四驅(qū)越野還嫌不夠，這些6×6的猛獸你頂?shù)米。?/h1>

懂智能車 2020-10-27 09:40:55

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打開(kāi)懂車精選 可購(gòu)買

越野圈一直有歧視鏈存在，除了車型，連驅(qū)動(dòng)方式都會(huì)呈現(xiàn)出一種階級(jí)感，即全時(shí)四驅(qū)＞分時(shí)四驅(qū)＞適時(shí)四驅(qū)，不過(guò)在一些皮卡領(lǐng)域，其6X6的驅(qū)動(dòng)就顯得比較少見(jiàn)了，雖說(shuō)這種布局模式在越野通過(guò)性上，因?yàn)檩S距較長(zhǎng)可能還不如四驅(qū)選手，但是加上門式橋，使底盤離地間隙更高，把穿越、裝載和越野能力很高地兼顧在了一起。

奔馳 · G class 6×6

民用版的G 6X6 在2013才發(fā)布，其目的很明確，就是為了應(yīng)對(duì)中東那些土豪，但是我大天朝也不乏財(cái)主，落地一千多萬(wàn)的價(jià)格也是說(shuō)買就買，唯獨(dú)就是經(jīng)過(guò)社會(huì)主義現(xiàn)代化改造后，這千萬(wàn)級(jí)的氣場(chǎng)蕩然無(wú)存，瞬間化身長(zhǎng)城風(fēng)駿的跟班小弟。

其實(shí)和普通G一樣，這輛皮卡G最初還是服役于澳大利亞軍方，是基于G320打造的車型，而這輛6X6的皮卡G，則是基于AMG系列，它采用六輪驅(qū)動(dòng)，裝備有五個(gè)可鎖定的差速器和三個(gè)能夠彼此獨(dú)立工作的軸，搭載的AMG雙渦輪增壓V8引擎發(fā)出的536馬力，不過(guò)應(yīng)對(duì)將近4噸的車重，動(dòng)力也就只能說(shuō)夠用。

通過(guò)性方面才是這樣車的特點(diǎn)，G63 AMG 6×6裝備有輪胎壓力控制系統(tǒng)，可以通過(guò)遙控對(duì)六個(gè)37英寸輪胎進(jìn)行快速?zèng)_放氣，以及時(shí)調(diào)整輪胎壓力，確保在不同道路條件下保持良好的牽引力，五個(gè)差速鎖能實(shí)現(xiàn)6個(gè)車輪的完全鎖止。作為一輛皮卡，G63 AMG 6×6的后備箱則是由竹木裝飾，不過(guò)這也不奇怪，難道這樣一輛天價(jià)皮卡，真還有人用來(lái)拉磚？

Hennessey VelociRaptor 6X6

說(shuō)起福特F150，會(huì)長(zhǎng)眼里就滿含淚水，憑啥一輛在米國(guó)只要5W刀的車，來(lái)到國(guó)內(nèi)就得直奔60W軟妹幣？真是覺(jué)得我天朝的中產(chǎn)階級(jí)，活得還不如美利堅(jiān)的農(nóng)民老哥......當(dāng)然這也不是歧視農(nóng)民，只是深感生活水平差距太大。作為福特F150性能版的猛禽，雖說(shuō)增加了一些運(yùn)動(dòng)套件和馬力輸出，但是在暴力美學(xué)泛濫的美利堅(jiān)還是稍顯溫和。

于是一家名叫軒尼詩(shī)的改裝汽車廠，就對(duì)福特猛禽動(dòng)起了刀子，會(huì)長(zhǎng)這里說(shuō)的軒尼詩(shī)，可不是咱們?nèi)ヒ沟昀锩婧鹊哪欠N假洋酒，而是美國(guó)一家著名的改裝廠，以沖擊速度記錄而聞名，旗下的Hennessey  GT也曾創(chuàng)下過(guò)量產(chǎn)車最高速度記錄，所以經(jīng)過(guò)它手的猛禽，動(dòng)力一舉被提升至最大功率605匹馬力，能夠在4.8秒完成0-100km/h的加速，對(duì)于這樣一個(gè)巨物來(lái)說(shuō)，這樣的加速著實(shí)恐怖。

相對(duì)于皮卡G，Hennessey VelociRaptor 6X6并沒(méi)有像其那般死磕越野性能，雖說(shuō)6輪驅(qū)動(dòng)和升高了的底盤能保證一定的通過(guò)性，但是在差速鎖和一系列硬核越野裝備上，軒尼詩(shī)并沒(méi)有過(guò)多的下放在這臺(tái)猛獸身上，估計(jì)越野能力不是它的訴求，在公路上完爆各路性能車，才是它尋求的真諦。

五菱宏光 · MINI EV

不得不說(shuō)，五菱現(xiàn)在對(duì)于營(yíng)銷還是挺有心得，頗有車圈小網(wǎng)紅的風(fēng)范，而其之前打造的電動(dòng)小犢子——五菱宏光EV MINI，上市7天狂賣7千輛的成績(jī)也確實(shí)讓人嘆服，這貨是真瞄準(zhǔn)了咱老百姓的出行痛點(diǎn)，用一臺(tái)不到3萬(wàn)的價(jià)格，完美解決了老頭樂(lè)不能上路，搖不到車牌和資金不充裕等一系列問(wèn)題。

為了給這輛小車?yán)^續(xù)造勢(shì)，五菱汽車在宏光MINI EV上動(dòng)起了腦筋，打造出一輛外觀非常硬派唬人的宏光MINI EV “6×6超級(jí)進(jìn)化版”。新車在宏光MINI EV的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)后斗，并使用了六輪設(shè)計(jì)，整體配色以磨砂橙色為主，細(xì)節(jié)上用黑色點(diǎn)綴，整體的視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò)，同時(shí)顏色的搭配也有些科幻元素。

但是根據(jù)廠家給出的信息，該車底盤并沒(méi)有明顯變化，只是加入了第三根帶有獨(dú)立懸架的車軸和副車架，至于驅(qū)動(dòng)形式，仍舊是第二根車軸自帶電機(jī)，所以看起來(lái)是6×6，其實(shí)就只有兩個(gè)輪驅(qū)動(dòng)，越野能力就不談了，雖說(shuō)設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，但是會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得這款車量產(chǎn)的可能性比較小，首先是電池續(xù)航本來(lái)就僅僅夠用，多增加兩個(gè)輪和車身重量，勢(shì)必會(huì)大幅降低續(xù)航里程；其次后斗加入也不能帶來(lái)太多的裝載能力，加之我國(guó)對(duì)皮卡管控較為嚴(yán)格，所以這輛車頂多是拿出來(lái)吸引一下大家的眼球，為宣傳宏光EV MINI造造勢(shì)罷了。

 

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15萬(wàn)國(guó)產(chǎn)SUV，外形大氣配置高，開(kāi)過(guò)的人都說(shuō)好！

 

合資反撲國(guó)產(chǎn)，這些10萬(wàn)出頭的SUV能勝過(guò)H6嗎？

 

途昂兄弟車型領(lǐng)銜，這些大塊頭SUV上市啦！

 

全部都是“升級(jí)版”，身懷絕技看好誰(shuí)？