敦者，大也；煌者，盛也。敦煌，是一方神秘而神奇的圣地。提到敦煌很多人腦海中會(huì)浮現(xiàn)出莫高窟里的“飛天壁畫”。姿態(tài)萬千的飛天舞者們或手持琵琶，或翩翩起舞。巨大的石像矗立于洞庭之中，神情悲憫，藏書閣中堆疊的書卷竹筒，向人們展示著敦煌的神秘與美好?？梢哉f敦煌是大漠盡頭的風(fēng)月,是絲綢路上的千年故事,更是這一生一定要去的地方。

今年，我終于得償所愿，跟隨奇駿一起走進(jìn)敦煌，穿越沙漠戈壁無人區(qū)、探秘阿克塞，心中不免希翼，是否能看到王維詩(shī)中所描述的“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的美景。

這次也是繼前六季先后穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天圣地、藏北冰川、海西俄博梁之后的第七季奇駿勇闖無人區(qū)活動(dòng)，本次活動(dòng)回到敦煌，又有別樣的意義。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿而言，回到夢(mèng)開始的地方，既是以敬畏之心致敬過去，更是以本色情懷奔向未來。

第一天的行程難度不大，全程200公里，從敦煌城出發(fā)經(jīng)過《渭城曲》中的陽關(guān)景區(qū)，穿過漫長(zhǎng)的戈壁，最后抵達(dá)哈薩克族自治縣縣城阿克塞。在這段包含市區(qū)道路、省道、國(guó)道等在內(nèi)的鋪裝路面上行駛，可以趁此機(jī)會(huì)更多了解全新奇駿的各項(xiàng)科技配置。

早上八點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，駕駛奇駿在鋪裝路面編隊(duì)行駛75公里直達(dá)陽關(guān)，到達(dá)第一站陽關(guān)之前都是城市道路，難度相對(duì)較小，作為車隊(duì)中唯一的女性當(dāng)仁不讓的選擇了第一段路開啟這場(chǎng)探險(xiǎn)之旅。

車隊(duì)一路向西南出發(fā)，在限速40公里/小時(shí)的鳴沙山景觀大道上，全新奇駿的ProPILOT超智駕系統(tǒng)可以隨時(shí)一鍵啟動(dòng)。畢竟75公里的路途說短不短，在各種限速不斷地道路上有了ProPILOT超智駕系統(tǒng)能夠短暫的歇歇腳。

開啟ProPILOT超智駕系統(tǒng)后，車輛可以清晰識(shí)別車道線并且平順調(diào)整方向，讓車輛始終保持在車道中央。同時(shí)，我們的駕乘的車輛在0-144公里/小時(shí)的巡航速度內(nèi)能夠自動(dòng)跟車，并且與前車保持適當(dāng)距離，自動(dòng)調(diào)整車速并及時(shí)制動(dòng)。

一路前行，到達(dá)陽關(guān)景區(qū)，雖已是旅游淡季，但王維的一句“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人”，把陽關(guān)這個(gè)地方流傳至今。這座絲綢之路南路必經(jīng)的關(guān)隘還是吸引了不少自駕游客前來打卡。

稍事休整后我們繼續(xù)出發(fā)進(jìn)入陽關(guān)古道，行走于絲路古道，遠(yuǎn)山和層云，烽燧和戈壁，讓人感嘆歲月變遷，滄海桑田，曾經(jīng)輝煌一時(shí)的絲綢之路，只留下遺跡供后來人追思。

起初的沙漠綠洲還算有些植被，逐漸離開了鋪裝路面，正式開啟了彰顯奇駿4X4-i智能全模式四驅(qū)越野本色的“show time”。將擋位旋鈕至AUTO智能動(dòng)力分配模式，奇駿會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)和路況智能判斷，實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配比例，面對(duì)任何路段都能輕松應(yīng)付，在顛簸的沙石路面上疾馳，掀起撩煙。

沿途經(jīng)過白草黃沙、蔥蘢綠洲，我們又一次感受到敦煌戈壁的壯美。流連于紅色戈壁中，除了感慨，只剩下敬畏。

這里曾經(jīng)是煙波浩淼的古羅布泊，隨著泥沙的沉積，氣候的變遷，湖水慢慢向西退卻，曾經(jīng)的湖底，變成了戈壁和庫(kù)姆塔格沙漠。曾經(jīng)注入古羅布泊的疏勒河末端則戀戀不舍地離開她曾經(jīng)的歸宿，迤邐向東，退縮到現(xiàn)在的位置。疏勒河史前沖刷出的河槽，在強(qiáng)勁北風(fēng)的侵蝕下，最終被雕刻成了雅丹地貌。

碎石路、搓板路、連綿不斷的山坡以及時(shí)不常出現(xiàn)的大坑都是沙漠腹地的常態(tài)，起初我比較擔(dān)心奇駿225/55 R19的輪胎會(huì)吃不消，但一路走下來沒有出現(xiàn)任何狀況。

穿過戈壁后，就要進(jìn)行節(jié)油賽，一聽說這個(gè)比賽，我和同隊(duì)的媒體老師一合計(jì)決定放棄比賽，好好享受2021款新奇駿帶來的駕乘體驗(yàn)。我們一路驅(qū)車前往阿克塞，在這之前還偶遇沙漠徒步隊(duì)伍，也看到沙漠越野愛好者驅(qū)車瀟灑的一面。很多時(shí)候我們被工作和生活困在五彩斑斕的霓虹燈里，尋求一方凈土和一時(shí)的灑脫成為釋放壓力跟裝填自己的機(jī)會(huì)，偶爾遠(yuǎn)離城市，找尋另一個(gè)真我，生活和眼界也就開闊許多。 

一路狂飆，以第一名的成績(jī)到了阿克塞，當(dāng)然這個(gè)第一是速度，和節(jié)油一點(diǎn)關(guān)系都沒有，畢竟半路上遇見太多開著車窗關(guān)上空調(diào)、勻速60km/h的車輛。不過我們開到阿克塞時(shí)的百公里綜合油耗依然為7.9L，不由再次感嘆奇駿的燃油經(jīng)濟(jì)性。 

行程的第二天，是挑戰(zhàn)難度最大的一天，我們將沿著玄奘東歸的路線，穿越庫(kù)木塔格沙漠返回敦煌。

庫(kù)木塔格沙漠，位于甘肅省西部和新疆東南部交界處，沙漠面積約2.2萬平方公里，是干燥剝蝕最強(qiáng)的高原區(qū)域，中國(guó)八大沙漠之一。這里四季大風(fēng)呼嘯，風(fēng)蝕戈壁地貌明顯，庫(kù)木塔格沙漠和雅丹廣為分布，蒼涼異常，氣息百變。 

畢竟沒有穿越沙漠的經(jīng)驗(yàn)，所以第二天的行程還是交給了其他經(jīng)驗(yàn)豐富的媒體老師，而我則是窩在車?yán)镄蕾p著沿途的美景。奇駿的人體工學(xué)座椅舒適度很高，靠在上面翹個(gè)腿，再時(shí)不時(shí)的直接用語音控制功能點(diǎn)首歌，簡(jiǎn)直太愜意。

從阿克塞駛向敦煌，有一條與S314并行的特大鐵路橋，在沙海中橫空出世。不久后，我們抵達(dá)玄奘東歸雕像處，由此處駛離公路。

而沙漠的入口竟然在黨河的河床邊，還是一個(gè)S型的碎石坡，滿地都是大大小小的石頭非常有難度，對(duì)車輛操控性和通過性要求非常高，好在全新奇駿操控靈敏再加上210mm的離地間隙，終于在仰天沖過一個(gè)大陡坡后，輕而易舉的爬了上來，一大片戈壁映入眼簾。

在戈壁中疾馳，遠(yuǎn)處金山連綿，反射著耀眼的光芒。在戈壁和沙漠的交界地帶，我們停車修整，在助教的指導(dǎo)下插旗放胎壓，將胎壓降至1.2兆帕（mPa），加大輪胎與地面接觸面積，降低沙漠中陷車的幾率。

在一系列準(zhǔn)備工作結(jié)束后，我們重新上車出發(fā)。面對(duì)更難的路段，這次我們將車輛切換成四驅(qū)Lock模式，激活B-LSD電子制動(dòng)差速鎖。松軟的沙子對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性確實(shí)造成了不小的阻礙，即便如此在沙漠里開車也要保持一定的速度，畢竟有句說叫“緊走沙子慢走水”，另外在沙漠中行駛方向盤絕對(duì)不能打的太大，一個(gè)是胎壓低轉(zhuǎn)向太大容易脫胎，另一個(gè)是容易側(cè)翻。不過只要穩(wěn)住油門，遵循前車的車轍，對(duì)于奇駿來說平穩(wěn)前進(jìn)并非難事。

對(duì)于第一次來到沙漠的我來說，一路上的驚險(xiǎn)刺激無不挑逗著我對(duì)未知的體驗(yàn)，沙漠陷車、勇闖無人區(qū)，似乎在大自然面前我們又顯得異常渺小。但作為挑戰(zhàn)者，人類又似乎天不怕地不怕，勇者的游戲正是因?yàn)槟懥颗c智慧共存，締造了每一段神秘而又精彩絕倫的篇章。 

耗時(shí)近3個(gè)小時(shí)，在即將完成庫(kù)木塔格沙漠穿越時(shí)，我們抵達(dá)了位于鳴沙山的“奇駿好漢坡”，這是我們此行要攻打的副本中實(shí)力最強(qiáng)的boss。沖坡必須一鼓作氣，在坡底獲得一個(gè)較好的初速度后，選準(zhǔn)路線，穩(wěn)定方向，頂住油門，并通過手動(dòng)換擋強(qiáng)化扭矩輸出，才能沖坡成功。而擁有新一代QR25發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器組成高效動(dòng)力組合，讓奇駿沖坡毫無壓力。

隨著所有車輛沖上好漢坡，一字排開的震撼場(chǎng)面，將此次無人區(qū)穿越活動(dòng)推向高潮。

作為最后一道硬菜，“奇駿好漢坡”不僅讓我們沖得爽，更讓我們下得有滋味。背坡坡度明顯超過陽坡，為了安全考慮，本段的駕駛由助教來完成。當(dāng)車頭呈現(xiàn)俯沖的姿態(tài)時(shí)，坐過山車般的失重感瞬間襲來。就在緊張的情緒重新平復(fù)下來時(shí)，我們已進(jìn)入敦煌城的邊緣，這也意味著我們的沙洲之行臨近尾聲。過程雖然短暫，但這次的經(jīng)歷此生難忘，這就是“奇駿勇闖無人區(qū)”沉淀的精神財(cái)富。

寫在最后：

人生總要有幾次瘋狂的沖動(dòng)，到一個(gè)時(shí)間似乎靜止的荒蕪之地，與文明世界切斷所有聯(lián)系，跟孤獨(dú)的自己來一次對(duì)話，在壯闊和荒涼并存的景色里，探索自己的靈魂和心靈。正如尼古拉·哥白尼所說“人的天職在勇于探索真理”，無人區(qū)穿越的意義不是在于成為談資，而是學(xué)會(huì)對(duì)自然萬物心存敬畏。

從青山綠水而來，穿過遼闊的沙漠、戈壁和無人區(qū)，人類在大自然面前顯得是多么的渺小。幾千年的西行路上，僧人、商販、使者、士兵面對(duì)罕無人煙的孤苦前行，他們用使命和信念去征服自然。把未知變成已知，把經(jīng)歷變成財(cái)富，正是勇闖無人區(qū)的魅力所在。

因?yàn)橄嘈?，奇駿敢為。連續(xù)七年，歷經(jīng)多樣性無人區(qū)的考驗(yàn)，奇駿正是想用這些經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在粗糲的現(xiàn)實(shí)中也不要忘記了詩(shī)和遠(yuǎn)方，在平淡的日子里也要保有怒放生命的力量