也許在幾年前大家買SUV時(shí)候還會(huì)首選合資品牌，但是近些年越來(lái)越多的車主開(kāi)始選擇自主SUV。而在15萬(wàn)的價(jià)位，我們也許只能選擇合資小型SUV，但是我們卻可以買到自主SUV的次頂配車型了，無(wú)論是車型尺寸、內(nèi)飾配置甚至是動(dòng)力總成，自主SUV都是取得壓倒性優(yōu)勢(shì)。今天番茄哥就對(duì)比一下15萬(wàn)價(jià)位目前最火的三個(gè)車型，吉利博越、廣汽傳祺GS4以及榮威的RX5，可以說(shuō)這是最能展示自主品牌廠商水準(zhǔn)的三輛車，而我們應(yīng)該如何選擇呢？

三款車的整體顏值都非常高，無(wú)論是GS4的光影雕塑還是博越的回型水波紋以及榮威RX5的律動(dòng)設(shè)計(jì)，都是中國(guó)風(fēng)以及國(guó)際范有機(jī)結(jié)合，可以說(shuō)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)足以匹敵合資品牌。整體的尺寸以及空間方面相差無(wú)幾，榮威RX5以微弱的優(yōu)勢(shì)拔得頭籌。

三款車都選用了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，博越為1.8T、GS4和RX5則為1.5T，總體功率上肯定是排量更大的博越占有優(yōu)勢(shì)，但是三款車的加速性能卻也是在伯仲之間，RX5在馬力不占優(yōu)勢(shì)的情況下加速性能竟然超過(guò)了博越，看來(lái)這與博越的整體車重比較大也有很大的關(guān)系吧。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面博越為6AT，新款的GS4也是新增加了可靠性更好的6AT變速箱，榮威RX5則是采用了7速雙離合的變速箱。經(jīng)過(guò)測(cè)試榮威的雙離合頓挫已經(jīng)做得比較好了，但是相比于自動(dòng)變速箱還是有那么些差距。

三款車的底盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全部都采用了前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)搭配電子助力轉(zhuǎn)向，甚至是連輪胎的尺寸上都是相同的18寸，不同的也就是指輪胎的寬度以及扁平比了，RX5最寬為235，GS4最窄為215?？傮w來(lái)說(shuō)三款車的底盤以及車輪的設(shè)計(jì)方面基本如出一轍，要說(shuō)差距也只能是廠家的調(diào)教有不同了。

相同的價(jià)位水平下，博越的內(nèi)飾以及各項(xiàng)配置都有所領(lǐng)先，全景天窗、全液晶儀表、LED大燈以及車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航還有全景攝像頭?？梢哉f(shuō)在配置這項(xiàng)博越與GS4和RX5相比有不小的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)RX5作為一款互聯(lián)網(wǎng)汽車可以通過(guò)手機(jī)APP做到遠(yuǎn)程遙控并且增添了很多新功能，同時(shí)超大的中控屏讓整車也更有未來(lái)感。相比之下，推出時(shí)間較早GS4在配置方面有所落后，但是整體的內(nèi)飾風(fēng)格以及豪華感相比之下也是毫不遜色。

博越：同價(jià)位中配置最為豐富的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速匹配非常的平穩(wěn)，新車推出后在一段時(shí)間內(nèi)因產(chǎn)能不足可以說(shuō)是一車難求，時(shí)尚的外觀以及豪華的內(nèi)飾和豐富的科技配置讓整車有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，唯一的一點(diǎn)遺憾是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上車重使得整車的油耗略微偏高，總體來(lái)說(shuō)整車還是非常值得購(gòu)買的。

傳祺GS4：每月的SUV銷量前三甲中GS4可以說(shuō)是當(dāng)仁不讓，從剛推出時(shí)吸引人的外觀到非常具有個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從每月的銷量中就可以看出GS4的優(yōu)秀，新款增加了6AT車型更讓對(duì)擔(dān)心的雙離合變速箱吃了顆定心丸，相信未來(lái)的銷量也會(huì)繼續(xù)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

榮威RX5：作為榮威和阿里旗下合作的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車，剛一發(fā)售就在市場(chǎng)取得了非常良好的表現(xiàn)，無(wú)論是其年輕化的律動(dòng)外觀還是那與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的各項(xiàng)超前配置都成為了年輕人選擇的一個(gè)重要原因。未來(lái)相信隨著與阿里的深度合作若能完善現(xiàn)有功能并開(kāi)發(fā)出新的實(shí)用功能將會(huì)收到更多年輕人的青睞。