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在中型SUV市場，德系和美系一直備受消費者喜愛，今年1-7月銷量前十的合資中型SUV里面，德美系就占據(jù)了七款車。相比價格比較堅挺的日系中型SUV，德美系中型SUV的終端優(yōu)惠要大得多，整體價格也要比日系中型SUV便宜。我們今天就為大家?guī)?款合資中型SUV的行情，近期想買車的朋友可以關注下。

上汽通用別克 昂科威

指導價：18.99-27.99萬

優(yōu)惠幅度：2.8-4.2萬

終端參考價：15.49萬左右起

說到美系SUV，別克品牌絕對有代表性。作為把性價比用到極致的典范，別克旗下中型SUV昂科威，目前終端優(yōu)惠在3-4萬左右，入門車型降到了16萬以內，相比緊湊型SUV，價格水平還要低一些，所以整體的銷量、競爭力和性價比非常高。

該車的優(yōu)缺點比較明顯，優(yōu)點是外觀尺寸較大，設計風格有足夠的豪華感、高級感，同時全新車型還有這不錯的時尚感年輕感；座艙與外觀匹配較高，配置豐富，功能齊全；空間突出，2.0T動力強勁，有一定的操控。缺點是1.5T車型上的雙離合變速箱雖然已使用多年，但在低速行駛過程中有一定的頓挫，長時間擁堵行駛會影響駕駛體驗；此外后期可靠性、穩(wěn)定性表現(xiàn)中規(guī)中矩，相比2.0T車型有一定的差距。

別克昂科威作為合資中型SUV，性價比占主要賣點，也成為了車型主要的競爭力和優(yōu)勢，對于整體的銷量提升非常明顯。

上汽大眾 途觀L

指導價：21.88-31.18萬

優(yōu)惠幅度：3.0-5.3萬

終端參考價：17.73萬左右起

途觀L作為大眾旗下最暢銷的中型SUV，為求銷量也給出了很高的優(yōu)惠幅度，普遍在3-5萬，最高能達到6萬左右。以入門版車型為例，指導價為21.88萬，終端優(yōu)惠之后最低裸車價為15.98萬，接近一臺領克01的起售價，看來這是要和國產車干到底了！

途觀車系進入國內已有10個年頭了，從最早定位緊湊型SUV，受到消費者的青睞，到大換代后加長尺寸，一躍成為中型SUV，并且還推出了7座版車型，大眾確實一直有在踐行“研究中國人”的宗旨。動力方面，在售車型共有1.4T以及2.0T高低功率發(fā)動機供消費者選擇，傳動部分匹配6DSG或7DSG變速箱。部分車型配備全時四驅系統(tǒng)。

作為一款持續(xù)熱銷的德系合資SUV，大眾途觀L寬裕的乘用空間及優(yōu)秀的動力總成絕對是優(yōu)勢所在，再加上大眾的金字招牌，這也是眾多用戶選擇它的主因之一。如果沒有優(yōu)惠，起售價21.88萬顯然不值得入手，不過終端優(yōu)惠之后，還是蠻值得入手的。

長安福特 銳界

指導價：22.98-38.98萬

優(yōu)惠幅度：1.5-3.0萬

終端參考價：20.73萬左右起

在國內，合資7座中型SUV車型中，要說能與漢蘭達一分高下的，也只有福特銳界了，當然，兩款車型各有優(yōu)勢，現(xiàn)如今，福特銳界優(yōu)惠之后入門級別也就20萬出頭，而4S店則表示：不能再便宜了，再便宜就賠錢了！

就我個人感覺而言，福特銳界相比漢蘭達還是有一定優(yōu)勢的，主要是三方面：一是動力，同樣2.0T，福特銳界的245匹馬力和390牛米峰值扭矩，動力異常強勁，隨叫隨到，駕控感覺非常給力。二是價格，花同樣多的錢，買福特銳界，將多出一籮筐的配置。三是安全，美系車扎實的底盤、強壯的車身，以及更加親民的主動安全裝備，都會更好的保護車內乘客，保障功底更勝一籌。

總的來說，這款車的性價比還是很好的，不像漢蘭達有時候甚至得加價提車，銳界對于那些對7座SUV有需求、手里錢不多的消費者來說還是相當合適的。

 

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