國慶前我去參加了米其林與保時捷共同舉辦的駕控體驗營，感覺是太爽了！

                   

除了開了不少保時捷的車型：718，911carrera，targa，turboS。甚至又坐了一次保時捷駕控教練總教頭開的GT3 RS以外，最重要的還是學(xué)到了很多的救車知識！

 

包括轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足的救車，雨雪路面失控救車，還有緊急制動及避讓等等。

 

（別羨慕我 我都羨慕我自己）

一臺好車，少不了一個好輪胎

這次的活動，搭配的是米其林競馳系列的輪胎，分別是：

Pilot Sport 4 (PS4、競馳4).

Pilot Sport 4S（PS4S、競馳4S）

Pilot Sport Cup 2 （Cup2）

那么作為一個性能控，在這三款輪胎之間該怎么做選擇？

 

Pilot Sport 4：

 

PS4主要是為了入門級跑車和中高級運動轎車研發(fā)的。使用場景呢，是100%的街道，因為它是國產(chǎn)的，也是pilot sport中的入門款，性價比會高一點，但只適合在街道使用。

 

Pilot Sport 4S：

如果你要是想偶爾下下賽道，還是要考慮PS4S，它的使用場景是20%的賽道，80%的街道，是為了高級性能車研發(fā)，相比ps4，干地性能和操控都會更好。

 

Pilot Sport Cup 2：

 

Cup2有很強大的抓地力，是研發(fā)給80%賽道，20%的街道的車輛使用，在保時捷體驗中心Cup2輪胎是裝在三大神車之一--- 918上的，但因為它是一條主要給賽車使用的干地胎，所以舒適度會有所降低，也不適合雨天濕地使用，建議日常使用注意安全！

 

輪胎是不是越貴越高級越好？

 

不！

比如說我有一臺高性能暴力飛度，想上Cup2，也不一定合適，因為選擇輪胎是需要匹配車子的動力，剎車系統(tǒng)和車重的。

當輪胎咬的太死，車子不一定快，剎車系統(tǒng)也可能發(fā)揮不出來，忘了說最重點的，類似cup2這類高性能輪胎是研發(fā)給超級跑車使用的，真的沒有飛度的尺寸！

 

本次的極速體驗就到這里結(jié)束了，如果大家有時間精力金錢，我是很建議大家去參加一下駕控體驗營，對自己的安全駕駛技術(shù)會有一定的提升。

咱們下期再見吧！

 

主持人：小喬

攝像：李伯霖

剪輯：李伯霖

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左右滑動圖片

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