近日有消息傳出，華晨寶馬iX3將于11月20日（2020廣州車展期間）正式上市。新車共推出領(lǐng)先型、創(chuàng)領(lǐng)型兩款車型，此前已公布的預(yù)售價分別為47萬和51萬元。

寶馬iX3在外觀造型部分大致延續(xù)了燃油版X3車型的設(shè)計理念，寶馬品牌經(jīng)典的雙腎造型采用內(nèi)封閉式設(shè)計，并采用藍色裝飾邊框勾勒出輪廓。

車身的長寬高分別為4746、1891、1683mm，軸距為2864mm。20寸輪轂采用低風(fēng)阻設(shè)計，加上車身其它細節(jié)的低風(fēng)阻設(shè)計使得整車風(fēng)阻系數(shù)CD值控制在0.29。

車尾的變化相對沒有那么明顯，除了取消了排氣以外，還在后保險杠下方加入了兩片藍色裝飾。

內(nèi)飾同樣保留了X3的整體造型和布局，不過在中控臺、電子擋把、方向盤LOGO等處采用藍色裝飾條凸顯純電動車屬性。配備了全液晶儀表、無線Carplay、OTA升級、百度CarLife、 互聯(lián)充電數(shù)字服務(wù)等配置。

iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，后軸配備一臺210千瓦最大功率的電機，峰值扭矩為400牛米，0-100km/h的加速時間為6.8秒。搭載容量為74kWh的電池，NEDC工況續(xù)航里程為500km；在采用高速直流充電時，最高充電功率可達100kW，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。

寫在最后

從與EQC和e-tron的對比來看，iX3的續(xù)航和售價都有不錯的競爭力。但iX3的對手并不止有BBA，還有特斯拉和蔚來等新勢力品牌，在面對豪華品牌與新勢力的夾擊，iX3將會有怎樣的市場表現(xiàn)，值得期待。