如果我們把新能源汽車市場比作年輕人追捧的"魔力轉(zhuǎn)圈圈"游戲的話，長安新能源在魔力轉(zhuǎn)圈圈游戲中，則可以看做緊緊控制著"產(chǎn)品"和"市場"這兩條線的"高端玩家"，不斷向前移動，穿越路上的所有障礙，安穩(wěn)落實著長安新能源"香格里拉計劃"。尤其是在首款純電動SUV車型CS15EV基礎(chǔ)上，完成大改款的長安新能源CS15E-Pro，上市后便成為純電動小型SUV市場中的"越品越香"的樣板產(chǎn)品，為何這么說？

CS15 E-Pro的市場定位如何？路在何方？

平心而論，對于長安新能源品牌來說，它在純電小型SUV的產(chǎn)品里，無論是顏值的吸睛度，還是便利性，再到經(jīng)濟(jì)性，比起傳統(tǒng)燃油車來說，從來都不用"怯場"的。CS15E-Pro，經(jīng)過優(yōu)化升級后，既然敢命名Pro，必須有過人之處。我們不妨拿CS15E-Pro和老款車型CS15 EV以及競品比亞迪元EV535進(jìn)行簡單對比：

（CS15E-Pro）

CS15E-Pro是長安新能源CS15EV的改款換代車型，2019年年底剛剛上市，NEDC工況續(xù)航里程401km，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為10.69-12.69萬元，無論整車設(shè)計還是動力配置，較CS15EV相比都有很大提高。

（CS15E-Pro內(nèi)飾）

而同級別的元EV535作為小型純電SUV市場上銷量很高的車型，NEDC工況續(xù)航里程410km，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為10.99-13.99萬元。從中不難看出，兩車無論在車型定位和售價方面都有高度重疊。尤為強(qiáng)調(diào)的是在動力及續(xù)航、空間表現(xiàn)方面，兩車表現(xiàn)非常一致，難分伯仲。

（比亞迪元EV）

為了迎合年輕消費訴求，CS15E-Pro著重加強(qiáng)了互聯(lián)功能性配置，采用嵌入式設(shè)計的10.25寸高清彩色液晶中控大屏，搭配高清分辨率的7寸組合式液晶儀表，顯示效果更細(xì)膩，并讓科技感倍增。并且，CS15E-Pro內(nèi)置全新開放式深度定制安卓系統(tǒng)，出廠時自帶高德導(dǎo)航、喜馬拉雅FM、QQ音樂，同時通過網(wǎng)絡(luò)可拓展第三方App應(yīng)用。此外，通過小安智能語音控制系統(tǒng)，可以語音控制車內(nèi)大部分功能。

（CS15E-Pro）

看得出來，在顏值打造、內(nèi)外設(shè)計、質(zhì)感用料上進(jìn)行了大刀闊斧的創(chuàng)新，整體給人感覺更加年輕、時尚、運動的質(zhì)感。那么這樣一款"高端玩家"，在三電系統(tǒng)方面的表現(xiàn)如何呢？

在配置及科技性方面，我們分別選取CS15E-Pro縱擎版和元EV535高能領(lǐng)航版進(jìn)行對比，也就是各自車型的頂配?？傮w來說，兩車配置及科技性水平相差依然不大。CS15E-Pro搭載了開放式深度定制安卓智慧車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，以及10.25英寸液晶屏，元EV535則內(nèi)置基于安卓的DiLink車機(jī)系統(tǒng)，10.1英寸液晶屏還可旋轉(zhuǎn)?？梢哉f，兩車都具備極強(qiáng)的應(yīng)用程序擴(kuò)展能力和語音識別功能，但元EV535憑借較高的配置和旋轉(zhuǎn)中控屏略勝一籌。

400km續(xù)航，性能續(xù)航雙高助力擴(kuò)大生活半徑？

其實， CS15E-Pro于去年末正式上市，是市場上第一臺將最終定價權(quán)交給消費者的新能源純電動汽車，其最大核心賣點就是動力續(xù)航?；诩冸妱榆囆秃饬繕?biāo)準(zhǔn)，采用48.3kWh的三元鋰電池的長安CS15 E-Pro，NEDC工況續(xù)航為401公里，在10-12萬元售價區(qū)間內(nèi)都是標(biāo)桿水準(zhǔn)，具有極高的性價比。

而且，長安新能源是國內(nèi)最早開發(fā)模塊化、集成化電驅(qū)系統(tǒng)的廠家之一， CS15E-Pro便配備了長安三合一動力系統(tǒng)，峰值功率達(dá)120kW，峰值扭矩為245N·m，無論起步還是加速都十分給力，堪稱"電動小鋼炮"。而元EV535同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩為280Nm，三元鋰電池組容量為53.22kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為410km。通過對比發(fā)現(xiàn)，CS15E-Pro更偏重動力性能，而元EV535在續(xù)航里程方面略有優(yōu)勢，但總體來說依然不分伯仲，續(xù)航里程也都是目前主流水平，可以讓持幣者輕松告別"里程焦慮"。充滿一次電，輕松滿足各種出行需求，擴(kuò)大生活半徑。

從整體動力參數(shù)來看， CS15E-Pro與比亞迪元EV535峰值功率完全一樣，只有扭矩表現(xiàn)略有不足，但其僅使用48.3kWh容量動力電池，綜合續(xù)航能力便十分接近比亞迪元EV535。換而言之，CS15E-Pro驅(qū)動系統(tǒng)的綜合效率更高平均電耗更低，若使用相同容量動力電池，續(xù)航表現(xiàn)會更加出色。

全新一代設(shè)計語言，"智色雙旋"的理念香不香？

從長安新能源家族的全新一代的設(shè)計語言著眼，會看到CS15E-Pro的前臉造型明顯提升了新車辨識度，尤其是全新新能源家族設(shè)計理念后，一體化封閉式前臉造型，有效降低了整車風(fēng)阻系數(shù)。通過貫穿左右的黑色裝飾，起到了視覺分割效果，同時增強(qiáng)前臉視寬效果。而且，這樣的全新設(shè)計風(fēng)格，后續(xù)還將逐漸延續(xù)至CS55純電版、逸動EV460等車型之上，不得不說這也成為這個級別的"顏值擔(dān)當(dāng)"。

（CS15E-Pro液晶儀表盤）

當(dāng)然，提升整體顏值與細(xì)節(jié)處理之后， CS15E-Pro在內(nèi)飾的設(shè)計質(zhì)感也更為強(qiáng)烈，主張未來極簡風(fēng)格，成為長安新能源旗下科技又強(qiáng)化細(xì)膩流暢之作。內(nèi)飾采用扁平化手法，增強(qiáng)了橫向視覺效果，細(xì)節(jié)方面，設(shè)計師通過面料材質(zhì)和飾條顏色的搭配帶給用戶不一樣的感覺，且各個按鍵操作手感也不錯。比如說，內(nèi)飾搭配了10.25寸+7寸雙屏幕組合，并且應(yīng)用大面積環(huán)保材質(zhì)后，讓CS15E-Pro的內(nèi)裝設(shè)計更加符合新能源定位。在色調(diào)搭配上，采用了灰黑搭配的主色調(diào)，恰到好處的亮色點綴，不僅提升了視覺效果，更進(jìn)一步加強(qiáng)了功能區(qū)域劃分。

（比亞迪元EV內(nèi)飾）

相比之下，元EV535的內(nèi)飾風(fēng)格已被大多數(shù)人所認(rèn)可，雖然與老款車型相比有翻天覆地的升級，取消大量物理按鍵后做到了去繁求簡的效果，例如全新的擋把、可旋轉(zhuǎn)大屏、全新的儀表等，但與外觀樣式類似，同樣會出現(xiàn)"視覺疲勞"現(xiàn)象?？傮w來看，兩車在內(nèi)飾設(shè)計方面各有亮點，側(cè)重點有所不同。

38處+1200L儲物空間，安放自駕出游"好心情"

作為純電小型SUV，空間是不是會打折扣？很多人會有所顧慮， CS15E-Pro車內(nèi)多達(dá)38處的靈動儲物空間分析，長途駕駛中的咖啡、飲料、手機(jī)以及高速卡等物品全部可以"各就各位"。另外，其中控臺手機(jī)儲藏空間設(shè)計，可以收納一路瑣碎需求，方便快捷唾手可得。以及四六分體式可折疊后排座椅，完全放平后，可將后備箱容積從230L擴(kuò)展至1200L，超大空間同級領(lǐng)先，分析自駕游時，全家人用車好心情就在這種"安放"中油然而生。

而且從上表可以發(fā)現(xiàn)，CS15E-Pro長寬高分別為：4135*1740*1630mm，軸距則是2520mm。相比老款車型，CS15E-Pro的整體尺寸略有增加，量級直接與市場的另一款熱銷車型比亞迪元EV535，二者幾乎處于同一水平，成為市場上的主流小型SUV尺寸。而實際乘坐感受的話，兩車的內(nèi)部實際乘坐空間方面，也相差無幾， CS15E-Pro座椅坐墊長度和高度都能夠令人滿意，日常乘坐沒有問題。

編輯總結(jié)：

長安新能源CS15E-Pro的推出對于長安新能源來說，在未來感和電動化風(fēng)格上巧奪天工、內(nèi)飾造型和用料最考究、駕駛質(zhì)感和加速線性表現(xiàn)最出色的車型，是長安新能源的良心之作，也是業(yè)界的清流代表。如同魔力轉(zhuǎn)圈圈的游戲，在光影與節(jié)奏的完美結(jié)合中，魔性十足的CS15E-Pro可以抓住每一個律動，給生活加分。

在綜合基礎(chǔ)性能比對的話，CS15E-Pro已經(jīng)與比亞迪元EV高配的535持平，時下熱門的兩款純電小型SUV可謂勢均力敵，無論在整車設(shè)計還是動力續(xù)航方面都達(dá)到了目前的主流水平。不過CS15E-Pro相比CS15EV整車新意較強(qiáng)，能做到令人眼前一亮的效果，動力性能也略占上風(fēng)。而元EV535作為市場銷量很好的一臺車，整體性價比依然出色，且科技配置方面具有優(yōu)勢，只是整車設(shè)計我們太過熟悉，新鮮感不足。綜上所述，兩臺車在同級別車型中的實力都不錯，如果喜歡"嘗鮮"，則力薦選擇CS15E-Pro這個名副其實的"高端玩家"。