保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。

這部雙座跑車是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)，但是注意，這不是他自己的公司，在建立保時(shí)捷品牌之前，費(fèi)迪南德曾為戴姆勒、奧迪甚至大眾效力過(guò)，期間還受到阿道夫·希特勒的贊賞，還在二戰(zhàn)期間制造過(guò)虎式坦克。最終飽受牢獄之災(zāi)的他在兒女的幫助下，在1948年研制出了非常經(jīng)典的Porsche356。

隨后不久他便離世，最終，他的兒子子承父業(yè)，將保時(shí)捷品牌繼續(xù)做了下去。這么看來(lái)是不是也是一個(gè)非常勵(lì)志的傳奇故事。

眾所周知，保時(shí)捷車標(biāo)還是很有特色的，它是一個(gè)盾形的標(biāo)，其實(shí)是它公司所在地斯圖加特的市徽，而標(biāo)里面的“STUTTGART”這些字母就是對(duì)總部的再次肯定，中間的駿馬也和斯圖加特有關(guān)，因?yàn)檫@里盛產(chǎn)一種名貴種馬；標(biāo)上的鹿角的圖案代表斯圖加特曾是個(gè)狩獵的好去處，而黃色條紋則代表成熟了的麥子，寓意豐收；黑色代表肥沃土地；紅色呢就是象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)。

保時(shí)捷起初是用數(shù)字來(lái)命名車輛的，比如最早的356，還有大家熟知的911也是按照數(shù)字來(lái)的，最早為了區(qū)分不同代車型，保時(shí)捷采用了內(nèi)部代號(hào)的辦法。比如初代911最早被稱之為901，可是因?yàn)闃?biāo)致汽車擁有在法國(guó)以X0X命名汽車的特權(quán)，保時(shí)捷就把901改成了911，隨著時(shí)間的發(fā)展，9XX的車型繼續(xù)延續(xù)，只是往后數(shù)字越來(lái)越大，根據(jù)引擎驅(qū)動(dòng)配置的不同，衍生款車型也就多了，自然也就難記了。

但很多人發(fā)現(xiàn)，在保時(shí)捷一些車型中也會(huì)用字母命名，這也是因?yàn)樯鲜兰o(jì)90年代保時(shí)捷為了開(kāi)拓北美市場(chǎng)，從北美車型中獲得啟發(fā)，用更好記的單詞為車型命名，第一款用單詞命名的新車，就是Boxster。之后就有了Cayenne、Panamera等詞匯讓保時(shí)捷車型的命名方式變得更加豐富。

保時(shí)捷最經(jīng)典的當(dāng)然是911了，而且保時(shí)捷最早也是以跑車聞名的，除了911之外，Cayman、Boxster也非常受年輕人喜歡，算是跑車市場(chǎng)里的香饃饃了，除了這些之外，保時(shí)捷在2002年推出了首款SUV車型——卡宴Cayenne。

在2009年，保時(shí)捷有推出了擁有V8動(dòng)力的首款四門轎車——Panamera，當(dāng)時(shí)在普通民眾眼里也算是保時(shí)捷的另一個(gè)讓大家大吃一驚的決策了。2019年，跟隨市場(chǎng)變化的保時(shí)捷又推出了旗下首款電動(dòng)車型——Taycan。

和前兩個(gè)離經(jīng)叛道的“大哥大姐”相比，Taycan相當(dāng)受歡迎，希望接下來(lái)它的銷量也能趕超“大哥大姐”，這樣也算對(duì)得起我們對(duì)它的期待了。

保時(shí)捷的跑車和電動(dòng)車主要是在德國(guó)西南部的Zuffenhausen生產(chǎn)，而SUV車型則在德國(guó)東部的Leipzig和斯洛伐克Bratislava制造，但是整體都是在德國(guó)本土生產(chǎn)。

很多人都覺(jué)得保時(shí)捷911是品牌最經(jīng)典的車型，一定也很熱賣，但實(shí)際上保時(shí)捷品牌最熱賣的車型是它的SUV，Cayenne都是曾經(jīng)拯救保時(shí)捷品牌于水火的經(jīng)典車型，所以不要覺(jué)得經(jīng)典就一定好賣，經(jīng)典但不適用家庭出行，銷量自然沒(méi)法提升。

目前最便宜的保時(shí)捷就是保時(shí)捷718 了，54.5~89.5萬(wàn)元的價(jià)格的確是讓人很心動(dòng)，畢竟不過(guò)百萬(wàn)就圓了自己的保時(shí)捷夢(mèng)想，但個(gè)人覺(jué)得718實(shí)用性沒(méi)那么強(qiáng)，可能在市場(chǎng)上保有量就不會(huì)那么高了，除了718之外，其實(shí)Macan也是54.5萬(wàn)元起的售價(jià)，而且開(kāi)著它還能攜家?guī)Э谝黄鸪鲂?，所以買它的人就會(huì)多一些，但如果說(shuō)到保時(shí)捷精髓的運(yùn)動(dòng)基因，那還是選718吧！

最貴的保時(shí)捷可能是它的一些經(jīng)典車型，因?yàn)樗鼈兌疾簧a(chǎn)了，但是在汽車歷史上有過(guò)非常卓越的表現(xiàn)，所以它就會(huì)被很多人拍賣收藏，其中最貴的是1970年保時(shí)捷917K，它是保時(shí)捷參加勒芒賽的原型車，也是世界上最著名的保時(shí)捷，搭載了4.5升空氣冷卻12缸引擎，在當(dāng)年具有震撼的爆發(fā)力，在2017年的Pebble Beach拍賣會(huì)上，它被拍出了14,000,000美金的價(jià)格，折合人民幣約9844萬(wàn)元，這近上億的身價(jià)，的確可以登上最貴保時(shí)捷的寶座了。

2018年6月29日是所有保時(shí)捷車迷最該銘記的一天，保時(shí)捷以連續(xù)三屆勒芒24小時(shí)耐大獎(jiǎng)賽冠軍車——919Hybrid為基礎(chǔ)改裝而來(lái)的919 Hybrid EVO，在紐博格林北賽道創(chuàng)下了不可思議的賽道紀(jì)錄—5:19.546。所以說(shuō)保時(shí)捷最快的車就非他莫屬了。

END_