打工人,打工魂,打工都是人上人!也不知道怎么滴,最近幾天“打工人”的梗,莫名其妙地火了。
比如在工廠上班:
我不能落淚,因?yàn)檠蹨I會(huì)讓零件生銹。加油,廠里人!
比如上班途中:
擠嗎?擠就對(duì)了!因?yàn)閷挸ㄊ橇艚o開小轎車的人。加油,地鐵人!
冷嗎?冷就對(duì)了!溫暖是留給開小轎車的人。早安,共享單車人!
對(duì)于我們這些處于奮斗期的打工人,如果能夠有一輛日常上下班代步的小車,那真的會(huì)極大提升幸福指數(shù)。現(xiàn)在都2020年了,其實(shí)買車早就不是一件困難的事情。月薪5000元左右,每個(gè)月咬咬牙,分期貸款,月供買輛小轎車還真的不是什么難題。下面這些小轎車,性價(jià)比挺高的,如果你打算買一輛物美價(jià)廉的轎車,不妨考慮一下。
奇瑞 艾澤瑞5
官方指導(dǎo)價(jià):4.99-8.49萬(wàn)元
優(yōu)惠:約4000元
脫離價(jià)格談車都是耍流氓,推薦奇瑞艾澤瑞5最重要的原因是便宜!價(jià)格最低的19款Pro 1.5L 手動(dòng)超值版,官方指導(dǎo)價(jià)僅售4.99萬(wàn)元,終端還能擁有小幾千的優(yōu)惠,即便是2020款車型也不過是6.59-7.59萬(wàn)元,價(jià)格不得不說(shuō)十分親民了。
空間表現(xiàn)可以說(shuō)是這輛車值得表?yè)P(yáng)的地方,4米5的左右的車長(zhǎng),2680mm的軸距,不管是前排空間還是后排頭部、腿部空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),后排座椅支持整體放倒,為后備箱帶來(lái)更加豐富的空間,即便是放置一些大件的物品同樣不是問題。
動(dòng)力方面,提供1.5L和1.5T兩種選擇,如果你是新手的話,僅有1.5L+CVT可以滿足你,因?yàn)?.5T車型沒有自動(dòng)擋可選。這輛車的缺點(diǎn)也較為明顯:內(nèi)飾用料較為廉價(jià),噪音偏大,動(dòng)力選擇有限······這些基本上是這個(gè)價(jià)位車型的通病,畢竟價(jià)格擺在那里。
推薦購(gòu)買1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版,不管你是新手還是老司機(jī),日常城市代步肯定是自動(dòng)擋舒服,別跟我聊手動(dòng)擋駕駛樂趣,腰痛的時(shí)候你就知道錯(cuò)了。
如果你預(yù)算再多加1-2萬(wàn)元,那么加長(zhǎng)版的艾澤瑞GX其實(shí)更值得推薦,車身更長(zhǎng),配置方面也更豐富,動(dòng)力總成方面也有所不同。全新的艾澤瑞GX(改名為艾澤瑞5 PULS)此前現(xiàn)身于工信部申報(bào)目錄中,按照計(jì)劃應(yīng)該會(huì)在11月或者12月,不著急買車可以再等等。
比亞迪 秦
官方指導(dǎo)價(jià):6.49-8.19萬(wàn)元
優(yōu)惠:約5000元
比亞迪秦?fù)碛腥加?、插混和純電版本,其中價(jià)格最便宜,且性價(jià)比最高的無(wú)疑是燃油版本。都知道,比亞迪畢竟擁有一支“全明星”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),大師出手“靈舍不同”,秦在里外設(shè)計(jì)方面都能夠讓人滿意。中控臺(tái)上方是大面積的軟質(zhì)材料,小編看了看自己家里的老凌派,那硬塑料中控臺(tái),差距啊這就是差距。
車身尺寸屬于主流的緊湊型車水準(zhǔn),空間還算是湊合,頭部空間差點(diǎn)意思,不過后排同時(shí)乘坐3個(gè)成年人還是可以接受的。動(dòng)力日常代步是沒問題的,1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩148N·m,但是高速超車可能就不是那么給力了。
秦推薦購(gòu)買的是頂配版本,比起次頂配,多出真皮方向盤、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等不少功能配置,絕對(duì)算得上物有所值。
頂配落地估計(jì)9萬(wàn)出頭,用車體驗(yàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同價(jià)位的合資品牌車型,綜合來(lái)看,秦還是挺值得入手的。如果預(yù)算再多加1-2萬(wàn)元,那么就看看秦PRO吧,氣場(chǎng)很足,有一種奧迪的FEEL,另外主/被動(dòng)安全配置也會(huì)更加的完善。
長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.29-10.39
優(yōu)惠:約7000元
長(zhǎng)安近年來(lái)的努力和進(jìn)步有目共睹,在SUV市場(chǎng)成績(jī)更是亮眼,CS75僅次于哈弗H6排在SUV銷量榜單的前三甲席位。當(dāng)然,長(zhǎng)安在轎車市場(chǎng)同樣不缺乏好評(píng)的車型,例如接下來(lái)要說(shuō)的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。
逸動(dòng)PLUS擁有兩種不同風(fēng)格的外觀,1.6L車型采用傳統(tǒng)的橫向鍍鉻飾條裝飾,1.4T車型采用的是炫酷的黑色蜂窩中網(wǎng),看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。畢竟是PLUS,在車身參數(shù)上面是最強(qiáng)的,4730×1820×1505mm,配合上2700mm的軸距,比起剛剛提到的車身都要突出。
內(nèi)飾部分同樣可圈可點(diǎn)10.25英寸雙連體屏設(shè)計(jì)跟緊潮流,而紅黑撞色主題風(fēng)格的內(nèi)飾則增加了不少的運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS有1.6L與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,前者最大功率94kW(128Ps),峰值扭矩161N·m,后者最大功率116kW(158Ps),峰值扭矩260N·m。傳動(dòng)方面,1.6L車型由5速手動(dòng)與6速手自一體可供選擇,而1.4T車型則只有7速雙離合變速箱。
吉利汽車 帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià):7.78-13.98萬(wàn)元
優(yōu)惠:約12000元
上周吉利帝豪家族迎來(lái)第300萬(wàn)輛下線。官方列舉出數(shù)據(jù):帝豪家族達(dá)到這一成就時(shí)間比起夏利(就是那臺(tái)抖得懷疑人生的夏利)、雅閣、帕薩特等車型都要短······
這不很正常嗎?人家是單款車型,你帝豪家族那可是一群人,群毆跟單挑的區(qū)別,人家肯定打不過你啊。但話說(shuō)回來(lái),帝豪的銷量確實(shí)是有目共睹,你看看每月的轎車榜單前十名,帝豪成為了全村希望,除了帝豪之外,其余基本是合資品牌轎車。
先說(shuō)清楚,帝豪GL和新帝豪是不同的,不僅是外觀的區(qū)別,而且帝豪GL的定位會(huì)更高一些,車身比起新帝豪更長(zhǎng),外觀更帥氣。
帝豪GL車身參數(shù)方面,長(zhǎng)寬高4725mm×1802mm×1478mm,軸距2700mm,大家可以對(duì)數(shù)字不太敏感,看參考一下“寬體家轎”大眾凌渡,長(zhǎng)寬高4615mm×1826mm×1425mm,軸距2656mm,所以說(shuō),帝豪GL的參數(shù)在同級(jí)里頭算是不錯(cuò)的成績(jī)。
除了空間之外,帝豪GL的主/被動(dòng)安全配置也很豐富,包括了胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配(EBD)、LED日間行車燈、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車、上坡輔助、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、后倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。
動(dòng)力方面,帝豪GL提供1.4T/1.5T/1.8L三種不同的動(dòng)力選擇,推薦購(gòu)買的是1.4T+CVT豪華型,1.5T車型采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),后期穩(wěn)定性不及1.4T車型,1.8L車型優(yōu)惠過后也要將近13萬(wàn),價(jià)格有些高了,倒不如看看全新上市的星瑞,畢竟“瑞字輩”比起“帝豪家族”的定位要更高一些。
總結(jié)
看了上面幾款性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)轎車,是不是突然有種想買車的沖動(dòng)?講真,買車真的不難,難就難在買車之后的繁瑣事情。例如,限行限號(hào)。尤其像北上廣深這些大城市,車牌分分鐘比車子還要貴。北京的新能源車牌搖號(hào)也排到2027年,上海最近又出了新政,非滬車牌市區(qū)主干道路限行,深圳車牌價(jià)格是高不可攀,反倒是廣州最近的車牌價(jià)格有所下跌,拍到就是賺到······
有了車牌你還得考慮每個(gè)月的停車費(fèi),油費(fèi),還有洗車費(fèi),保養(yǎng)費(fèi),還有···突然發(fā)現(xiàn)我作為一名打工人,坐公交、擠地鐵上班也是一件十分光榮,且值得驕傲的事情。
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