想必你也跟我一樣，每個(gè)人，或許在某個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有疲憊不堪、孤獨(dú)無(wú)助的瞬間。

今年尤其如此。

這是盛世，物質(zhì)豐富，高樓林立，酒醉金迷；這也是亂世，精神匱乏，物欲橫流，精神空虛。

突如其來(lái)的疫情讓我們措手不及，工作、生活、精神等各種壓力不期而至，有的人甚至開(kāi)始懷疑人生、思考生活的意義。面對(duì)困難，人都有脆弱的時(shí)刻，自我調(diào)節(jié)就顯得非常重要。

“世界那么大，我想去看看?！边@是大家的真實(shí)愿望，只是迫于生計(jì)并不是每個(gè)人都能放下塵念如愿以償。

去西藏，放空自己，感受信仰的力量！想想都很美好。每個(gè)人的心中都有一個(gè)西藏夢(mèng)，開(kāi)一輛車，攀一座山，追一個(gè)夢(mèng)，為下一段旅程積蓄力量。

今年，我得償所愿，與廣汽三菱一起走進(jìn)西藏，發(fā)現(xiàn)未歷之境，實(shí)乃幸事。

拉薩，是每個(gè)人向往的地方；布達(dá)拉宮，是一種神圣的存在；廣場(chǎng)上，曬曬太陽(yáng)，發(fā)發(fā)呆，你可以任思緒飛揚(yáng)，也可以什么都不想，放空自己，享受片刻的寧?kù)o、祥和。

印象中，幾次到過(guò)拉薩，也只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的眺望布達(dá)拉宮，并沒(méi)有機(jī)會(huì)參觀朝拜。9月1日，學(xué)生開(kāi)學(xué)的日子，我們跟隨廣汽三菱首先來(lái)到了拉薩特殊教育學(xué)校，看望那些身殘志堅(jiān)的特殊兒童，捐贈(zèng)了大批愛(ài)心助學(xué)物資，廣汽三菱踐行著有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)社會(huì)責(zé)任。很多老師20年如一日，用自己的愛(ài)心和責(zé)任“為了每一個(gè)孩子的終生成長(zhǎng)負(fù)責(zé)“，他們守護(hù)著”高原最美的格?；ā啊?/p>

下午，湛藍(lán)的天空偶爾飄過(guò)幾朵白云，雄偉的布達(dá)拉宮靜靜的矗立在眼前。作為中華民族古建筑的精華之作，布達(dá)拉宮堪稱是一座建筑藝術(shù)與佛教藝術(shù)的博物館。

沿著被牛奶浸漬過(guò)的厚厚的白墻，我們緩緩拾階而上。始建于公元七世紀(jì)的布達(dá)拉宮，是藏王松贊干布為遠(yuǎn)嫁西藏的唐朝文成公主而建，緣山而上，依勢(shì)而起，被譽(yù)為世界屋脊上的明珠。布達(dá)拉宮分為白宮和紅宮，白宮是歷代達(dá)賴?yán)锞幼?、進(jìn)行宗教活動(dòng)和處理行政事務(wù)的重要場(chǎng)所；紅宮位于布達(dá)拉宮的中央位置，是歷代達(dá)賴?yán)锏撵`塔殿和各類佛殿。

如果說(shuō)站在外面布達(dá)拉宮呈現(xiàn)給我們的是壯美、驚艷，氣貫蒼穹之勢(shì)，進(jìn)到宮殿內(nèi)部則感受到了莊嚴(yán)、肅穆，文化瑰寶之魅。宮內(nèi)集中了大量珍品，包括經(jīng)書(shū)、雕塑、唐卡、工藝品、佛像、壁畫(huà)等，是世界文明的見(jiàn)證者。其中五世達(dá)賴的靈塔高達(dá)14.85米，當(dāng)時(shí)為建造它，共花費(fèi)白銀104萬(wàn)兩，并用去了11萬(wàn)兩黃金和15000多顆珍珠、瑪瑙、寶石等。

參拜著這些形態(tài)各異的佛像，靜靜聆聽(tīng)著藏傳佛教厚重的歷史，肅然起敬。側(cè)身經(jīng)過(guò)有些狹窄的通道，旁邊偶爾會(huì)看到一兩個(gè)僧人，或是誦經(jīng)，或是冥想，對(duì)旁邊經(jīng)過(guò)的游人仿佛視若無(wú)物，專心著自己的修行。一些藏民一路朝拜，接受著靈魂深處的洗禮，虔誠(chéng)而又專注。能在這紛亂的塵世中孑然苦修，不受外界的影響超脫于世，自己內(nèi)心也無(wú)比平靜。

經(jīng)過(guò)一夜的休整，高原反應(yīng)好了很多，只不過(guò)還是微微頭疼。早起，天還沒(méi)有大亮，清新的空氣伴著些許涼意，包括帕杰羅、歐藍(lán)德、奕歌、勁炫在內(nèi)的20多輛車一字排開(kāi)靜靜的停泊在酒店門(mén)前，作為百年三菱技術(shù)底蘊(yùn)、多年達(dá)喀爾拉力賽冠軍的優(yōu)秀越野車，給了我們今天高原行駛并穿越非鋪裝路面無(wú)人區(qū)抵達(dá)40冰川極大的信心。

大家整備行李上車，帶著好奇心開(kāi)啟未歷之境的探索，有些忐忑，更有期待。我開(kāi)著歐藍(lán)德跟在帕杰羅之后，此時(shí)朝陽(yáng)斜射在拉薩河上，泛起刺眼的白光，驅(qū)車穿過(guò)迎親大橋，對(duì)面的布達(dá)拉宮在陽(yáng)光的映照下開(kāi)始蘇醒，巍峨聳立。

離開(kāi)海拔3650米的拉薩市區(qū)駛上高速公路，一車四人加上后備箱滿滿的行李并沒(méi)有影響到歐藍(lán)德的加速性能，2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有口皆碑，最大的優(yōu)點(diǎn)還是成熟、可靠、耐用，當(dāng)然動(dòng)力也足夠。內(nèi)部空間寬敞，優(yōu)于同級(jí)SUV，乘坐舒適性也不錯(cuò)，最重要的是既可以滿足城市出行需求，也可以承載你偶爾越野的夢(mèng)想，尤其是復(fù)雜極端路況，三菱的專業(yè)底盤(pán)及四驅(qū)系統(tǒng)可以保障出行安全，這點(diǎn)至關(guān)重要。

我們一路盤(pán)山而上，向傳說(shuō)中的羊卓雍措進(jìn)發(fā)，湛藍(lán)的天空中飄著幾朵白云，牦牛悠然自得地在山上吃草，間或不顧一切的沖下公路，對(duì)于長(zhǎng)年生活在城市的我們處處皆風(fēng)景。隨著海拔的漸次升高到4800米，缺氧環(huán)境下的歐藍(lán)德動(dòng)力輸出基本沒(méi)有受到影響，配合CVT變速箱換擋平順，像一個(gè)其貌不揚(yáng)但有內(nèi)涵有能力的大叔做你堅(jiān)強(qiáng)后盾。地勢(shì)愈發(fā)陡峭，蜿蜒而上，歐藍(lán)德的專業(yè)底盤(pán)功力很好地保障了舒適與運(yùn)動(dòng)的雙重需求。

轉(zhuǎn)過(guò)幾座山，群山懷抱中遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到湖的一角，石碑上的羊卓雍措幾個(gè)字喚醒整車人。羊卓雍措藏語(yǔ)意為“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，湖面海拔4441米，湖岸線總長(zhǎng)250公里，總面積638Km，大約是杭州西湖的70倍，是喜瑪拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖。湖面平靜，一片翠藍(lán)，仿佛山南高原上的藍(lán)寶石。

一飽眼福過(guò)后，我們沿湖而下，極具特色的藏民建筑像珍珠一樣間或散落在河邊，一片祥和。

年飯過(guò)后，我們迎來(lái)了最具挑戰(zhàn)的非鋪裝路面的無(wú)人區(qū)穿越，目的地是世界上迄今發(fā)現(xiàn)的可接近度最好的陸地山岳冰川日結(jié)措嘉。

通過(guò)檢查站，很快迎來(lái)了泥沆與石頭交錯(cuò)的沙石路面，說(shuō)是路也只是少有的幾條車轍而已，導(dǎo)航已經(jīng)不起作用。或許是為了檢驗(yàn)歐藍(lán)德的越野能力、產(chǎn)品實(shí)力，廣汽三菱副總經(jīng)理向毅親自駕駛開(kāi)得飛快行在前面，路面異常顛簸，三菱專業(yè)越野底盤(pán)不僅可以很好地過(guò)濾掉比較細(xì)碎的震動(dòng)，對(duì)于坑洞處理也做得很到位，柔中帶韌的懸架調(diào)校任你撒野，這是男人喜歡的駕駛樂(lè)趣。

歐藍(lán)德的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，和一般四驅(qū)車型只在前后軸之間安裝一套多片式離合限滑差速器所不同，還特地在前軸左右輪之間安置了另外一套限滑差速器，相當(dāng)于擁有了兩把差速鎖。動(dòng)力不僅可以在前后軸之間進(jìn)行傳遞，還能在前軸上的左右輪之間進(jìn)行傳遞，車輛的通過(guò)性和道路適應(yīng)能力會(huì)更強(qiáng)。

歐藍(lán)德最強(qiáng)的LOCK模式脫困能力極強(qiáng)，在右前輪懸空左前輪著地的情況下，系統(tǒng)自動(dòng)將前軸上的動(dòng)力全部傳輸給了左前輪，車輛以三點(diǎn)支撐的方式緩緩地從坑里"爬"過(guò)，整個(gè)過(guò)程也是一氣呵成。顯然一般的SUV和轎車在這種情況下無(wú)能為力，這也是為什么大家進(jìn)藏首選普拉多、牧馬人、帕杰羅、歐藍(lán)德的原因。

疾馳在荒漠中，一輛黑色奔馳GLE尾隨而來(lái)，你追我趕中我們沖在了前面，遠(yuǎn)處的雪山依稀可見(jiàn)，一對(duì)下來(lái)的夫婦告訴我們還有20公里，最終3個(gè)多小時(shí)才穿越無(wú)人區(qū)抵達(dá)雪山腳下。雖一路劇烈顛簸，但看到一塊巨大的冰川橫亙?cè)诿媲?，雄偉壯觀，我們精神為之一振。

此時(shí)海拔已經(jīng)達(dá)到了5300米，下車緩步走到近前，冰川下面是一灘雪水，這也是我人生第一次如此近距離接觸冰山，山后融化成冰的雪水綿延至更高的雪山，在充足的陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，天空中像棉花團(tuán)一樣雪白的云彩飄蕩遠(yuǎn)去。由于路途遙遠(yuǎn)路況復(fù)雜，能夠到此的游客少之又少，只有一輛眾泰越野車載兩人先行抵達(dá)。

日結(jié)措嘉冰川位于中國(guó)與不丹國(guó)邊境40號(hào)界碑附近，因此又別名"40冰川"，所屬雪山主峰為增崗日峰，是一個(gè)偏遠(yuǎn)的幾乎無(wú)人知曉的地方，也是一個(gè)沒(méi)有公路沒(méi)有導(dǎo)航的地方，手機(jī)沒(méi)有任何信號(hào)，足見(jiàn)守護(hù)在這里的國(guó)防官兵的艱苦。

高原的天氣陰晴不定，變幻莫測(cè)，待我們準(zhǔn)備啟程返回時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始滴雨，夕陽(yáng)西下，暮色中雨勢(shì)漸大，上天給了我們最好的觀賞時(shí)間窗口。

帶著滿足和一生的記憶，我們驅(qū)車趕往日喀則，漆黑的夜空下加上炮彈坑似的山石路面給行車增加了極大的難度，好在帕杰羅帶路，我們開(kāi)著歐藍(lán)德并不擔(dān)心。不過(guò)，一條深淺不定的小河還是困住了我們?cè)诒_下遇到的開(kāi)眾泰SUV的一家，車被陷在河中央無(wú)法脫困，遇到我們想必應(yīng)該是他們此行最大的幸運(yùn)，如果沒(méi)有帕杰羅幫助他們把車拖出，饑寒交困下的他們或許只能夜宿無(wú)人區(qū)，還要防范狼群。

此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，挑戰(zhàn)未知，有一輛可靠的伙伴載你前行多么重要。

晚上10點(diǎn)，駛出無(wú)人區(qū)，車隊(duì)來(lái)到了本次活動(dòng)的最高海拔——5500米的塔日山埡口。高原反應(yīng)伴隨著些許暈車，我的身體已經(jīng)到了可承受的極限。

深夜12點(diǎn)多，終于抵達(dá)住宿地日喀則，恍惚中躺在床上，身體還在路上，靈魂無(wú)處安放。

2020，發(fā)現(xiàn)，未歷之境，皆為風(fēng)景。

于我，銘記一生。