本文分享自汽車行業(yè)關(guān)注

前不久，路虎品牌迎來(lái)了2020年的重磅產(chǎn)品上市——全新衛(wèi)士，作為路虎旗下歷史最悠久車型的完全換代產(chǎn)品，其硬派與時(shí)尚的外觀造型，以及其越野基因的加持，很快就吸引著眾多中國(guó)消費(fèi)者的眼光。這不，終端提車加價(jià)10萬(wàn)元的消息就來(lái)了。

7月24日成都車展上，路虎正式公布了全新衛(wèi)士的官方指導(dǎo)價(jià)，上市的車型共有4款，售價(jià)區(qū)間為77.8-95.8萬(wàn)元，且首批上市銷售的全新衛(wèi)士均為5門版的衛(wèi)士110車型。

由于該車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有較高的知名度，且在越野圈子內(nèi)名氣較大，因此全新衛(wèi)士的回歸也讓該車的市場(chǎng)熱度迅速上升。多名業(yè)內(nèi)人士消息指出，目前路虎全新衛(wèi)士普遍店內(nèi)加價(jià)10萬(wàn)元銷售。另一名知情人士還稱，全新衛(wèi)士加價(jià)15萬(wàn)，還要等三個(gè)月以上。

從全新衛(wèi)士的終端銷售情況來(lái)看，可以看出該車完全換代后初期成功的產(chǎn)品特性，以及對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的吸引力度。當(dāng)年，路虎極光初期上市時(shí)也出現(xiàn)加價(jià)20萬(wàn)元提車的情況，但隨著品牌、產(chǎn)品及市場(chǎng)環(huán)境因素的影響下，路虎多款產(chǎn)品均出現(xiàn)大幅折扣銷售的慘淡狀況，品牌及市場(chǎng)口碑嚴(yán)重下滑。而路虎全新衛(wèi)士的推出，似乎扭轉(zhuǎn)了路虎在華的頹勢(shì)。但另一方面，該車后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)能否延續(xù)下去，還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

一名業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，“加價(jià)這事兒本身就是一個(gè)愿打一個(gè)愿挨，前提是雙方都得認(rèn)，新衛(wèi)士產(chǎn)品不錯(cuò)，但沒(méi)好到值得加10萬(wàn)去買的地步?！倍邢M(fèi)者表示，以路虎品牌的市場(chǎng)調(diào)性，熱情過(guò)后可能就是大幅降價(jià)銷售了。

在華銷售的路虎全新衛(wèi)士共有四款車型，均為5門版的衛(wèi)士110車型，售價(jià)區(qū)間為77.8-95.8萬(wàn)元。新衛(wèi)士部分設(shè)計(jì)上延續(xù)了老款產(chǎn)品上的硬派復(fù)古特征，比如平直剛毅的腰線、窗線等主要特征線在新車型上均得以保留，中網(wǎng)、大燈、尾燈等外觀細(xì)節(jié)上采用了圓角矩形的處理，同時(shí)突出的輪眉也彰顯該車的越野特性。除此之外，新衛(wèi)士也融入了更多時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

方方正正的造型與外掛備胎的設(shè)計(jì)，也是延續(xù)老款車型的經(jīng)典元素。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm。

內(nèi)飾方面，該車主要體現(xiàn)了簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，中控顯示屏下方一塊不大的區(qū)域集成了換擋桿、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)與音量等功能，而中央部分均設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間。

值得注意的是，新衛(wèi)士采用的是承載式車身。動(dòng)力方面，衛(wèi)士110車型搭載了3.0升直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配48伏電動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，新車全系配備空氣懸架并支持懸架高低和軟硬調(diào)節(jié)。

對(duì)于一款市場(chǎng)熱度較高的進(jìn)口硬派車型來(lái)說(shuō)，往往由于產(chǎn)能及官方配額有限，容易出現(xiàn)終端銷售加價(jià)的現(xiàn)象。當(dāng)然，路虎品牌重啟加價(jià)銷售的行為，在網(wǎng)上也引起較大爭(zhēng)議。至于新衛(wèi)士車型后續(xù)的市場(chǎng)情況，只能拭目以待了。

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