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日前，胡潤(rùn)研究院發(fā)布2018胡潤(rùn)百富榜，榜單顯示，今年共有1775人上榜（上榜門(mén)檻保持20億人民幣），馬云家族以2700億元登頂中國(guó)首富，恒大集團(tuán)的許家印和騰訊的馬化騰分別位列第二和第三。

榜單顯示，2018年六成上榜者主要財(cái)富來(lái)自制造業(yè)、房地產(chǎn)、金融投資和IT這四大行業(yè)。其中據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)相關(guān)企業(yè)上榜者逾百人，而進(jìn)入Top100的有6家企業(yè)管理者，分別為吉利李書(shū)福家族、廣匯孫廣信、萬(wàn)向魯偉鼎家族、寧德時(shí)代曾毓群，長(zhǎng)城魏建軍、韓雪娟夫婦、比亞迪王傳福。不過(guò)，這6家企業(yè)管理者中，除了孫廣信與曾毓群財(cái)富增長(zhǎng)外，其他幾家均出現(xiàn)縮水。當(dāng)中，李書(shū)福家族以900億財(cái)富位居汽車(chē)企業(yè)榜首，而寧德時(shí)代曾毓群去年榜上無(wú)名，今年不僅入圍，還以400億身家位列53位，成為此次榜單中新人中的“三大黑馬”之一（另外兩家為拼多多黃崢和比特大陸）。

以下為前六強(qiáng)財(cái)富及排名情況：

1

李書(shū)福家族：

2018財(cái)富：900億   排名：16
2017財(cái)富：1100億  排名：10

 

李書(shū)福家族與去年相比財(cái)富縮水200億，為900億元人民幣，排名也由去年的第10名下滑至今年的第16名。近兩年，在全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，吉利汽車(chē)卻一路高歌猛漲，2017財(cái)年企業(yè)總收益增加73%至927.61億人民幣，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)106.34億元人民幣。2018上半年吉利汽車(chē)營(yíng)收達(dá)537.1億元，同比增長(zhǎng)36%；歸屬母公司凈利潤(rùn)66.7億元，同比增長(zhǎng)54%。而在業(yè)績(jī)大漲情況下，財(cái)富卻出現(xiàn)縮水，跟其快速投資擴(kuò)張有較大關(guān)系。

2

孫廣信：
2018財(cái)富：460億  排名：43
2017財(cái)富：420億  排名：45

 

孫廣信由3千起家到成為新疆首富一度被稱(chēng)作“西部神話(huà)”締造者，其所掌控的廣匯集團(tuán)主要從事能源、汽車(chē)銷(xiāo)售、物流及房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)，而廣匯汽車(chē)是旗下上市公司。近年該集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況一直運(yùn)行良好，2017年，該集團(tuán)創(chuàng)造凈利潤(rùn)39.43億元；2016年，該集團(tuán)創(chuàng)造凈利潤(rùn)39.88億元。

而2018年9月23日，恒大集團(tuán)宣布將以144.9億元持股40.964%，成為廣匯集團(tuán)第二大股東。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2018年全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)榜單顯示，廣匯汽車(chē)是全國(guó)唯一一家營(yíng)收超過(guò)千億、銷(xiāo)量破百萬(wàn)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“宇宙級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)”。業(yè)內(nèi)人士分析指出，恒大集團(tuán)之所以入股廣匯集團(tuán)，很大程度上是看上了廣匯汽車(chē)這塊“香餑餑”。

3

魯偉鼎家族：
2018財(cái)富：450億 排名：46
2017財(cái)富：490億 排名：37

 

著名企業(yè)家魯冠球去世后，萬(wàn)向由其兒子魯偉鼎接任。如果說(shuō)，魯冠球用20余年的時(shí)間完成了萬(wàn)向集團(tuán)的原始積累，那么魯偉鼎則帶領(lǐng)企業(yè)迅速走上了資本擴(kuò)張之路，鑄造了萬(wàn)向的金融版圖。而在汽車(chē)領(lǐng)域，近年萬(wàn)向也一直在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從汽車(chē)零部件逐步延伸至整車(chē)制造，在歷經(jīng)收購(gòu)美國(guó)最大的新能源鋰電池生產(chǎn)企業(yè)A123、美國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)Fisker(現(xiàn)已改名為Karma)后，萬(wàn)向中國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)資質(zhì)也已獲批，不過(guò)具體進(jìn)展外界較少獲悉。

4

曾毓群：
2018財(cái)富：400億 排名：53

 

作為“獨(dú)角獸”企業(yè)，寧德時(shí)代短短七年就達(dá)到了多數(shù)企業(yè)難以企及的高度，并超越比亞迪、松下、三星一躍成為全球銷(xiāo)量排名第一的動(dòng)力電池系統(tǒng)供應(yīng)商，估值一度超過(guò)2000億。而其當(dāng)家人曾毓群此次首次上榜，就躍進(jìn)了百?gòu)?qiáng)，并超過(guò)長(zhǎng)城、比亞迪位居53位。除了曾毓群外，寧德時(shí)代還有其他6位高管亦在列。

5

魏建軍、韓雪娟夫婦：
2018財(cái)富：300億 排名：89
2017財(cái)富：390億 排名：52

 

長(zhǎng)城汽車(chē)一直聚焦于SUV細(xì)分市場(chǎng)，然近年隨著SUV市場(chǎng)退潮及眾多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的引入，優(yōu)勢(shì)不再明顯。據(jù)10月10日公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)售676,668輛，同比降低4.09%。而SUV累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)572,635輛，同比減少6.53%。而2018年初以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量承壓，滬港兩地股價(jià)均遭受重挫，而魏建軍的財(cái)富隨之相應(yīng)縮水。

6

王傳福：
2018財(cái)富：290億 排名：99
2017財(cái)富：300億 排名：75

 

據(jù)比亞迪2018上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年，比亞迪營(yíng)業(yè)額為521.63億元，同比增長(zhǎng)20.23%，歸屬上市公司凈利潤(rùn)約為4.97億元，同比下滑72.19%，凈利潤(rùn)回落至2015年水平。比亞迪利潤(rùn)的下跌跟補(bǔ)貼政策退坡有較大關(guān)系，不過(guò)，目前比亞迪也在加強(qiáng)戰(zhàn)略調(diào)整，尤其是動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張。

多家造車(chē)新勢(shì)力“掌門(mén)人”上榜

除了傳統(tǒng)車(chē)企及相關(guān)企業(yè)外，今年汽車(chē)圈上榜名單中值得一提的還有多家新造車(chē)勢(shì)力的闖入，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋?、小鵬汽車(chē)何小鵬、威馬汽車(chē)沈暉、法拉第未來(lái)賈躍亭、智車(chē)優(yōu)行沈海寅、零跑汽車(chē)朱江明均在列。

近年，新興造車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)不少涌現(xiàn)，雖然飽受質(zhì)疑，且面臨量產(chǎn)、交付等諸多難題，然資本投資熱度不減，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、拜騰汽車(chē)、車(chē)和家、奇點(diǎn)汽車(chē)、零跑汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力，獲得的總?cè)谫Y額已經(jīng)接近500億元。其中，蔚來(lái)汽車(chē)融資規(guī)模接近150億元，成為造車(chē)新勢(shì)力融資之最，并于今年9月上市。而這些企業(yè)的掌門(mén)人，身價(jià)更是不可小覷。

榜單顯示，李斌以125 億排名276位；何小鵬以100億僅次其后，排名354；一直深陷輿論漩渦的賈躍亭此次依然在列，以45 億財(cái)富位居902名；威馬沈暉和智車(chē)優(yōu)行的沈海寅同以35億位居1149名。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明以31億位居1298名。

以下為2018胡潤(rùn)百富榜汽車(chē)相關(guān)企業(yè)排名情況：

來(lái)源：胡潤(rùn)百富 整理：蓋世汽車(chē)

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