近日，梅賽德斯AMG在歐洲發(fā)布了全新敞篷Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE的高性能混動版。

在動力上，新車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率612hp/5750～6500rpm，峰值扭矩86.7kgm（850Nm）/2500～4500rpm），電池的蓄電容量為6.1kWh。

而電機的最大輸出為204hp，峰值扭矩32.6kgm（319Nm）?？偟乃阆聛?，新車的總功率為816hp，峰值扭矩可以達到144.8kgm（1419Nm），有此強勁動力加持，Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE的0-100km/h加速時間為2.9秒，最高車速可以達到317km/h，可以說是歷代SL中的最強力量。

設計上，電機被放在了車輛的后橋上，與雙速變速器和電控LSD采用了一體化的設計，具有輕便、高性能的特點。同時，電機的動力輸出也不用通過變速箱，而是直接向后輪傳遞動力，所以在加速時的優(yōu)勢更為明顯。

并且，電控LSD系統(tǒng)還能夠監(jiān)控車輛的行駛情況，對左右后輪的扭矩實現(xiàn)最佳分配以避免輪胎空轉(zhuǎn)或者打滑。即便后輪打滑了，電機的驅(qū)動力也會及時轉(zhuǎn)移到前輪，以提升牽引力，協(xié)助駕駛員掌控車輛。

值得一提的是，Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE上所采用的是為AMG部門專項開發(fā)的高性能電池“HPB”，該電池具有輕量化和高能量密度的特點，即便是在起伏的山路上行駛，也能迅速的發(fā)揮出全功率。

并且，這塊電池還有著6.1kWh的蓄電量和70kW的連續(xù)電力，在幾秒鐘之內(nèi)就可以達到150kW的巔峰電力性能。它還能夠使用家用插座進行充電，只不過純電續(xù)航的里程只有13km。

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