合資中型轎車在國內(nèi)市場的競爭歷來非常激烈，為了占據(jù)市場銷量，現(xiàn)在的中型轎車除了一些新上市的車型之外，幾乎每一款都或多或少有優(yōu)惠。不過磚叔打聽到，其中有幾款中型轎車優(yōu)惠完后的價(jià)格竟然已經(jīng)與合資緊湊級(jí)轎車的價(jià)格（10-15萬）相差無幾，他們就是福特蒙迪歐、斯柯達(dá)速派、起亞K5、日產(chǎn)天籟。我們就一起來看看，這四款車到底怎么樣。

推薦理由：磚叔推薦的這款車型是蒙迪歐1.5T的車型，屬于次低配，優(yōu)惠后價(jià)格最低可達(dá)14.28萬。這一代蒙迪歐的顏值在同級(jí)別中水平算比較高的，運(yùn)動(dòng)的外觀非常受年輕人喜歡。推薦的這個(gè)車型，在配置方面絕對(duì)夠用，像無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、座椅加熱等配置都有，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但日常代步還是不錯(cuò)的，綜合優(yōu)惠下來的話，算是性價(jià)比很高的一臺(tái)車。

不足之處：據(jù)車主反饋，蒙迪歐的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不大，但是它的油耗控制并不樂觀，另外，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，再就是內(nèi)飾的裝配工藝比較一般，裝飾板之間的縫隙比較大，這讓車主不是很滿意。

推薦理由：斯柯達(dá)這個(gè)品牌，完全可以看成是“第二個(gè)大眾”，速派和邁騰都是MQB平臺(tái)生產(chǎn)出來的車型，動(dòng)力總成也和邁騰一樣，所以在機(jī)械素質(zhì)方面，速派絕對(duì)不差。作為邁騰的兄弟車型，速派在空間方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，而切割線條塑造的外形，看著要比邁騰年輕時(shí)尚得多，掀背式的后尾門也更受消費(fèi)者喜愛。

不足之處：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合7擋雙離合變速箱，在中低速行駛時(shí)動(dòng)力足夠，但是在中后段的加速，或者滿載上坡的時(shí)候，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的不足就被放大了，不僅有點(diǎn)力不從心，噪音也會(huì)變得很明顯。

推薦理由：起亞K5曾經(jīng)在國內(nèi)市場熱銷，優(yōu)美的造型，較高的配置，很受年輕消費(fèi)者的喜愛，還與邁銳寶、索納塔八一度被戲稱為“屌絲三寶”，一時(shí)也是名聲大噪。但時(shí)過境遷，現(xiàn)在韓系品牌因?yàn)榉N種原因在國內(nèi)市場遇冷，導(dǎo)致現(xiàn)款的K5不僅官方指導(dǎo)價(jià)降低，終端優(yōu)惠也非常大，其實(shí)這款車自身的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，結(jié)合現(xiàn)在不到15萬元的價(jià)格，磚叔覺得是一款性價(jià)比非常高的車，推薦給大家。

不足之處：起亞K5的底盤稍微偏向運(yùn)動(dòng)化，懸掛偏硬，座椅單薄且硬，乘坐舒適性方面做得沒有那么好。另外就是這輛車的噪音控制也不怎么到位，行駛過程中胎噪和風(fēng)噪會(huì)比較明顯。

推薦理由：邁銳寶是今天4款車中價(jià)格優(yōu)惠幅度最大的，最多的區(qū)域達(dá)到了6.1萬元。作為通用車型，對(duì)隔音降噪的控制功力在邁銳寶上也得到了體現(xiàn)，據(jù)車主反饋，他們對(duì)邁銳寶的隔音降噪比較滿意，而在行駛方面，許多車主都夸它底盤平整，很柔韌，有高級(jí)感。

不足之處：這一代邁銳寶屬于老款，與邁銳寶XL同堂銷售。說實(shí)話，如果沒有邁銳寶XL，磚叔還會(huì)覺得邁銳寶外觀不錯(cuò)，車尾帶有濃濃的美式風(fēng)格，但與現(xiàn)款邁銳寶XL一比較，邁銳寶的外觀就顯得有點(diǎn)老舊了。另外，就是這款車型上搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)動(dòng)力稍微有些偏肉，而且在油耗控制方面做的也不是很理想。如果你能夠接受這輛車的外觀和內(nèi)飾，對(duì)車輛的動(dòng)力沒有太高要求的話，磚叔認(rèn)為邁銳寶還是值得入手的。

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