前言：隨著大家對(duì)汽車的消費(fèi)升級(jí)，新車也隨著越來越多元化，各種科技琳瑯滿目；雖然說現(xiàn)在車子越來越“高大上”但對(duì)于安全性這方面，有車企在安全性方面刻苦鉆研，勢(shì)必把安全放到第一位；也有車企在消費(fèi)者看不到的地方偷工減料，拿消費(fèi)者的生命安全當(dāng)兒戲。

開車上路，安全是重中之重！所以大咖總結(jié)了一個(gè)最安全SUV盤點(diǎn)，分為合資與國產(chǎn)篇，以下這些合資SUV，開在路上都是倍兒放心。

凱迪拉克XT4在同級(jí)別SUV的安全性中算得上出色，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、全車采用超高強(qiáng)度熱成型鋼混合高彈性材料打造；高配車型上還有并線輔助、車道偏移預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等被動(dòng)安全配置。

XT4在中保研碰撞測(cè)試中得到3個(gè)G（優(yōu)秀），安全性這一塊沒毛病，而維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)為P（差），這也意味著它修起來會(huì)比較昂貴。

XT4外觀上不會(huì)讓你覺得陌生，傳承了許多凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)；特別是鉆石切割設(shè)計(jì)、鋒利的線條、盾形中網(wǎng)搭配上淚眼造型的LED大燈，讓前臉氣場(chǎng)十足；在格柵以及尾燈它采用“黑化”的設(shè)計(jì)，再搭配上尾翼與雙邊雙出的排氣，同樣不失運(yùn)動(dòng)感。

XT4在動(dòng)力方面足夠讓人滿意，全系高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上9AT變速箱，可以爆發(fā)出241匹的馬力，最大扭矩350牛米；在日常駕駛中，會(huì)感覺到它的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足，油門調(diào)教偏靈敏，輕給油門，動(dòng)力便溢出。此外，XT4還有閉缸功能，在高速行駛時(shí)可關(guān)閉2個(gè)缸，來達(dá)到節(jié)油目的。

作為車標(biāo)上都綁著“安全帶”的車，XC60在安全性這方面的強(qiáng)悍是毋庸置疑的；先不談幾乎可以包裹住整個(gè)車廂的安全氣囊，全系標(biāo)配主動(dòng)安全剎車、車道偏離預(yù)警以及車道保持等配置也是同級(jí)別的標(biāo)桿；加上沃爾沃獨(dú)有的城市安全系統(tǒng)，可以測(cè)探并識(shí)別車輛、行人以及大型動(dòng)物，為每次出行都保駕護(hù)航。

XC60在中保研的碰撞測(cè)試中，毫無疑問拿到三個(gè)G（優(yōu)秀），維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)為P（差），沃爾沃修起來不便宜，這是眾人皆知的。

在外觀方面，XC60可以看做縮小版的XC90，“雷神之錘”的大燈與中網(wǎng)連在一塊，形成了很有標(biāo)識(shí)性的沃爾沃前臉。XC60是屬于“第二眼美女”，看它第一眼并不驚艷，但越看越好看，質(zhì)感不俗。

動(dòng)力方面，分為T4與T5兩個(gè)版本，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT的組合，其低功率T4版本為190匹馬力，峰值扭矩200牛米；而T5高功率版本為250匹馬力，峰值扭矩為350牛米。雖然說整體調(diào)校不會(huì)激進(jìn)，但是大咖還是比較推薦其T5版本，動(dòng)力儲(chǔ)備更加充裕，油門也比較跟腳，相當(dāng)好開。

大指揮官，給那些叫囂著中國特供車都不安全的人深深上了一課；JEEP大指揮官車身采用高強(qiáng)度鋼材的占比高達(dá)百分之76，另外還帶有80項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，包括膝部氣囊、主動(dòng)剎車和帶走停功能的自適應(yīng)巡航等，安全配置高。

它在中保研中取得了3個(gè)G（優(yōu)秀）一個(gè)M（一般）的優(yōu)秀成績。

大指揮官采用7座的布局，車身整體比較修長；方正穩(wěn)重的造型也讓它有著不俗的辨識(shí)度；但是內(nèi)飾做工比較粗糙，空間方面中規(guī)中矩，特別是第三排的空間，不及同級(jí)別標(biāo)桿漢蘭達(dá)。

而大指揮官比較出色的地方在于動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)，搭載2.0T加9AT的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，最大扭矩400牛米；變速箱齒數(shù)領(lǐng)先，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也較為先進(jìn)，帶來的直觀好處就是在低速油門反應(yīng)輕快，加速表現(xiàn)敏感，與變速箱的匹配也相當(dāng)?shù)轿唬D(zhuǎn)速很少超過3000轉(zhuǎn)，換擋不易察覺。