駕值丨16萬起，620公里續(xù)航，榮威R ER6這車不太好惹
夠持久才夠強！
視頻：車業(yè)雜談
編輯：顏覃
充電15分鐘，續(xù)航200公里。這句話是不是很熟悉？我們今天要說的不是某手機，而是一款新能源汽車，榮威R ER6。
在今年5月份，上汽榮威正式發(fā)布了“R標”和“新獅標”的雙標戰(zhàn)略，其中R標的定位是“中高端新能源序列”，榮威R ER6則是首款搭載R標的車型，售價在16.28萬-20.08萬之間，但不論低中高配它的續(xù)航都是620km。
不論是外觀還是內(nèi)飾，ER6都給人一種很清新科技的感覺，但只有親自試駕過后，你才會知道好看的外表下面，藏著一顆運動的心。ER6它的電機最大功率是135kW，峰值扭矩280N·m，而它的車身重量只有1.6噸，在超車加速的時候感覺倍兒爽，輕踩電門就能立馬給出反應(yīng)，想去哪兒就去哪兒。
超長續(xù)航，強勁動力，這些都需要一塊持久的電池作保障，ER6并沒有采用市面主流的比如特斯拉Model 3使用的寧德時代NCM 811電池，而是選擇了NCM 523電池。這里也給大家做一個小科普，811、523都什么意思？我們現(xiàn)在用的三元鋰電池正極的三種材料是按一定比例自由搭配的，像鎳鈷錳按5:2:3配比的，叫523電池，按8:1:1配比的，就叫811電池。鎳含量越高，電池能量密度越大，續(xù)航更長，但安全性和穩(wěn)定性就會降低。
ER6雖然用的是523電池，但是它通過大模組設(shè)計使電池包整體的能量密度得到了提升，達到了180Wh/kg，絲毫不比主流的811電池遜色，既保證了安全與穩(wěn)定，又提高了續(xù)航里程。
另外它的底盤調(diào)校偏向舒適性，乘坐體驗確實很安逸。NVH做得也很到位，米其林P3ST靜音輪胎，加上全車雙層玻璃，風噪和胎噪都抑制的非常不錯，靜謐性能拉滿。
試駕結(jié)束，榮威R ER6的整體感受就是好看好開省事又安全，顏值在線，動力強勁，16萬買 620km續(xù)航里程的純電動轎車，既能城市通勤代步，又能高速遠程出游，滿足你的詩與遠方。
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