diǎn)意思，不過后排同時(shí)乘坐3個(gè)成年人還是可以接受的。動(dòng)力日常代步是沒問題的，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩148N·m，但是高速超車可能就不是那么給力了。

秦推薦購(gòu)買的是頂配版本，比起次頂配，多出真皮方向盤、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等不少功能配置，絕對(duì)算得上物有所值。

頂配落地估計(jì)9萬(wàn)出頭，用車體驗(yàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同價(jià)位的合資品牌車型，綜合來(lái)看，秦還是挺值得入手的。如果預(yù)算再多加1-2萬(wàn)元，那么就看看秦PRO吧，氣場(chǎng)很足，有一種奧迪的FEEL，另外主/被動(dòng)安全配置也會(huì)更加的完善。

  長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.39
優(yōu)惠：約7000元

長(zhǎng)安近年來(lái)的努力和進(jìn)步有目共睹，在SUV市場(chǎng)成績(jī)更是亮眼，CS75僅次于哈弗H6排在SUV銷量榜單的前三甲席位。當(dāng)然，長(zhǎng)安在轎車市場(chǎng)同樣不缺乏好評(píng)的車型，例如接下來(lái)要說(shuō)的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。

逸動(dòng)PLUS擁有兩種不同風(fēng)格的外觀，1.6L車型采用傳統(tǒng)的橫向鍍鉻飾條裝飾，1.4T車型采用的是炫酷的黑色蜂窩中網(wǎng)，看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。畢竟是PLUS，在車身參數(shù)上面是最強(qiáng)的，4730×1820×1505mm，配合上2700mm的軸距，比起剛剛提到的車身都要突出。

內(nèi)飾部分同樣可圈可點(diǎn)10.25英寸雙連體屏設(shè)計(jì)跟緊潮流，而紅黑撞色主題風(fēng)格的內(nèi)飾則增加了不少的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS有1.6L與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，前者最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩161N·m，后者最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩260N·m。傳動(dòng)方面，1.6L車型由5速手動(dòng)與6速手自一體可供選擇，而1.4T車型則只有7速雙離合變速箱。

  吉利汽車 帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià)：7.78-13.98萬(wàn)元
優(yōu)惠：約12000元

上周吉利帝豪家族迎來(lái)第300萬(wàn)輛下線。官方列舉出數(shù)據(jù)：帝豪家族達(dá)到這一成就時(shí)間比起夏利（就是那臺(tái)抖得懷疑人生的夏利）、雅閣、帕薩特等車型都要短······

這不很正常嗎？人家是單款車型，你帝豪家族那可是一群人，群毆跟單挑的區(qū)別，人家肯定打不過你啊。但話說(shuō)回來(lái)，帝豪的銷量確實(shí)是有目共睹，你看看每月的轎車榜單前十名，帝豪成為了全村希望，除了帝豪之外，其余基本是合資品牌轎車。

先說(shuō)清楚，帝豪GL和新帝豪是不同的，不僅是外觀的區(qū)別，而且帝豪GL的定位會(huì)更高一些，車身比起新帝豪更長(zhǎng)，外觀更帥氣。

帝豪GL車身參數(shù)方面，長(zhǎng)寬高4725mm×1802mm×1478mm，軸距2700mm，大家可以對(duì)數(shù)字不太敏感，看參考一下“寬體家轎”大眾凌渡，長(zhǎng)寬高4615mm×1826mm×1425mm，軸距2656mm，所以說(shuō)，帝豪GL的參數(shù)在同級(jí)里頭算是不錯(cuò)的成績(jī)。

除了空間之外，帝豪GL的主/被動(dòng)安全配置也很豐富，包括了胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配(EBD)、LED日間行車燈、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車、上坡輔助、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、后倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。

動(dòng)力方面，帝豪GL提供1.4T/1.5T/1.8L三種不同的動(dòng)力選擇，推薦購(gòu)買的是1.4T+CVT豪華型，1.5T車型采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期穩(wěn)定性不及1.4T車型，1.8L車型優(yōu)惠過后也要將近13萬(wàn)，價(jià)格有些高了，倒不如看看全新上市的星瑞，畢竟“瑞字輩”比起“帝豪家族”的定位要更高一些。

  總結(jié)

看了上面幾款性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)轎車，是不是突然有種想買車的沖動(dòng)？講真，買車真的不難，難就難在買車之后的繁瑣事情。例如，限行限號(hào)。尤其像北上廣深這些大城市，車牌分分鐘比車子還要貴。北京的新能源車牌搖號(hào)也排到2027年，上海最近又出了新政，非滬車牌市區(qū)主干道路限行，深圳車牌價(jià)格是高不可攀，反倒是廣州最近的車牌價(jià)格有所下跌，拍到就是賺到······

有了車牌你還得考慮每個(gè)月的停車費(fèi)，油費(fèi)，還有洗車費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)，還有···突然發(fā)現(xiàn)我作為一名打工人，坐公交、擠地鐵上班也是一件十分光榮，且值得驕傲的事情。