【有車以后 廣州車展】2020年11月20日的廣州車展上,寶馬iX3正式上市,全系共推出2款車型,售價46.99-50.99萬元,新車定位于純電動中型SUV。
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聊到電動車,大家最關(guān)心的就是續(xù)航里程,寶馬iX3搭載74kWh的三元鋰電池,低配車型NEDC續(xù)航里程500km,高配車型NEDC續(xù)航里程490km。車輛由一臺布置在后軸的電動機驅(qū)動,最大輸出功率210kW,峰值扭矩400Nm。
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寶馬iX3作為寶馬X3的純電動車型,車身尺寸對比寶馬X3略有出入,其長寬高為4746×1891×1683×2864mm,軸距為2864mm。
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外形設(shè)計上兩者也有大量相同之處,但是寶馬iX3為了突出起純電動車型的定位采用了封閉式的雙腎型前格柵,前葉子板處增加銀色”i”標(biāo)識。輪轂也換裝為5輻雙色的專屬樣式的低風(fēng)阻輪轂,輪轂外緣的切割面較為平滑,內(nèi)部則采用類似黑色箭頭的造型。
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車尾設(shè)計于寶馬X3基本保持一直,電動車不再需要排氣管口,“iX3”標(biāo)識是最直接的身份標(biāo)識。
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內(nèi)飾設(shè)計方面寶馬iX3依然與X3有著較高的相似的,但內(nèi)飾細(xì)節(jié)處采用了更多的藍(lán)色飾條點綴。BMW iX3是寶馬集團(tuán)首款搭載全新第五代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的車型,實現(xiàn)了500公里續(xù)航和百公里16.7千瓦時的能耗表現(xiàn),通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。
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此外,寶馬在底盤調(diào)校、精準(zhǔn)操控、動態(tài)控制、駕乘舒適度等方面有優(yōu)勢。寶馬iX3是全球車型,電池包在開發(fā)過程中,進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動、擠壓等在內(nèi)的128次機械驗證測試,以及994次軟件功能測試,滿足全球市場法規(guī)要求。這款車還提供了不少配置,例如自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、智能個人助理、自動泊車輔助系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、舒適進(jìn)入系統(tǒng)、20寸空氣動力學(xué)輪轂在內(nèi)的28項配置。
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目前,寶馬iX3已經(jīng)引進(jìn)國產(chǎn),并且在11月11日首批國產(chǎn)的寶馬iX3車型已經(jīng)從大連港出發(fā)出口到海外市場,實現(xiàn)了國產(chǎn)寶馬車型走向世界的一個里程碑。
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總結(jié):
不知不覺中,純電動汽車市場的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化,這其中有造車新勢力,也有寶馬這樣的汽車巨頭,不同于此前推出的i3和i8,寶馬iX3更加實用,也更貼近大家的日常生活,今天,這款豪華純電動SUV已經(jīng)上市,表現(xiàn)如何,我們共同期待。