上個(gè)禮拜我去了南京休假期，報(bào)名參加了摩托車公路B級(jí)賽車執(zhí)照的培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間總共兩天。可以看本期Vlog了解詳情~

考賽照這個(gè)事我墨跡了兩年，每年春天都會(huì)告訴自己，天氣暖和了一定要去參加賽道培訓(xùn)。結(jié)果到了夏天就嫌穿皮衣跑太熱，容易中暑。此時(shí)再在心里騙自己，等9月份和10月份暑氣一過就去。

本來今年也差點(diǎn)鴿子了，但還好我有先見之明，帶著倆朋友一起提前把錢給了賽車場(chǎng)那邊。用人民幣這種俗氣的東西約束自己，實(shí)屬被逼無奈，乃下下策也。

參加賽車執(zhí)照培訓(xùn)可跟我當(dāng)年考C1證的氣氛可是差距太大了，一個(gè)是讓你慢點(diǎn)慢點(diǎn)再慢點(diǎn)，另一個(gè)是恨不得在后面拿跟皮鞭子一邊騎車一邊抽你。當(dāng)然這種時(shí)候你就算給教練點(diǎn)根華子也沒用，因?yàn)镻房禁煙。點(diǎn)根華子只會(huì)挨揍挨的更兇。

當(dāng)然賽照和普通駕照的區(qū)別也不僅僅是快和慢的差異，我覺得更多的還是一種責(zé)任感的體現(xiàn)。責(zé)任感這件事我已經(jīng)很少能在馬路上看見了。但在賽道上可不像馬路，撞車可沒保險(xiǎn)來現(xiàn)場(chǎng)勘查跟你分誰主要責(zé)任誰次要責(zé)任。無論是誰撞誰，都是自己修自己的車。再加上賽車怎么說也是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)極其瘋狂小空間里會(huì)發(fā)生很多超乎你正常認(rèn)知的速度和力量，你只有通過嚴(yán)格遵守賽車場(chǎng)里的條條框框，才能認(rèn)清什么是有意作死行為，什么才是極限運(yùn)動(dòng)。

賽車執(zhí)照的培訓(xùn)也并不復(fù)雜，但是分類很詳細(xì)，拿摩托車類來說，摩托車大類里又分為拉力賽執(zhí)照、越野賽執(zhí)照、公路場(chǎng)地賽執(zhí)照（也就是我本次報(bào)名的執(zhí)照類型）以及技巧執(zhí)照（特技類），而ATV和UTV及雪地摩托車則被分在了全地形車大類里。

那需要準(zhǔn)備的東西也不復(fù)雜，首先你要找一家機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)名培訓(xùn)，不報(bào)名培訓(xùn)是沒辦法直接拿證的，各個(gè)機(jī)構(gòu)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，但差距也不大。還是拿我參加的這家萬馳舉例。

培訓(xùn)費(fèi)用是2100，其中包含培訓(xùn)的車輛、場(chǎng)地使用，教練費(fèi)。住宿費(fèi)和保險(xiǎn)是單算， 住宿400元/2天，保險(xiǎn)費(fèi)是90元/2天，如果要租全套皮衣裝備的話是300元一天。如果自己有裝備的話一共是2790元，加上租賃裝備的話則是3390元。

經(jīng)過體驗(yàn)，總體來說這個(gè)價(jià)格還可以，比我當(dāng)年考C1駕照還便宜。畢竟平時(shí)如果自己去租車練車跑上個(gè)三、四節(jié)也得好幾千了。報(bào)名事項(xiàng)準(zhǔn)備好了后基本其他問題就沒有了，其他需要準(zhǔn)備的也無非是些體檢報(bào)告、駕駛證和身份證的電子版照片。

不過在我培訓(xùn)結(jié)束后的第一天，我就聽說了一件事情，在中國體育總局下發(fā)的《體育領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》文件的影響下，國內(nèi)的新車手培訓(xùn)班和賽車執(zhí)照的頒發(fā)暫緩一陣子，從本月開始到今年12月份都沒辦法開展車手培訓(xùn)活動(dòng)了......也可能新規(guī)下來后，考賽車駕照這件事也會(huì)變得越來越難吧。祝愿未來中國賽車文化越來越繁榮。