最近，新一代AMG S63被外媒曝光了，新車會搭載一套插電混動系統(tǒng)，將會在2021年上半年亮相，并于秋季正式上市。

從消息可以看出，全新S63將采用最大功率612匹馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和一個204匹馬力的電動機組成，系統(tǒng)綜合輸出功率達816匹馬力，新車將會命名為“梅賽德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。另外AMG也不再生產純燃油版的S63車型，因此AMG S65（W223）將會是最后一款純燃油的AMG S級。

其實AMG早在GT四門跑車上已經進行了電動化，更有傳聞指出GT63S的插電混動版也已經在測試當中，新車有望在明年年初亮相，稱之為GT 73e。

另外新的S級AMG將采用比現款S63更加運動的外觀，參考AMG GT Black Series夸張的空氣動力套件，我們相信新的S級AMG也有足夠夸張的外觀展示它那816匹馬力的輸出。

電動化浪潮卷席全球，在插電混動系統(tǒng)的加持之下，S級AMG擁有更強勁的動力輸出，更加關鍵的是身為一臺S級，電機能帶來更靜謐的乘坐體驗，因為V8發(fā)動機+插電混動系統(tǒng)可以說是“win-win”的組合。當然，除了插混系統(tǒng)之外，AMG也在輕混技術上不斷摸索，例如新的AMG GLE 53 4MATIC+ 就配備了一套48V輕混系統(tǒng)。

—The End—

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