北京車展經(jīng)典專題

為用戶，重構(gòu)家轎智能新標準：全面實現(xiàn)燃油車整車OTA；
為用戶，開創(chuàng)家轎健康新標準：全面普及“全方位健康車”；
為用戶，開創(chuàng)家轎動力新標準：實現(xiàn)豪華高性能動力在家轎上的標配；
為用戶，重構(gòu)家轎空間新標準：實現(xiàn)全場景空間獲得感的最大化；
以上家轎新標準，全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值，而無需用戶多花一分錢！

這是吉利汽車總裁、CEO安聰慧在此次2020北京國際車展上發(fā)表的《家轎顛覆者宣言》，既然是“顛覆者”，必然有其”野心“：安聰慧治下的吉利汽車正打算以” 用戶定義汽車標準”的全新造車理念，徹底打破傳統(tǒng)合資家轎的市場統(tǒng)治地位。

眾所周知，A級家轎市場長期被合資車企的產(chǎn)品壟斷，如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等車型的市場地位長期難以撼動，中國品牌中只有吉利的帝豪能長期穩(wěn)居月銷量前十，但也基本在十名左右徘徊。中國品牌如果想有一輛徹底打破這種尷尬局面的車型，不得不在“奇謀”（如用戶模式、產(chǎn)品IP等）上下功夫，推出一款足以跨越時代的產(chǎn)品。

在此領域，中國品牌一直在努力，但能達到引領水平的品牌及其相關產(chǎn)品并不多。如車展前幾日剛剛上市的上汽榮威i6 MAX，基于更年輕的用戶喜好與需求特點，以更高的標桿性品價比，在“卡、軒、朗”之外，給予這部分A級家轎準用戶更多選擇，算是中國品牌A級家轎全新的領軍產(chǎn)品。

不過只有一款肯定是不足以動搖合資產(chǎn)品的地位的，也不足以讓中國用戶認識到中國主流品牌的整體精進，此時吉利汽車便加入了這一戰(zhàn)隊，推出了面向年輕用戶的全新時代的產(chǎn)品。

在本次北京國際車展上，伴隨著《家轎顛覆者宣言》，代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞正式發(fā)布，其產(chǎn)品力打破了中國用戶普遍對A級家轎“將就、夠用”的認知，以用戶的需求出發(fā)，重構(gòu)家轎智能、健康、動力、空間等全新標準，再進一步推動家轎市場格局的顛覆性改變。

“以用戶的需求出發(fā)”，不是每家車企都這么說嗎？吉利汽車此次做的有哪些顛覆性呢？從此次《家轎顛覆者宣言》中可以看出，吉利星瑞帶來了業(yè)內(nèi)四大顛覆。

首先在智能方面，該車率先實現(xiàn)燃油車的高度智能化，成為首個全面OTA升級的燃油轎車。這得益于CMA超級母體技術(shù)領先的電子電氣架構(gòu)，賦予了該車高速發(fā)達的神經(jīng)網(wǎng)絡和高度聰明集成的超級大腦，使其可以像電腦和手機系統(tǒng)一樣即時遠程升級，充分滿足信息互聯(lián)、自動駕駛、大數(shù)據(jù)云服務等應用生態(tài)功能可持續(xù)擴展，持續(xù)保持“最新體驗”，提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能，全面開啟以“軟件定義汽車”的家轎OTA時代。

其次在健康層面，吉利星瑞沿用吉利“全方位健康汽車”理念，全面配備健康環(huán)保VOC等級內(nèi)飾材料、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子空氣凈化系統(tǒng)等，實現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染、車內(nèi)正壓防御、空氣質(zhì)量內(nèi)外監(jiān)測及高效空氣凈化于一體的生態(tài)安全防護體系，樹立起健康汽車的最高標準，為用戶構(gòu)造全使用場景、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的吉利智能生態(tài)健康圈。

第三在動力方面，吉利星瑞是唯一搭載2.0TD發(fā)動機的A級家轎，不僅擁有最大功率達140kW 和最大扭矩達300N·m的超強動力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎“動力夠用就好”的固有認知，重新定義家轎的動力標桿。

最后在空間層面，作為“科技吉利4.0”首款CMA超級母體寬體轎車，吉利星瑞以高度靈活的“形體基因”和“帶寬”優(yōu)勢，打破了以往家轎固有的慣性規(guī)則和設計限值，以2800mm同級最長軸距，1869mm同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距，全面超越市場中的同級產(chǎn)品，顛覆了家轎的空間上限，重新定義了A級家轎最大空間標準，實現(xiàn)了用戶舒適獲得感最大化，堪稱A級家轎“超大杯”。

這些對A級家轎產(chǎn)品力的顛覆性改變，不僅是迎合當下更年輕消費人群的需求喜好，更是對A級家轎價值體系的全新定義，開創(chuàng)了“用戶定義汽車標準”（其實是用戶多元化需求定義）的造車模式。當然這都是建立在CMA超級母體架構(gòu)的基礎上，其擁有的世界頂級的安全性能、領先的電子電氣架構(gòu)、高于合資的統(tǒng)一品質(zhì)等優(yōu)秀基因讓吉利星瑞這種顛覆成為可能。

吉利星瑞拉開了吉利汽車100%架構(gòu)造車的序幕，同時它也與代表上汽榮威全新時代的i6 MAX這樣的產(chǎn)品共同組成“中國戰(zhàn)隊”，不斷刷新中國用戶對A級家轎的認知，相信中國品牌一定可以重塑目前A級家轎的市場格局。